Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945

⁶ Польские подводные лодки достигли больших успехов в борьбе с немецкими кораблями. Sbik, Wilk, Rys, Orsel, Semp принимали участие в обороне Данцига от немецкого флота, в частности, против линкора Schleswig-Holstein; Semp и Rys в 1939 г. ушли в Стокгольм, где они были интернированы до 1945 г. Wilk удалось уйти в британский порт, Orsel спаслась в нейтральном порту Таллина (Ревель); заболевший командир был перевезен в госпиталь. Несмотря на совместные ходатайства русских и немецких дипломатов, которым удалось заставить эстонцев интернировать подлодку, капитан-лейтенант Грудзинский, принявший командование Orsel на себя, в ночь на 17 сентября решился на побег без навигационной карты, лишь с 6 торпедами. Orsel пробилась, с большим трудом преодолела проливы и 14 октября пришла в Розайт. Дальнейший путь подлодки Orsel был полон славы до тех пор, пока в конце мая она не погибла в Скагерраке[33].

Глава 15

1 Кроме подводных лодок, Советы в Черном море имели линкор, 6 крейсеров, 2 лодки сопровождения, 34 торпедных катера, 15 минных заградителей и большое количество вспомогательных судов. Большие подводные лодки использовались ими крайне редко.

2 В конце 1945 г. в Европе находилось более 95 советских подводных лодок, лишь 60 процентов из них находились в состоянии боеготовности. Это было все, что осталось от 218 лодок, которые начали войну. Советы в ходе 900 рейдов провели 606 атак, из которых 18 процентов были успешны, и потеряли 92 лодки. Они установили 1700 мин, потопили 108 достоверно зафиксированных судов общим водоизмещением 254 525 брт и 29 небольших военных кораблей (минные заградители, патрульные катера, буксиры и т. д.). Из 78 подводных лодок (4 бригады), находившихся на Дальнем Востоке, 14 было послано в Европу: 6 – морским путем, 8 – по железной дороге. База в Тихом океане служила в качестве центра снабжения личным составом и материальными средствами. Во время войны советский флот выделил для борьбы на суше более 400 000 морских пехотинцев.

3 В начале 1943 г. адмирал Фрике сменил на посту адмирала Шустера.

4 Эта подводная лодка водоизмещением 650/900 тонн была построена в 1930 г. в Фиуме, она обладала способностью развивать скорость 19 узлов в надводном положении и 9 узлов – в подводном. В 1940 г. в Галаце были спущены на воду две другие румынские подводные лодки того же типа, Requinul и Marsuinul, однако они стояли в Киле и были введены в эксплуатацию только в апреле 1941 г.[34] ⁵ Подводная лодка типа Caproni водоизмещением 36/45 тонн с вооружением: два торпедных аппарата 450 мм. Скорость: 7,5 узла в надводном положении, 7 узлов в подводном положении. Экипаж: 4 человека.

Глава 16

1 Подводные лодки были переданы в период с апреля по сентябрь 1943 г. и получили обозначения с S-1 до S-9. Они еще находились в стадии испытаний, когда 3 сентября между Италией и союзниками было заключено перемирие. Ни одна из этих подводных лодок не принимала участия в боевых операциях на стороне Италии.

2 Доклад от июля 1943 г.

3 Позднее это была R0-501.

4 U-511 под командованием Штайнхоффа 27 августа 1942 г. между Гаити и Ямайкой потопила Rotterdam (8968 брт) и в тот же день повредила Esso Aruba. 9 января 1943 г. (командир Шнивинд) она потопила в Северной Атлантике William Wilberforce (5000 брт).

5 По информации американской разведки, один из их самолетов расстрелял машину, в которой находился адмирал Ямамото.

6 В январе 1944 г. Гитлер одобрил план постройки 30 лодок XX серии – большие транспортные подводные лодки водоизмещением 2800 тонн, скорость 15/6 узлов. Они должны были идти в Японию и доставить оттуда 450 тонн каучука (за прочным корпусом), 190 тонн олова (под палубой) и 110 тонн различных товаров внутри подводной лодки. Ни одна из этих подводных лодок так и не была построена.

7 Две дюжины глубинных бомб, которые взрывались одновременно на различных глубинах в одном «квадрате воды», обладавшие по этой причине мощным поражающим действием. Они выстреливались бомбометами.

8 «Услышал подлодку и потопил». Только после войны американцы узнали, что они потопили в Атлантике японскую подводную лодку.

9 Чандра Бозе, родившийся в 1883 г. в Тау-Срипар (Бенгалия), милитаристский националистический политик. С 1929 по 1931 г. был председателем Конгресса всеиндийских профсоюзов, а в 1939 г. председателем Индийского национального конгресса. Немцы и японцы использовали его патриотические стремления для создания свободного индийского правительства в Сингапуре в октябре 1943 г. Он также создал Национальную индийскую армию. Чандра Бозе погиб в авиакатастрофе 18 августа 1945 г. на Формозе.