Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»

198 Цит. по: Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 1 (докладная записка авиаконструктора С.В. Ильюшина от 27 января 1938 г.).

199 Черников Е. Указ. соч. Схема на с.18; Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 17–18.

200 Там же; Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж. Лучший ас Второй мировой. М., 1999. С. 140.

201 Ефимов А.Н . Указ. соч. С. 163–164.

202 Там же. С. 58–59, 114.

203 См.: Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102, 199, 304.

204 Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж. Указ. соч. С. 81, 138.

205 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 17.

206 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 14.

207 Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж. Указ. соч. С. 141; Спик М. Асы люфтваффе. Смоленск, 1999. С. 133.

208 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. С. 97; Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102.

209 Цит. по: Хазанов Д. Вернер Мельдерс // Авиамастер. 1997. № 4/5. С. 33.

210 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102.

211 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 96.

212 Там же.

213 Черников Е. Указ. соч. С. 20.

214 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 96.

215 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 199.

216 Киллиан Х. В тени побед. Немецкий хирург на Восточном фронте. 1941–1943. М., 2005. С. 119.

217 Рудель Х.-У. Пилот пикировщика // Бомбы сброшены! М., 2002. С. 121.

218 Ефимов А.Н . Указ. соч. С. 333.

219 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 39, 88; Черников Е. Указ. соч. С. 12.

220 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 26.

221 Там же. С. 20; Шавров В.Б. Указ. соч. С. 243.

222 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102; Чертова дюжина асов Люфтваффе. Минск, 2000. С. 189–190.

223 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102.

224 Подсчитано по: Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 37, 68, 95, 101.

225 Там же. С. 96.

226 Там же. С. 95–96.

227 Там же. С. 96.

228 Там же. С. 95–96.

229 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 94.

230 Там же.

231 Цит. по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 123.

232 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 20.

233 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 95, 101; Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 2000. № 3. С. 8.

234 Заметим, что увеличение числа боевых вылетов на одну безвозвратную боевую потерю Ил-2, имевшее место в третьем периоде войны, было, по-видимому, не столь значительным (с 26 до 85–90), как указывают В.И. Перов и О.В. Растренин. Так, можно с достаточной долей уверенности предположить, что в 1944 г. это число было все-таки меньше 85 (из каковой цифры исходят Перов и Растренин, выводя среднее значение показателя за всю войну ( Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 99, 101). Ведь цифра «85» характеризует ситуацию «на 01.11.1944 г.» (Там же. С. 101) – так что непонятно, к какому промежутку времени она относится (уж не к одному ли дню 1 ноября 1944 г.?). И.И. Пстыго указывает, что в 1944-м Ил-2 совершали до 70 боевых вылетов на одну боевую потерю ( Черников Е. Указ. соч. С. 43)… За январь – начало мая 1945 г. этот показатель тоже должен был составить значительно меньше 90. Ведь эта последняя цифра выведена за период с января по 1 сентября 1945 г. – а уровень боевых потерь Ил-2 в ходе августовской кампании против Японии был порядка на два ниже, чем в ходе зимних и весенних боев на советско-германском фронте.

235 Растренин О. Главная ударная сила. С. 324.

236 Подсчитано по: Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 101.

237 Там же. С. 44, 55.

238 К лету 1943 г. на Bf109 на советско-германском фронте летали II и III группы 3-й истребительной эскадры, II и III группы 5-й, I, II и III группы 52-й и II группа 54-й, а на FW190 – I группа 26-й, I, III и IV группы и 6-й отряд II группы 51-й истребительной эскадры и I группа 54-й. Осенью 1943-го – зимой 1944-го на «мессершмиттах» там воевали II и III группы 5-й истребительной эскадры, IV группа 51-й и I, II и III группы 52-й, а на «фокке-вульфах» – I, III группы и 6-й отряд II группы 51-й истребительной эскадры и I, II и IV группы 54-й.

С весны 1944 г. на истребителях FW190 на советско-германском фронте летали лишь I и II группы 54-й истребительной эскадры и штабной отряд 51-й (а в июле – начале сентября – еще и IV группа 54-й и, на короткое время, III группа 11-й). На Bf109 же дрались II (до мая), III (до ноября) и IV (в октябре) группы 5-й истребительной эскадры, I, II (с октября), III и IV группы 51-й, I, II и III группы 52-й, а с октября – и I группа 53-й.