— Эх, если бы инициированного можно было обмануть, — протянула Астория, — наплели бы, что где-нибудь от графика отстаем. Пусть разбирается.
— Нельзя? — удивилась императрица. Раньше она о таком даже не подозревала. Да и нужды лгать мужу как-то никогда не возникало.
— А ты не знала? — грустно хмыкнула Светка и на отрицательное покачивание головы пояснила: — Ну, может быть тот, у кого доступ к файл-серверу отсутствует, и мог бы попытаться, но это вряд ли. Мы прямую ложь просто нутром чуем.
— Так что же все-таки будем делать? — после длинной паузы задала вопрос Галаная.
Но подруги только молчали. Ответа в тот день она так и не получила. А на следующий…
— Похоже, Аста, ты накаркала, — заявила Вероника за завтраком, приняв сообщение через файл-сервер.
— Чего? — вскинулась принцесса Джурии и сама подключилась к сети.
— Что-то случилось? — спросила императрица.
— Авария на железной дороге под Лемумбергом. Два грузовых состава столкнулись. Тот, что на юг с рельсами шел, с путей из-за превышения скорости сошел. Встречный затормозить не успел. А там две цистерны с жидким кислородом были. Ну и рвануло прилично.
— Жертвы?
— Тяжело раненные есть, но, слава Создателям, все живы, со временем выкарабкаются. Теперь точно график постройки магистрали через Азорию сорван — минимум дня три-четыре пути восстанавливать будут. Как теперь вопрос со своевременной доставкой рельсов решать, только генай знает.
— Н-да, не было бы счастья, да несчастье помогло, — протянула Галаная, вставая, — пойду Кирюшу грузить.
Загрузила, называется… Кирилл, после того как пришел в сознание, подключался к файл-серверу только один раз. Увидел огромный список посланий с соболезнованиями и отсоединился. Нет, он понимал, что люди сочувствуют искренне, но от этого было не легче. Теперь, несмотря на полное отсутствие желания, пришлось все-таки войти в сеть, иначе с ситуацией не разобраться. Картина разрушения была жуткой — как после применения тактического ядерного боеприпаса. Были и такие записи в файл-сервере в разделе истории Земли. На месте аварии уже работали тысячи людей — лебедками ставили на рельсы уцелевшие вагоны, оттаскивали подальше те металлоконструкции, которые нынче только на переплавку годны, закидывали ямы от взрывов подвезенной на больших самосвалах щебенкой и трамбовали. Самосвалы, тракторы и грейдеры, кстати сказать, были разработаны и запущены в производство специально для максимально возможно быстрой постройки Трансъевропейской железнодорожной магистрали.
Император выяснил, что командует восстановительными работами капитан Ребекка Тоногава. Та, которая строила канатную дорогу на Верхнем перевале, а потом вместе с Сашкой Серебряным руководила огромным заводом "Электросила". Выяснил и отключился — не стоит мешать, она сама справится.
Но вот как теперь восполнить нехватку рельсов на прокладке магистрали в Азорской империи? Дело было не в производственных возможностях Сталегорского металлургического комбината, а в доставке. В Азории трасса будущей железной дороги была разбита на несколько сотен участков. Так как она прокладывалась параллельно давно существующему тракту, то особых проблем с доставкой рабочих и материалов не было. Мобильные лесопилки изготавливали шпалы. Затем горячая пропитка каменноугольным креозотом для защиты от гниения — воняло от железных ванн жутко — и укладка на подготовленную насыпь. Дальше вопрос только в рельсах, калибровочных дрезинах и крепеже. Бригады рельсоукладчиков посменно работали круглые сутки, благо плюс к ночному зрению народа Наташки были дизельгенераторы на платформах и мощные прожектора. А теперь эта авария и весь график летит к генаям.
Кирилл ломал голову так и этак, но ничего путного в нее не приходило. По тракту рельсы не привезешь, не на чем. На несколько сцепленных подвод пятидесятиметровый стальной профиль укладывать нельзя — погнется при малейших неровностях дороги. Нужны специальные транспортировочные клети, устанавливаемые сразу на несколько железнодорожных грузовых платформ. Эх, если бы можно было как в детских сказках на летающих колесницах по небу… Стоп! По воздуху? Были ведь когда-то на Земле дирижабли!