В мае 1960 г. было решено прекратить постройку АПЛ пр. П627А (зав.№282) и переоборудовать ее по пр. ПТ627А – в опытный корабль с 650-мм торпедными аппаратами. Технический проект ПТ627А был разработан в СКВ-143 под руководством Г.Я. Светаева. Работы над ним велись с мая по сентябрь 1960 г. Постройка корабля про- поджалась до июня 1961 г. После того, как было принято решение разместить 650-мм торпедное вооружение на АПЛ второго поколения, ее прекратили. Задел механизмов и оборудования использовали при постройке серийной АПЛ пр. 627А (зав. №291).
Водоизмещение, т:
– нормальное. 4010
Главные размерения, м:
– длина наибольшая 110,2
– ширина корпуса наибольшая 9,3
– осадка средняя 6,7
Запас плавучести, % 34
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, мм 285
Автономность, сут. 60
Экипаж, чел 97
Энергетическая установка:
– тип атомная
ППУ:
– количество хтип (марка)ЯР 2 х ВВР (ВМ-А)
– суммарная тепловая мощность ЯР, мВт 140
ПТУ:
– количество х мощность (марка) ГТЗА, л.с 2 х (ГТЗА-601)
17 500
– тип ТГ. навесные
– количество х мощность (марка) ТГ, кВт. 2 х (ГПМ-21)
1400
– количество х тип движителей 2 х ВРШ
Резервные источники энергии и средства движения:
– количество х мощность (марка) ДГ, кВт 2 х 460 (М-820)
– тип АБ. свинцово-кислотная (38-СМ)
– количество групп АБ х
элементов в группе 2 х 112
– количество х мощность (марка) ГЭД
на линии вала, кВт 2 х 450 (ПГ-116)
Скорость хода, уз:
– наибольшая надводная 15
– наибольшая подводная 26
– подводная под ГЭД 7,4
Вооружение: Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 4 (Н) х 650
– боезапас (тип) торпед 8 (65-73 и 65-76)
– количество х калибр ТА, мм 4 (Н) х 533
– боезапас (тип) торпед 14 (53-65К, 53-61,
САЭТ-60 и САЭТ-60М)
– ПУТС «Ладога»
Радиоэлектронное:
– НК «Сила- ПТ627А»
– ГАК «Керчь» (МГК-100)
– ГЛС миноискания «Плутоний»
– РЛС «Альбатрос» (РЛК-101)
– станция опознавания «Нихром-М»
– СОРС «Накат»
– эхолот НЭЛ-6
– эхоледомер. ЭЛ-1
– радиопеленгатор АРП-53
– перископы ПЗНА-8 и ПЗИС-10
В пр. ПТ-627А торпедное вооружение размещалось в двух специальных отсеках, представляющих собой прочные контейнеры, смонтированные в надстройке корабля над двумя носовыми отсеками основного ПК. Торпедные отсеки имели наибольший диаметр 3,7 м, длину 21,1 м и сообщались с основным ПК в районе второго отсека через прочные люки. В отличие от прототипа, в пр. ПТ-627А предусматривалась установка ГАК «Керчь», трех всплывающих спасательных камер, выполненных в виде цилиндров диаметром 1,3 м, длиной 12 м, рассчитанных на 36 человек каждый (в кормовой части надстройки), а также применение ВРШ.