Подводные лодки Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения

ПАС С-128 и С-49 прошли модернизацию по пр. 633РВ, были переклассифицированы в опытные суда и получили новые тактические номера-соответственно СС-128 и СС-49. На них в носовой оконечности, вне прочного корпуса, под легким обтекателем разместили два 650-мм ТА, которые соответствовали ТА ПАА пр. 671РТ. Одновременно два носовых 533-мм торпедных аппарата заменили на таковые, соответствующие ТА ПАА пр. 671. В соответствии с технической документацией эти ТА называются ПУ ракетоторпед. В отличие от штатных ТА они имеют прорези в обтюрирующих кольцах для прохода продольного кабеля ПАУР, дополнительные фигурные направляющие дорожки для снятия предохранителя запуска двигателя, кабельный разъем, вмонтированный в крышку ПУ для предстартовой проверки ПАУР и введения в их БСУ необходимых данных. Выход ПАУР из ПУ такой же, как и торпед из ТА.

В носовом отсеке демонтировали часть стеллажей для запасных торпед, АПП ПАУР и установили контрольно-измерительную аппаратуру.

Кроме того, было усовершенствовано гидроакустическое вооружение.

После модернизации по пр. 633РВ на С-128 и С-49 проводились заводские, летно-конструкторские и государственные испытания ПАРК «Ветер» (с 650-мм ТА) и «Водопад» (с 533-мм ТА), а также серийных ПАУР после приемки их на вооружение.

В 1963 г. техническую документацию, необходимую для постройки пр. 633 передали КНР, а затем и Корейской Народно-Демокра- тической Республике. В Китайской Народной республике построили более 80 лодок, а в Северной Корее -ок. 20. Начиная с 1966 г. ПАС пр. 633 продавались Алжиру (две единицы [68*]), Болгарии (две единицы [69*]), Египту (девять единиц [70*]) и Сирии (две единицы [71*]).

По состоянию на декабрь 200} г. в составе флота не оставалось ни одной ПАС пр. 633 и пр. 633РВ.

С-37 (зав. № 344). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 25.01.1959 г.; 10.10.1959 г.; 31.03.1960 г.

Входила в состав ЧФ. В июле 1972 г. включена в состав СФ, а в октябре 1982 г. возвращена в состав ЧФ. Со второй половины 1980-х годов из-за плохого технического состояния механизмов и устройств лодка полностью утратила боеспособность и в море не выходила. 03.07.1992 г. ПАС вывели из боевого состава флота, передали в ОРВИ для утилизации и в 1993 г. в Инкермане разобрали на металл.

С-49 (зав. № 364, с 26.07.1991 г-СС-49, с 11.1995 г -РЗС-56). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 29.03.1961 г.; 27.07.1961 г.; 31.12.1961 г.

Входила в состав ЧФ. В августе 1962 г. включена в состав СФ. С июля 1967 г. по август 1969 г. прошла средний ремонт на ССЗ «Красное Сормово». 15.08.1969 г. ПА возвратили в состав ЧФ. С декабря 1971 г. по 30 ноября 1972 г. на сдаточной базе ССЗ «Красное Сормово», расположенной на СРЗ «Севморзавод», она прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 633РВ. 24.06.1991 г. корабль переклассифицировали в опытную ПЛ. 10.07.1995 г. СС-49 исключили из боевого состава флота и передали в ОРВИ на долговременное хранение. Впоследствии ПА переоборудовали в зарядовую станцию, она получила новый тактический номер РЗС-56. В марте 2000 г. использовалась для зарядки АБ ремонтируемой ПЛБ Б-87Р

С-11 {зав. № 354, с 26.07,1991 r.-CC-П). ССЗ «Красное Сормово» [72*](г. Горький): 11.03.1960 г.; 20.07.1960 г.; 29.12.1960 г.

Входила в состав ЧФ. В августе 1962 г. включена в состав СФ, а в июне 1977 г. вновь возвращена в состав ЧФ. С января 1978 г. по 23 декабря 1981 г. на сдаточной базе ССЗ «Красное Сормово» расположенной на СРЗ «Севморзавод», она прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 633РВ. 24.06.1991 г. корабль переклассифицировали в опытную ПЛ. 24.08.1993 г. СС-11 исключили из боевого состава флота и передали в ОРВИ для утилизации. В 1994 г. в Инкермане ее разобрали на металл.

68*С-28 (зав. № 363)-в апреле 1982 г. и С-38 (зав. № 345)-и феврале 1983 г.

69* С-212 (зав. № 353) – и С-57 (зав. № 365) – в феврале 1973 г.

70*С-351 (зап. № 332)-в октябре 1967 г., №-353 (зав. № 334) – в июле 1966 г., С-354 (зав. № 335) – в октябре 1966 г, С-352 (зав. № 333)-в январе 1967 г., С-101 (зав. № 352) – в феврале 1986 г., С-53 (зав. № 351)-в декабре 1985 г., С-36 (зав. № 343)-в декабре 1986 г., С-34 (зав. № 352)- в октябре 1966 г… С-32 (зав. № 34!) – в декабре 1966 г.

71*С-7 (зав № 361)-в январе 1981 г. и С-4 (зав.№ 355) – в феврале 1987 г.

72*По другим данным, на СРЗ «Севморзавод».

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ