По загадочным местам России

Познакомились. Вадим (мой ровесник) сказал, что живет в Абакане и перегонщик не профессиональный — подрабатывает так несколько раз в год, от случая к случаю. Видимо, сказывается и особый характер, «гены динамизма», водитель похвастался, что только что ездил с женой и маленьким сыном на своей машине к Черному морю (этим перегоном он и рассчитывает компенсировать отпускные траты): отдыхали дикарями близ Анапы и Сочи. Рассказывал он про путешествие с гордостью, и действительно, хвастаться было чем — от Хакасии до Черноморского побережья Кавказа семь тысяч верст, не каждый решится…

Первоначально Вадим собирался ночевать задолго до Хабаровска, но теперь решил хоть немного его проехать.

— Самый криминальный город. Рэкет. В прошлый раз примерно в этом же месте еду — два джипа сзади. Один подрезает и машет: останавливайся. Я сделал вид, что поворачиваю, развернулся — и назад на полном газу. Невероятно, но они меня догонять не стали. То ли от того, что поселок рядом, а скорее всего — другого найдут, увидели, что хлопот со мной будет много, не стали связываться. Вообще не слушай, когда говорят, что здесь всех стригут, — я ни разу не платил. Не люблю под всякую шваль прогинаться. Не такое уж это выгодное дело — перегон. Не золотое дно. Вот сейчас вообще с испорченным настроением еду — на рынке во Владике иномарки подорожали резко. Взял вот эту — дороже, чем рассчитывал. А у нас тоже город бедный, не так-то и легко продать…

Поплутав по улицам ночного Хабаровска — как проезжать его, Вадим помнил плохо («Всегда путаюсь»), и, выехав все же за город, он свернул на деревенский проселок и в проулке между домами припарковался. По его словам, всегда так ночует: на платных стоянках при его обороте нерентабельно (да и рэкет тот же), в лесу почему-то считает страшным. В машине было тесновато, но что делать, надо же человека выручить (перед Хабаровском я собирался вылезти — так Вадим прямо уговаривал меня ехать с ним). Впрочем, был и плюс: ночью снова полил дождь, закончившийся к утру, и, таким образом, палатка у меня осталась сухой.

— Утром распрощались. Едва вылез из машины, меня буквально окружило облако комаров. Рядом — садовые участки, но как дачники терпят кровопийц — не представляю. Это что-то жуткое. Кажется, даже на Ханко и в ленинградских болотах их меньше, чем под Хабаровском, или так казалось из-за того, что закончился антикомарин? Не знаю. В первом автобусе возвращавшиеся в город дачники, разговаривая между собой, вспоминали тигрицу, прошлой зимой бродившую по участкам («Многих собак поела»), и с опаской гадали, придет ли и в этом году… Дальний Восток!

И снова Хабаровск. Пока ждал друзей, немного погулял по городу, потом вместе пошли в краеведческий музей.

В путеводителях его подают как нечто особенное, но, на мой взгляд, на самом деле экспозиция стандартная, хотя и добротная (особенно в сравнении с владивостокской). Уникальный экспонат только один — чучело красного волка, единственное в мире, как говорят.

Зато интересен Военно-исторический музей Дальневосточного ВО, хотя экспозиция и совершенно бессистемна — еще недавно (до 1984 г.) это вообще была просто комната боевой славы. В залах имеются довольно редкие образцы стрелкового оружия, а во дворе стоят машины и бронетехника: заканчивая Т-80 и БМП-2, а начиная… с МС-1 (он же Т-18) — первого советского серийного танка, разработки еще 20-х годов! Совершенно уникальный экспонат. Впрочем, в Хабаровске перед зданием штаба ДВО на постаменте стоит еще один МС-1, а во Владивостоке во дворе Музея истории ВМФ мы видели третий (задвинутый в самый угол) — причем все три разных модификаций. Вероятно, интересные образцы здесь уцелели в силу исторических условий — не было оккупации, в наших местах при отступлении довоенных выпусков бронетехнику уничтожали…

А потом мы благополучно добрались до аэропорта, вылет состоялся без задержек, и к вечеру были дома (то есть на самом-то деле полет продолжался десять часов, но из-за смены часовых поясов они «выродились» в три). Насколько же путешествовать самолетом приятнее, чем на поезде! Даже несмотря на то что был это советский Ту-154 и многие пассажиры ворчали на тесноту и отсутствие телевизора! Вероятно, им услугами РЖД не приходилось пользоваться, а все познается в сравнении. Никогда больше не сяду в поезд.

КАРЕЛИЯ: ИНОПЛАНЕТЯНЕ НА ДНЕ ОЗЕРА И СТРАННЫЙ КУЛЬТОВЫЙ ОБЪЕКТ В ТАЙГЕ

Мини-экспедиция, описанная в этой главе, состоялась сразу после того, как работа над рукописью данной книги была завершена. Просто автор позволил себе небольшой отдых после пары месяцев сидения за компьютером, решив прояснить давно стоявшие на повестке дня «непонятки»… Однако по не зависящим от него причинам издание книги затянулось, а результаты были получены новые и неожиданные, так что начнем Очередной рассказ…