Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

Субмарина «Сангвин» («Sanguine») вместе с другими английскими подводными лодками типа «S» была заложена в 1944 - 1945 годах на верфях фирмы «Кэммел Лэйрд». В 1958 году «Сангвин» и однотипная с ней лодка «Спрингер» («Springer») были проданы Израилю, во флоте которого получили названия «Рахав» («Rahav») и «Танин» («Tanin»). В 1968 году эти лодки были выведены из боевого состава флота и заменены двумя другими английскими субмаринами «Турпин» («Turpin») и «Транчен» («Truncheon»), получившими в Израиле наименования «Левиафан» («Leviathan») и «Дельфин» («Dolphin»). В 1948-1949 годах три подводные лодки типа «S» - «Спур› («Spur»), «Сага» («Saga») и «Спиархед» («Spearhead») были проданы Португалии, а в 1951 - 1952 годах еще четыре лодки типа «S» - «Стир» («Stir»), «Спайтфул» («Spiteful»), «Спортсмен» («Sportsman») и «Стейтсмен» («Statesman») продали Франции.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 15 февраля 1945 г.

Экипаж: 57

Водоизмещение: надводное - 715 т, подводное - 990 т

Размерения: 61,8м х 7,25м х 3,2м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 102гмм

орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 1900/1300 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 14,7 узла,

при подводном ходе - 9 узлов

«Санта-Крус»

Океанские подводные лодки ПЛO типа «TR1700» были спроектированы немецкой фирмой «Тиссен Нордзееверк» для ВМС Аргентины. Заказанные в 1977 году, две первые лодки проекта - «Санта-Крус» («Santa Cruz») и «Сан-Хуан» («San Juan») - были построены на верфи в Эмдене, Федеративная Республика Германия, и вошли в состав аргентинского военно-морского флота в 1984 и 1985 годах. Согласно контракту, четыре следующие лодки предполагалось построить уже в Аргентине, хотя и с немецкой помощью. Две из этих лодок - S43 («Сантьяго-дель-Эстуро») и S44 - были заложены, однако в середине 90-х годов их постройка застопорилась. Oдно время предполагалось даже, что работы так и не будут завершены, а уже поставленное оборудование лодок пойдет на запчасти. «Санта-Крус» и «Сан-Хуан» в 1999 году находились в боевом составе аргентинского флота, базируясь на Мар-дель-Плату.

Страна: Аргентина

Дата спуска на воду: 28 сентября 1982 г.

Экипаж: 29

Водоизмещение: надводное - 2116 т, подводное - 2264 т

Размерения: 66м х 7,3м х 6,5м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (22

торпеды либо мины)

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 6720/8000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 12 000 мор. миль (22 224 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,

при подводном ходе - 25 узлов

«Скире»

Лодка «Скире» («Scire») - одна из итальянских больших двухкорпусных подводных лодок типа «Адуа» («Adua»). Во время Второй Мировой войны все лодки этого типа, за исключением «Макалле» («Macalle»), находившейся на Красном море, участвовали в боях на Средиземноморском театре военных действий. В 1940-1941 годах на «Скире» и однотипной с ней «Гондар» («Gondar») произвели конструктивные изменения, позволившие брать на борт человеко-торпеды. Этот подводный аппарат представлял собой обыкновенную торпеду, на которой размещались специальные сидения для двух диверсантов, одетых в легководолазные костюмы с дыхательнымпи аппаратами. ЧеловекоП торпеда доставлялась в район атаки с помощью подводной лодки. Прикрепив к днищу неприятельского корабля отделяемую носовую часть со взрывчаткой, экипаж торпеды возвращался к своему аппарату. Подобными диверсионными средствами итальянцы достаточно успешно пользовались во время войны. Успехи их подводных лодок были куда менее заметными - из субмарин типа «Адуа» за годы войны уцелела только «Алаги» («Alagi»). «Скире» была потоплена 10 августа 1942 года у берегов Хайфы английским вооруженным траулером «Айслей» («Islay»).

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 15 ноября 1936 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное - 680 т, подводное - 866 т

Размерения: 60,2м х 6,5м х 4,6м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед), 100гмм (3,9") палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1200/800 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 5000 мор. миль (9260 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 7 узлов

«Сентинел»