Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

Большинство французских кораблестроителей были против использования на подводных лодках бензиновых двигателей, загрязняющих окружающую среду. «Фарфадэ» («Farfadet») и три однотипные с ней подводные лодки приводились в движение электродвигателями, работавшими от аккумуляторных батарей. Дальность плавания этих лодок была небольшой: 118 миль (219 километров) в надводном положении на скорости 5,3 узла и 28,5 миль (53 километра) при подводной скорости хода 4,3 узла. Лодки были вооружены четырьмя торпедами, размещавшимися снаружи корпуса позади боевой рубки. «Фарфадс» затонула 6 июля 1905 года возле Бизерты, при этом 14 членов команды погибли. В 1909 году лодка была поднята, а в 1913 году вновь вошла в строй французского подводного флота, на этот раз под названием «Фолле», но в том же году выведена из боевого состава. Стоимость «Фарфаде» на момент постройки составляла 32 000 фунтов стерлингов

(51 200 долларов США).

Страна: Франция

Дата спуска на воду: май 1901 г.

Экипаж: 25

Водоизмещение: надводное - 185 т, подводное - 202 т

Размерения: 41,3м х 2,9м х 2,6м

Вооружение: четыре 4501мм наружных решетчатых

торпедных аппарата

Силовая установка: одновальная, электродвигатель

Дальность плавания надводным ходом: 118 мор. миль (218,5 км) на 5,3 узла

Скорость: при надводном ходе - 6 узлов,

при подводном ходе- 4,3 узла

«Фениан Рэм»

Американский изобретатель Джон Филипп Голланд был ирландцем по происхождению и ярым приверженцем фениев. Голланд загорелся идеей уничтожить английский флот с помощью подводных лодок. Построенная в Нью-Йорке но сто проекту субмарина «Фениан Рэм» («Fenian Ram») предназначалась для «Братства фениев» 53. В 1883 году в обстановке строжайшей секретности она была отбуксирована в Нью-Хейвен, штат Коннектикут, где команда из числа фениев собиралась начать тренировки по управлению лодкой. Однако после того, как Голланд основал собственную компанию, коммерческие интересы изобретателя взяли верх над патриотическими соображениями, и он продал лицензии на строительство спроектированных им лодок во многие страны - в том числе и в Англию. В 1916 году «Фениан Рэм» была выставлена в Мэдисон-Сквер-Гарден с целью сбора денежных средств в пользу фениев. В 1927 году подводная лодка была установлена как мемориал в нью-йоркском Вест-Сайд-Парке.

Страна: США

Дата спуска на воду: май 1881 года

Экипаж: 3

Водоизмещение: надводное - 19 т, подводное - неизвестно

Размерения: 9,4м х 1,8м х 2,2м

Вооружение: не установлено

Силовая установка: бензиновый двигатель

Дальность плавания надводным ходом: не известна

Скорость: не известна

«Феррарис»

Итальянские подводные лодки «Феррарис» («Ferraris») и «Галилеи» («Galilei») строились как субмарины для дальних океанских рейдов. Обе они принимали участие в гражданской войне в Испании. Две другие лодки этого типа, «Торричелли» и «Архимеде», вообще были переданы испанским националистам и получили названия «Генерал Мола» («General Mola») и «Генерал Санхуро» («General Sanjuro»). В июне 1940 года, после того как Италия вступила во Вторую Мировую войну, базировавшиеся в порту Массауа на Красном море лодки «Феррарис» и «Галилеи» действовали в Аденском заливе: «Феррарис» - у побережья французской колонии Джибути, а «Галилеи» - возле британской колонии Аден. 19 июня того же года подводная лодка «Галилеи» в бою с английским вооруженным траулером «Мунстоун» потеряла большую часть команды и была захвачена неприятелем. Англичане дали трофейной лодке название Р-711 (впоследствии переименована в Х-2) и использовали ее в качестве учебного корабля. Подводная лодка «Феррарис» погибла в октябре

1941 года, потопленная в Центральной Атлантике британским эсминцем «Ламертон».

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 19 марта 1934 года

Экипаж: 55

Водоизмещение: надводное - 985 т, подводное - 1259 т

Размерения: 70,5м х 6,8м х 4м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (16

торпед), два 100гмм палубных орудия

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 3000/1300

Дальность плавания надводным ходом: 10 500 мор. миль (19 446 км) на 8 узлах

Скороаь: при надводном ходе - 17 узлов,

при подводном ходе - 8,5 узла

«Ферро»