Поэзия любви в прозе

Конечно, на моем пути было гораздо больше людей. Каждый из них что-то дал мне. Кто-то мгновенно изменил мое настроение, а кому-то я благодарна за слова, что будут вспоминаться всю жизнь. Иногда мне становится жаль, что я больше не пересекусь и никак не свяжусь с некоторыми из тех, кого я встретила в дороге, но такова жизнь. Мы не можем знать, когда она прервется. Наше пребывание в этом мире так же неуловимо и мгновенно, как эти встречи в пути. Что нашей жизни пару часов в дороге? Что вековой истории наши 90 лет? Хотя, многое можно успеть в обоих случаях.

Когда Бармен выслушивал истории моих путешествий, всегда удивлялся и называл их фильмами. Не знаю, верил ли он мне до конца. Но именно такие истории помогали мне находить своих из тысяч прохожих. Если кто говорил, что это все весьма странные истории или совершенно не понимал, я не видела смысла говорить дальше. Вот такой вот лакмусовый блокнот историй.

КАК ВЫТЯНУТЬ СЧАСТЛИВЫЙ БИЛЕТ?

«Остановись, мгновенье, ты прекрасно»²⁶

Люблю чувство, когда уже не здесь, но еще не там. Люблю быть в дороге. И каждое маленькое путешествие из бесконечной вереницы дает мне возможность пережить неповторимую [а может даже и не одну] книжную историю. Я знаю, что судьба не просто так сводит меня с разными людьми, но к такой встрече нескольких людей [а было это как в кино] жизнь меня не готовила. О таком я могла только смело мечтать.

Вокзалы и так воспринимаются в художественном мире [где нет суровых реалий, усталых туристов, коробейников, попрошаек и пыльных вагонов] весьма романтично и трогательно. Место встреч и разлук, как говорили, место самый искренних поцелуев. Точка невозврата и начало отсчета. Да и вообще стук колес, меняющийся пейзаж за окном, попутчики… Это очень вдохновляет даже не самых романтичных пассажиров, а меня и вовсе чаще всего можно увидеть на верхней полке, пишущей стихи обо всем подряд, несмотря на тусклый свет и неудобную позу. Конечно, если очередной сосед по вагону не увлечет меня легким разговором о тяжелой жизни.

Входя в вагон в тот раз, я игриво пошутила с проводником и пошла к своему месту в приподнятом настроении. Сам проводник ехал со своим другом, у которого был отгул, и лица у них были очень веселые [даже это мне удалось узнать чуть ли не с порога]. Поезд ночной, что само собой подразумевает одно – у них, как и, возможно, еще у некоторых попутчиков будет скромная пьянка под стук колес, а потом крепкий сон на убаюкивающей полочке. Предполагаемый сценарий моей ночи немного отличался: я должна была мило поболтать с кем-то из близлежащих, если проявится обоюдна соседская симпатия, а на потом залезть на верхнюю полку и скрыться из виду до утра.

А подборка попутчиков приятно удивила. Двое молодых друзей на нижних боковых, веселый мужчина на верхней боковой, над одним из молодых людей; под моей полкой спящий, напротив нас на верхней и нижней – две обаятельные женщины бальзаковского возраста – молодость, приятно окутанная зрелостью сознания. [Да, плацкарт. Без купейных дверей мыслям просторнее и выбор попутчиков шире].

Могу уверенно заявить, что плацкарты мне нравятся. Как бы странно это ни звучало. Входя в любой вагон, чувствую, что вернулась на родное мне место и чаще всего предпочитаю брать двадцать второе место – верхнее слева. Купе чем-то напоминает мне шкаф – скучный, мрачный и закрытый, а плацкарт – коридор, в котором ты с остальными посетителями ждешь, когда же откроется дверь в другой город. А дальше, за пределами вокзала начинается другая жизнь. И так всегда, куда бы я ни ездила. Да и вообще железная дорога для меня интереснейший механизм. Покупка билетов, вокзал, вагон, попутчики, тот самый душевный особенный чай ожидания, полустанки и станции, другие города и чарующий вид из окна – панорама всего твоего пути. Это всегда сопровождается предвкушением встреч и новых событий или послевкусием от приятной поездки.