Читаем Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега полностью

Отойдя от Сурата[9] на расстояние примерно 10 лиг, пираты повстречали большой корабль с настолько высокими мачтами, что сначала приняли его за голландца из Ост-Индской компании, который было бы неразумно захватывать, но вскоре он поднял могольский флаг, и выяснилось, что это «Ганг-и-Савай» (Ganj-i-Sawai), торговый корабль, принадлежащий падишаху империи Великих Моголов Аурангзебу. Судно шло из Сурата с несколькими богатыми мусульманами, направлявшимися в Мекку, кроме того, на его борту находилась дочь Великого Могола со свитой. «Ганг-и-Савай» имел на борту 80 пушек и команду из 400 человек, вооруженных мушкетами, и двигался без конвоя. Он намного превосходил судно «Фэнси» (Fancy), но Эвери яростно атаковал его. Ответный залп пиратов по «Ганг-и-Савай» убил четырех человек и посеял на корабле панику. Его капитан Ибрагим-хан не смог дать достойный отпор, а когда пираты пошли на абордаж, в ужасе убежал вниз. Поскольку разбойников было намного меньше, чем матросов, их можно было бы разбить без особого труда, но, не встретив сопротивления, пираты быстро захватили корабль.

Именно этот захват и стал основой для легенд лондонских сочинителей. Говорили, что добыча составила 4 миллиона фунтов, а Эвери приписали женитьбу на принцессе и создание империи на Мадагаскаре. На самом деле корабль принес 100 тысяч золотых цехинов по 2,25 доллара за каждый, и 100 тысяч пиастров, а также огромное количество драгоценных камней. Принцессу не тронули, чего нельзя было сказать о ее придворных дамах, часть из которых выбросились за борт, а другие избавились от позора при помощи кинжалов. После недельной оргии корабль отпустили обратно в Сурат, но эти новости так разъярили Великого Могола, что он стал угрожать жестоко отомстить английским купцам и их посредникам, торговавшим в его владениях. Он отправил свою армию в Бомбей и посадил в тюрьму 64 англичан в Сурате и Бомбее, где они провели почти год, закованные в кандалы. В эту компанию включили и Эннсли, местного президента корпорации, представлявшего Могола в Бомбее. Итимадхан сохранял благоразумие и не совершал никаких враждебных действий, поверив заявлению сэра Джона Гаера, что не все разбойники Эвери являются англичанами. Чтобы доказать, что и у других народов хватает своих негодяев, он выдал ему шесть французов, захваченных в Мохели.

Эвери тем временем высадился на острове Реюньон, где взял на борт воду и провизию, а заодно захватил «Рампур» (Rampur), камбейское торговое судно с грузом, стоившим 1 миллион 700 тысяч рупий. Понимая, что в этих местах становится жарко, он отбыл на Маврикий, где провел некоторое время, разделив по пути добычу, достигавшую по 500–1000 фунтов на каждого. На Маврикии 25 французов и 14 голландцев были высажены на берег, вместе с несколькими англичанами, которые больше не хотели рисковать своей жизнью. Было решено отправиться в Америку, что и было сделано, с остановкой на острове Вознесения. Пираты сомневались, куда безопаснее пойти. Некоторые предлагали добраться до Новой Англии и разойтись. Они, конечно, понимали, что их «профессия» весьма уважаема в Нью-Йорке, но после их побега из «Паха» они опасались, что там их ждет расплата. Соответственно, было решено остановиться на острове Нью-Провиденс на Багамах и разведать обстановку.

Они достигли этого острова без приключений и прибыли в удачный для себя момент. Джоунс, местный губернатор, присланный Лордами Собственниками острова, довел своих подданных до бунта и находился на грани лишения власти, когда на горизонте появились пираты. Когда Эвери прислал на берег письмо, обещая выплатить от имени команды по 20 пиастров и по 2 золотых от каждого моряка и в два раза больше от себя самого за разрешение на вход в гавань, губернатор немедленно согласился. Он вскоре заключил договор с Эвери, который пообещал предоставить ему 40 пушек и 120 матросов в придачу для борьбы с его мятежными подданными. Власть губернатора была восстановлена, и он контролировал обстановку, пока корабль находился в гавани. Вскоре Эвери отчалил, очевидно планируя достичь материка и распустить свою команду, но его одолели сомнения, и он вернулся на остров, и вовремя. Он успел во второй раз спасти Джоунса. Теперь Эвери понял, что будет трудно содержать корабль, если снова не начать пиратствовать, против чего возражало большинство. Поэтому Эвери решил его продать, выдав за каперское судно, судьба которого не сложилась и владельцы которого попросили избавиться от него с наибольшей выгодой. Вскоре нашелся покупатель, и корабль был продан. Эвери купил шлюп, снова взял себе имя Бриджмен и с теми моряками из команды, которые не хотели остаться на Багамах, совершил поход вдоль побережья Америки, причаливая то тут, то там. Не вызвав ни у кого подозрений, он прибыл наконец в Бостон. Так, по крайней мере, утверждал Джонсон.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное