Благодаря тому, что изготовление узлов техники в Содружестве подлежало максимальной унификации, уже изученные мной базы позволяли мне разработать предварительный проект переделки разведчика во что-то более приемлемое. Прикинув перечень необходимых для переделки узлов, я переслал Талору сообщение с просьбой скинуть мне список аналогов, имеющихся в продаже. Получив через несколько часов его ответ и немного доработав проект с учетом имеющихся в продаже комплектующих, я пошел договариваться об использовании ремонтного комплекса в личных целях.
Получив разрешение задерживаться на рабочем месте по завершению рабочего дня, я заказал через Талора флаер и необходимые для переделки узлы. Так как склады находились тут же, доставка заняла не более часа. С шуточками на тему «любителей археологии» ребята из отдела доставки разместили флаер в дальней части ангара. Поскольку я не желал особо менять график обучения в капсуле, переделка флаера растянулась почти на неделю. Но вот очередным вечером я стоял перед результатом своей работы.
Внешний вид флаера практически не изменился, разве что с корпуса исчезли многочисленные наросты антенн да появился небольшой люк для доступа к багажному отделению. Да, совершенно верно, у флаера появилось багажное отделение. Кроме того, у него еще появился и пассажирский отсек, в котором могли разместиться два пассажира. Отсутствие окон в отсеке компенсировалось экранами, на которые в реальном времени транслировалась картинка с внешних камер — это оказалось проще вырезания окон в прочном корпусе. Также пришлось поставить систему климат-контроля и дополнительный гравикомпенсатор. Все это стало возможно благодаря демонтажу всех электронных блоков, имеющих отношение к разведке и РЭБ. Жаль, что замена кресла пилота не избавила от необходимости напрямую подключаться к управлению. Зато теперь пилоту не нужно было натягивать на себя скаф. Общая стоимость флаера получилась 970 кредитов, что было дешево даже по меркам колоний.
Вместе со мной флаер осмотрели Горт и Талор.
— Довольно неплохо вышло, — сказал Горт после осмотра.
— Ага, да еще за такие мизерные деньги, — согласился с ним Талор и спросил: — А куда ты снятые с него блоки дел?
— Пока никуда, лежат себе, — махнул я рукой в сторону ангара.
— Продать не хочешь? — поинтересовался Талор.
— Хочу, — утвердительно ответил я. — Но на кой они тебе?
— Да есть тут один вариант, — уклончиво пробормотал Талор. — Двадцатки хватит?
Учитывая, что я собирался блоки просто выкинуть конечно же согласился.
— А разве на складе такого добра нет? — поинтересовался у Талора я.
— В том то и дело, что нет, — вздохнул Талор. — А то я купил бы, как минимум, пару сотен комплектов. Флаеров с такими блоками на складе лежит достаточно, но никто не собирается их потрошить, как это сделал ты.
Горт, слушая нашу беседу, о чем-то задумался, а затем произнес:
— Евген, а ведь такая переделка может заинтересовать руководство. Сам подумай, твоя модель уже напоминает обычный флаер, а недостатки сглаживаются его ценой. Если намекнуть, что стоимость можно снизить продажей «лишних» блоков, тебе еще и Талор «спасибо» скажет.
— Горт, ты голова! — воскликнул Талор. — Если получится, с меня пиво.
Пришлось пообещать, что на следующий же день отправлю докладную начальнику отдела. Для этого я скинул Зануде имеющиеся у меня сведения по флаеру, дав задание подготовить докладную с подробной калькуляцией. После этого мы пошли обмывать мое первое транспортное средство.
На следующий день, управляя ремонтным комплексом, я лениво размышлял, как все-таки здорово жить в мире высоких технологий. Вчера мы с ребятами немножко переусердствовали с обмыванием моего флаера, но сегодня, после ночи в капсуле, никаких негативных эффектов не ощущалось. Мои размышления прервал вызов от начальника отдела, который сообщил, что ждет меня у себя через двадцать минут. Никаких причин для вызова, кроме моей докладной, отправленной сегодня утром, не наблюдалось. Немного недоумевая над такой быстрой реакцией, я направился к кабинету начальства.
— Заходите, присаживайтесь, Полоз, — поприветствовал меня, указывая на кресло рядом со своим столом, Астрем Огон: — Я получил от вас проект переделки «Амбезана». Откуда вы его взяли?
Мне пришлось рассказывать с самого начала историю про мое желание обзавестись флаером. Услышав, что у меня имеется готовый экземпляр переделанного флаера, техник 1-го ранга пожелал его увидеть. Осмотрев флаер сначала визуально, а затем с помощью дроидов ремонтного комплекса, Огон, пришел в хорошее настроение:
— Вы меня приятно удивили, Полоз. Я и не думал, что ваш проект уже вошел в стадию практического воплощения. Конечно, в проекте необходимо учесть стоимость трудозатрат и, возможно, применить более дешевые комплектующие, но идея довольно интересная. Если аналитики отдела продаж его одобрят, можете рассчитывать на поощрение.