Читаем Поход на Вену полностью

Береговому отряду сопровождения было приказано прикрывать артиллерийским огнем переход и сосредоточение кораблей в районе города Несмей, а в дальнейшем — высадку и действия десанта на берегу.

Для обеспечения десанта с воздуха были выделены полк самолетов По-2 и истребители 321-й авиадивизии.

Командиром десанта был назначен командир 2-й Сулинской бригады речных кораблей капитан 2 ранга Аржавкин.

В 18 часов 27 марта минные катера №№ 18, 20, 21, 23, 24 и 29 1-го дивизиона под командованием старшего лейтенанта Бобкова вышли из Дёмеш и в 22 ч. 30 мин. заняли огневые позиции в районе устья реки Грон. В задачу катеров входило подавить огневые точки противника, расположенные в районе Паркань, обеспечив тем самым проход бронекатеров вверх по реке в район города Несмей для посадки десанта.

В 21 ч. 00 мин. отряд кораблей поддержки (бронекатера №№ 5, 115 и 161) под командованием старшего лейтенанта Воробьева, десантный отряд (бронекатера №№ 3, 111, 232, 233, 234, 243 и 244) под командованием капитан-лейтенанта Савицкого и отряд обеспечения (бронекатер № 124 и речные катера-тральщики № 222 и 729) под командованием командира бронекатера капитан-лейтенанта Лачевского вышли из Дёмеш в район города Несмей за десантом.

В 22 ч. 13 мин. катера прошли эстергомский разрушенный мост. Из населенного пункта Паркань противник обстреливал их слабым артиллерийскоминометным и ружейно-пулеметным огнем. Катера открыли ответный огонь. Два самоходные орудия Берегового отряда сопровождения из района Эстергом и отряд огневой поддержки с 1717 км реки также открыли огонь. Стрельба велась по площади без корректировки, но была достаточно эффективной — огневые точки противника в районе Паркань были подавлены. Наша авиация из-за проливных дождей не действовала.

Бой продолжался 43 минуты. Были тяжело ранены командиры бронекатеров №№ 232 и 234 лейтенанты Чемоданов и Рылеев. Из состава команд бронекатеров было ранено пять старшин и один матрос.

В 23 ч. 40 мин. при прохождении концевыми катерами района населенного пункта Шютте по ним открыли огонь наши части (59-й стрелковой дивизии 46-й армии) с правого берега реки. Стрельба велась из 76-мм орудий и противотанковых ружей. Концевые катера-тральщики №№ 222 и 729, не открывая огня, дали две опознавательные зеленые ракеты. Инцидент произошел потому, что оповещение о проходе катеров вверх по реке армейским командованием не было доведено до низовых подразделений.

28 марта в 0 ч. 45 мин. бронекатера №№ 3, 111, 124, 232, 233, 234, 243 и 244 десантного отряда прибыли в район города Несмей, вошли в протоку и стали у правого берега. Отряд кораблей поддержки (бронекатера №№ 5, 115 и 161) поднялся вверх по реке и в районе Дунаальмаш прикрывал сосредоточение десантных бронекатеров.

В 4 часа утра 16-й, 144-й и 305-й батальоны 83-й отдельной бригады морской пехоты без обозов и артиллерии подошли в район города Несмей. Из-за неисправности дорог и взорванных мостов батальоны не сумели своевременно сосредоточиться в районе посадки десанта. Поэтому командующий флотилией перенес высадку десанта на дневное время.

В 5 ч. 15 мин. артиллерия Берегового отряда сопровождения заняла огневые позиции: 492-я подвижная батарея (самоходные орудия) — на юго-западной окраине населенного пункта Шютте; 508-я подвижная батарея — на южной окраине населенного пункта Писке.

В 13 ч. 30 мин. командир 2-й Сулинской бригады речных кораблей получил от командующего флотилией боевое распоряжение о высадке частей 83-й бригады морской пехоты на левый берег Дуная в районе Радвань — Моча. В 14 ч. 00 мин. одиннадцать бронекатеров сосредоточились в районе города Несмей для приема десанта. Командир десанта собрал офицерский состав катеров и поставил задачу — произвести высадку в дневных условиях. Был установлен порядок выхода катеров из проток и сигнал начала высадки: одна красная ракета.

В 14 ч. 30 мин. речной катер-тральщик № 223 вышел для установления связи с армейским командованием приречных частей и на 1724 км реки был по ошибке обстрелян постами 10-го пограничного полка, два матроса на катере получили ранения, а катер своим ходом дошел до Дё-меш и стал в ремонт.

Схема десантных действий катеров Дунайской флотилии в районе Радвань—Моча днем 28 марта 1945 г.

С 15 ч. 30 мин. до 16 ч. 00 мин. 305-й батальон 83-й бригады морской пехоты произвел посадку на бронекатера, и они вышли к пункту высадки десанта — в район Моча. В это время артиллерия 83-й бригады морской пехоты и Берегового отряда сопровождения флотилии начала обстрел огневых точек противника, расположенных по левому берегу реки.

В 16 ч. 20 мин., выйдя на фарватер реки, бронекатера открыли огонь из всех орудий по месту высадки десанта. В то же время наша штурмовая авиация произвела бомбардировку района высадки десанта. Со вторым заходом самолеты штурмовали глубину вражеской обороны.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военный парад истории

Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия
Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия

В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.

Александр Борисович Широкорад

История / Технические науки / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука