Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

Лодка «Ферро» («Ferro») - средняя итальянская подводная лодка типа «Флутто» («Flutto») второй серии. Эти двухкорпусные лодки являлись дальнейшим развитием субмарин тина «Арго» («Argo»), но имели несколько увеличенные размеры и уменьшенную боевую рубку. «Ферро» была заложена 2 июня 1943 года в Монфальконе, на верфи «Кантьери Риюнити дель Адриатике». В сентябре того же года после того как Италия заключила перемирие с союзниками - она в недостроенном виде была захвачена германскими войсками. Немцы обозначили лодку как U ITI 2, но так и не успели спустить ее на воду. В мае 1945 года лодку отправили на слом прямо со стапеля. Согласно программе строительства итальянского флота, предполагалось ввести в строй двадцать пять лодок типа «Флутто» второй серии, однако достроена была только одна из них - «Барио». Эта лодка тоже досталась немцам и была затоплена в гавани после повреждений, полученных в результате воздушного налета. После войны лодку подняли, и 16 декабря 1961 года она вошла в строй итальянского военноОморского флота, получив новое название - «Пьетро Кальви» («Pietro Calvi»).

Страна: Италия

Дата спуска на воду:

Экипаж: 51-54

Водоизмещение: надводное - 928 т, подводное - 1131 т Размерения: 64м х 6,9м х 4,9м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 100гмм

палубное орудие, два 20гмм автомата

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 2400/800 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3600 мор. миль (6670 км {на 12 узлах

Скорость: при надводном ходе - 1 6 узлов,

при подводном ходе - 8 узлов

«Филиппе Корридони»

Лодка «Филиппе Корридони» («Filippo Corridoni») и «Бригадин» («Bragadin») были итальянскими подводными минными заградителями типа «Пизано» («Pisano»). Оба корабля были снабжены двумя горизонтальными минными шахтами и брали на борт от 16 до 24 мин - в зависимости от типа мины). Во время Второй Мировой войны итальянский военно-морской флот имел в своем составе семнадцать типов мин заграждения, в том числе мины типа «Колониале Р125», разработанные специально для использованид в южных морях. Начиная с 1941 года итальянцы стали применять и более эффективные мины немецкого производства. «Филиппо Корридони» и «Брагадин» были выведены из боевого состава флота и отправлены на слом в 1948 году.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: март 1930 г.

Экипаж: 55

Водоизмещение: надводное - 981 т, подводное - 1167 т

Размерения: 71,5м х 6м х 4,8м

Вооружение: четыре 533гмм носовых торпедных

аппарата, 102гмм орудие, мины заграждения

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1500/1000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 9000 мор. миль (16 668 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 11,5 узла,

при подводном ходе - 7 узлов

«Физалия»

Лодка «Физалия» («Fisalia») принадлежала к серии первых итальянских подводных лодок, на которых были установлены дизели. Эта субмарина была заложена в октябре 1910 года, а вступила в строй в сентябре 1912 года. В годы Первой Мировой войны итальянские подводные лодки, обладавшие небольшой дальностью плавания, в основном действовали в прибрежных водах вокруг Италии - преимущественно на Адриатическом море. Лишь несколько итальянских субмарин были посланы в более отдаленные воды в пролив Дарданеллы, где вместе с английскими и французскими подводными лодками участвовали в боевых действиях в 1915 году. Самыми активными кораблями ВМС Италии в Первую Мировую войну оказались торпедные катера. «Физалия» была выведена из боевого состава флота в 1918 году.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: февраль 1912 г

Экипаж: л о

Водоизмещение: надводное - 252 т, подводное - 305 т

Размерения: 45м х 4,2м х Зм

Вооружение: два 450 мм торпедных аппарата

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 650/300 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не известна

Скорость: при надводном ходе- 12 узлов,

при подводном ходе - 8 узлов

«Флутто»