Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет, 1941–1945

¹Германский грузовой теплоход. С ноября 1941 по конец 1942 г. выполнял каботажные рейсы на коммуникации Таллин-Хельсинки. Цель торпедной атаки М-96 14.08.1942 г. 21.02.1945 г. потоплен британской авиацией в проливе Скагеррак. Построен в 1936 г. на верфи во Фленсбурге. Валовая вместимость 6105 брт, длина 134,4 м, мощность ЭУ 3350 л. с, скорость 13 узлов, экипаж 34 человек.

NARA, Т-1022. Roll 3121. Anlage 9 zu 27 L. fl. 1-15.8.1942. Kriegstagebuch-Beitrag des S. A. T. Helene. S. 4.

Документ № 3.11 Выписка из дополнения к Журналу боевых действий немецкого охотника за ПЛ Uj-1212 за период 13–15.08.1942 г

¹Гм – гектометры (1 гм = 100 м).

²Общее обозначение для всех типов немецких гидроакустических станций с активным режимом («эхо»).

³Общее обозначение для всех типов немецких шумопеленгаторных станций.

NARA. Т-1022. Roll 3677. Kriegstagebuch-Beitrag des U-Bootsjägers 1212 13–15.8.42. S. 2–3.

Документ № 3.12 Выписка из Журнала боевых действий финского минного заградителя «Riilahti» за период 16.4-28.8.1942

Digital Archives of the National Archives Finland. SPK 18728 Miinalaiva Riilahti, 16.4.1942-28.8.1942. P. 94–95.

Документ № 3.13 Выписка из донесения о партийно-политической работе в боевом походе на подводной лодке М-96 БПЛ КБФ [48]

…Примером высокого политико-морального состояния служит сам командир капитан-лейтенант Маринеско, беспартийный (ранее исключен из ВКП(б)[49], который в боевом походе показал мужество, отвагу и высокие качества командира-подводника. Он искал врага и топил его, несмотря на сильное противодействие кораблей охранения.

Личный состав любит своего командира и верит в его боевые качества. Во время бомбежки лодки, когда личный состав был в напряженном состоянии, старшина группы трюмных – член ВКП(б) тов. Нечаев по переговорной трубе высказал свои мысли вслух – говорил: «Нашу лодку делали горьковчане, а ведет ее такой командир, с которым сам черт не страшен». Это слышали во всех отсеках, бойцы заулыбались, и общее напряжение среди личного состава сразу рассеялось.

…Кандидат ВКП(б) торпедист тов. Суменков говорил: «Враг у меня в долгу, я ему буду мстить за Родину и за убитого отца. Топить и топить врага – вот мое единственное желание. С этой мыслью я и готовил мое боевое оружие».

Кандидат ВКП(б) старший лейтенант тов. Кондратов А. А., пом. командира ПЛ М-79, по его личной просьбе участвовал в боевом походе на ПЛ М-96 в качестве штурмана (его лодка с осени 1941 года находится в ремонте). Тов. Кондратов еще весной просился в боевой поход на любой подлодке и заявлял: «Мне совестно, что мой отец воюет на фронте, а я нахожусь в осажденном городе и не участвую в боевых походах. Послали бы меня в боевой поход на любой лодке». Командир ПЛ М-96 тов. Маринеско дал высокую оценку работы в боевом походе тов. Кондрашова. После возвращения ПЛ в Кронштадт в тот же день тов. Кондратов попросился снова идти в море на боевую позицию на ПЛ М-97, которая уходила в Кронштадт в 22 часа 00 мин. 25 августа с. г. Просьба тов. Кондрашова была удовлетворена. Через 18 часов после возвращения с моря тов. Кондратов ушел в боевой поход на ПЛ М-97[50].

Высокое политико-моральное состояние личного состава на ПЛ М-96 было достигнуто повседневной воспитательной работой военкома 5 ДПЛ батальонного комиссара тов. Каткова и хорошо поставленной работой парторганизации со стороны ее секретаря тов. Новакова.

Вместе с положительными моментами в боевой деятельности ПЛ было выявлено, что старшина 1-й статьи боцман тов. Ососков, кандидат ВКП(б), в силу отсутствия достаточной практики плохо держал подлодку на заданной глубине при больших переменных ходах и в момент атаки транспорта всплыл на три метра. Только вследствие плохой видимости подлодка не была замечена конвоем противника.

Вывод:

Партийно-политическая работа в боевом походе обеспечила успешное выполнение боевого приказа командования и укрепила веру личного состава в свое оружие.

Командир подводной лодки М-96 капитан-лейтенант тов. Маринеско смелыми боевыми действиями нанес урон противнику, потопив при сильном охранении транспорт водоизмещением в 7000 тонн, и доставил ценные разведданные.