Подземные ядерные взрывы в мирных целях

В результате активных поисков энтузиастами КБ АТО был обнаружен в городе Челябинске завод, изготавливающий тракторные прицепы для перевозки сельскохозяйственных грузов. Заинтересовал нас не сам прицеп с платформой, опрокидывающийся гидроподъемниками, а его шасси: малогабаритное, исключительно удачно спроектированное. Но для размещения на нем вместо платформы кузова-бани, данное шасси требовалось удлинить на один метр. Была разработана и проектная документация по самодельному удлинению рамы шасси, которую, правда, с большим трудом, удалось согласовать с разработчиком этого шасси. С решением этого вопроса кузов-баня прекрасно размещался на удлиненном шасси.

Кузов-баня состоял из трех отсеков: в первом, с обособленным в него входом, шириной чуть более метра, размещались водогрейный котел и потолочный бак полутора кубовой емкости для горячей воды. Средний отсек — моечное отделение для 3–4 человек, в углу которого размещена финская нагревательная печь оригинальной конструкции и миниатюрных размеров. Печь, которая топилась как каменным углем, так и мелко нарубленными дровами, была способна создавать условия настоящей сауны, нагревая воздух до 100 °C и более. Верхняя часть печи была заполнена кремниевыми камешками.

Плеская на них водой в моечном отсеке можно было создать условия русской парной.

В третьем отсеке была обустроена раздевалка. Тут после парной отдыхали, попивая чай, сервированный на откидном столике, или пиво.

При входе в третий отсек-раздевалку смонтирован был складной брезентовый тамбур с холодным душем. Для холодной воды были смонтированы два полукубовых бака.

Баню можно было отбуксировать легким тягачом, таким как УАЗ-462, к любому естественному водоему, что позволяло после парной нырять в холодный бассейн. Но в данном случае, мы подвели холодную воду от системы водоснабжения жилого поселка и возить баню на берег Ахтубы не было нужды. В течение месяца эта походная баня исправно функционировала, и каждый желающий мог ежедневно принимать холодный и горячий душ и сауну по-фински, и парную по-русски.

Но вернемся к делу.

Специалисты по спецзаряду провели генеральную проверку всех его узлов на соответствие требованиям конструкторской документации. Все узлы заряда и бортовой автоматики подрыва находились в отличном состоянии.

Рассмотрение документации по каротажу и инклимента-рии скважины не вызывало никаких сомнений в соответствии ее требованиям проекта.

Затем было произведено шаблонирование скважины опусканием макета заряда на проектную глубину. При опускании макета и его подъема посадок и заеданий не наблюдалось.

Заметим, что здесь бурение скважины, опускание и подъем макета при шаблонировании производились не стационарной буровой установкой, а подвижной, на шасси автомобиля КРАЗ. С помощью этой же установки предстояло опускание спецзаряда. При подъеме макета во время шаблонирования опускные трубы не компоновались в свечи, а поодиночке складывались рядом с установкой на специально сооруженный деревянный помост. Как и предполагалось в несостоявшейся работе на Совхозном месторождении два года назад, опускная колонна комплектовалась следующим образом: непосредственно к заряду подсоединялась стальная труба диаметром 82 мм, длиной 10 м. На этой трубе устанавливались датчики, фиксирующие ударную волну в скважине от взрыва. Затем стальная труба подвешивалась на стальном канате. Затем шла колонна дюралевых труб ЛБТ, далее — стальные трубы диаметром 200 мм.

В течение недели были развернуты система дистанционного управления подрывом спецзаряда и комплекс аппаратуры физизмерений. Частные репетиции по запуску всего аппаратурного комплекса показали четкую и безотказную работу всех его агрегатов и элементов.

27 сентября у скважины установлены цементосмеситель-ный агрегат и цементовоз с необходимым количеством цемента для герметизации скважины по всей ее длине.

Таким образом, вся техника на этот день была приведена в полную готовность к проведению заключительного этапа эксперимента.

Осуществление полного объема мероприятий по сейсмической безопасности населения в трех населенных пунктах совхоза «Аксарайский», согласно договоренности с областным партийным и советским руководством, было возложено на штаб областной гражданской обороны (ГО), возглавляемый полковником Прокопием Семеновичем Лысенко. Контроль за работой служб ГО возложен на председателя Красноярского района Анатолия Ильича Седельникова и представителя Астраханского УКГБ Валерия Федоровича Ломова.

Мероприятия по безопасности населения, проведение которых будет осуществляться под кодовым названием: «Учение по гражданской обороне», были рассмотрены на заседании Государственной комиссии и полностью одобрены. Таким образом, весь объем подготовительных работ к началу заключительного этапа признан выполненным.

Как принято у нас, состояние готовности и порядок проведения заключительного этапа требуется доложить руководству области и согласовать с ним день и час проведения взрыва, а также проинформировать о прогнозе сейсмических последствий и о принятых мерах по их ликвидации.