В Егорьевском районе есть любопытные образцы жилой архитектуры. В селении Костылево можно увидеть довольно большие крестьянские усадьбы (среди которых есть и построенные в 1920-е гг.), украшенные ажурной резьбой. В деревне Клеменово сохранился дом Любомилова в стиле модерн, сооруженный в 1905 г. наподобие городского усадебного дома. Это своего рода диковинный одноэтажный жилой комплекс асимметричных форм из срубов разной величины, с неожиданными элементами декора. Во многих селах Егорьевского района возрождаются православные храмы: в селе Знаменское – Знаменская церковь (1850–1862), в селе Шатур – трехъярусная колокольня (1890-х гг.), в Шуровом – деревянная одноэтажная обшитая тесом Троицкая церковь (построена старообрядцами в 1915 г., арх. Н.Г. Мартьянов), в Алешине (Алешня) – Казанская церковь (1886–1889 гг., построена на средства Н.М. Бардыгина), в Рыжеве – прекрасная деревянная Введенская церковь (арх. Н.А. Шохин; в 1872 г. демонстрировалась на Политехнической выставке в Москве, затем была перенесена в имение «Люблино», сюда перевезена в 1927 г.) и звонница, в Ново-Егорье (Власовское, Поминово) – две Троицких церкви: одна возведена в 1816–1837 гг., вторая – в 1875–1887 гг.; в Бережках (погост Крутины) – Никольская церковь (1859), колокольня (1886), трапезная (1889–1891), в Жабках (Жабка) – Никольская церковь (рубеж XIX–XX вв.), в Княжеве – Покровская церковь (1904–1911), в Кругах (от Егорьевска на Лелечи до остановки Круги) – Никольская церковь (1890-е гг.), в Куплиямах (Купля-Ям; от Егорьевска на Куплиямы 32 км) – Воскресенская церковь (1865–1879), в Никитине (от Егорьевска до остановки Поповская 33 км) – Покровская церковь (1840–1847), в Раменках (от Егорьевска на Раменки 24 км) – церковь Рождества Богородицы (1805–1815), в Троице (Троицкое) – Троицкая церковь (1886).
В селе Колычево
можно увидеть остатки Казанского монастыря, возникшего на основе богадельни, устроенной помещицей М.П. Степановой в 1865 г. в собственной усадьбе. Со временем богадельня стала женской общиной, в 1885 г. был образован монастырь. Из строений Казанского монастыря сохранились частично Тихвинская церковь, Преображенская церковь и жилой корпус, надвратная нарядная трехъярусная колокольня (арх. Д.Е. Виноградов), рукодельный корпус, глухая кирпичная ограда с четырьмя башнями, с красивым строгим декором, гостиница (все постройки конца XIX – самого начала XX в.).В 125 км от Москвы, в окружении крупных торфяных массивов, расположен город Шатура
. Возник он в связи со строительством Шатурской ГРЭС – первой в стране относительно крупной районной электростанции, работавшей на торфе. В 1918 г. началось освоение шатурских месторождений торфа. В 1920 г. здесь заработала временная электростанция. В 1925 г. новая Шатурская ГРЭС дала ток. В 1936 г. рабочий поселок Шатура (объединение рабочих поселков – Гидроторф, Красный торфяник, Шатура) получил статус города. В наши дни основа экономики Шатуры – электроэнергетика и связанная с ней торфодобыча. Кроме торфа, в районе есть и другие полезные ископаемые – железистые руды озерно-болотного происхождения, пески стекольные и строительные, кирпичные глины.В 17 км от станции Черусти расположен город Рошаль
. Населенный пункт здесь возник в 1914–1918 гг. как поселок при строящемся заводе, в 1928 г. он стал рабочим поселком, а в 1940 г. – городом. Вблизи города Рошаль находятся крупные торфоразработки. Рошаль известен и как центр ВПК (производство боеприпасов и пиротехнических средств). Рошальский химкомбинат практически является монополистом в производстве ружейного пороха, делает он и патроны.В южной части Шатурского района находится село Коробковское
, некогда славившееся плотниками высочайшего класса. Коробковские мастера в зимнее время изготовляли резные наличники, подзоры, другие элементы украшения изб, а летом уходили на заработки в другие районы.4. Юго-восточный сектор
На юго-восточном направлении застройка от Москвы практически непрерывной лентой простирается до городов Люберцы и Раменское. Сложилась местная городская агломерация – Люберцы – Жуковский – Раменское. Юго-восточный сектор в Подмосковье имеет две главные организационно-транспортные оси: реку Москву и Рязанское направление железной дороги. Рязанское направление железной дороги, построенной в 1862 г., связывает Москву с Казанью. Сектор состоит из семи административных районов: Люберецкий, Раменский, Воскресенский, Коломенский, Луховицкий, Зарайский, Озерский.