Поход на Вену

Водоизмещение, т: стандартное ……………30,0

полное……………………33,8

Длина наибольшая, м………………..24,6

Ширина наибольшая, м……………..3,85

Осадка максимальная, м……………..0,7

Два дизеля В-2 общей мощностью, л. с………….1000

Запас топлива, т………………. 2,3 (соляр)

Скорость, км/час: полным ходом,………….. 35

экономическим ходом………………..18,7

Бронирование, мм: борт…………7

палуба……………….4

рубка………………..4

башня…………………….. 45

Вооружение: 1—76,2-мм пушка Ф-34 в башне танка Т-34; 1—3—12,7-мм пулемета ДШК.

БК-323 (до 18.08.1942 г. № 55, до 18.09.1942 г. № 83, до 21.03.1943 г. № 102, до 11.06.1943 г. № 324, до 22.03.1944 г. № 323)

Заводской № 336. 13 апреля 1944 г. перечислен из Азовской флотилии в Дунайскую. Входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион бронекатеров. 19 июля 1945 г. передан Морпогранохране НКВД на р. Дунай. 

БК-331 (до 12.06.1942 г. № 44, до 18.08.1942 г., № 32, до 6.05.1943 № 23, до 22.03.1944 г. № 331)

Заводской № 331. 13 апреля 1944 г. перечислен из Азовской флотилии в Дунайскую. Входил в 1-й Белградский дивизион бронекатеров. 18 сентября 1944 г. в районе порта Лом на Дунае (749-й км) наскочил на затонувшую баржу, повредил днище и затонул, 24 сентября 1944 г. был поднят и после капремонта 15 октября 1944 г. вновь вошел в строй. 19 июля 1945 г. передан Морпогранохране НКВД на р. Дунай. 

БК-333 (до 18.08.1942 г. № 54, до 18.09.1942 г. № 82, до 9.10.1942 г. № 101, до 6.05.1943 г. №26, до 22.03.1944 г. № 333)

Заводской № 335. 13 апреля 1944 г. перечислен из Азовской флотилии в Дунайскую. Входил в 1-й Белградский дивизион бронекатеров. 19 июля 1945 г. передан Морпогранох-ране НКВД на р. Дунай.

МИННЫЕ КАТЕРА МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-5М 

Построены в 1943 г. в Ярославле на заводе № 345. Корпус стальной. 4 февраля 1944 г. переданы на Черноморский флот из состава Волжской военной флотилии. 13 апреля 1944 г. перечислены в состав Дунайской военной флотилии. 

Данные минных катеров типа Я-5М

Водоизмещение полное, т……………23,4

Длина, м………………..18,7

Ширина, м ……………..3,56

Осадка, м ……………….. 1,0

Мотор типа Крайслер мощностью, л. с…….93

Запас топлива, т …………….1,23 (бензин Б-70)

Скорость хода, км/час: максимальная……18,5

Вооружение: одна 82-мм пусковая установка М-8-М, боекомплект: 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК

МК-26

Заводской № 15. Погиб на мине у входа в Одесский порт 18 апреля 1944 г. 

МК-27

Заводской № 16. Погиб на мине у входа в Одесский порт 18 апреля 1944 г. 

МК-28

Заводской № 17. 

МК-29

Заводской № 19. 

МК-30

Заводской № 20.

МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-5

Построены в 1943 г. Корпус стальной. 25 октября 1943 г. перечислены из Волжской военной флотилии в Азовскую, а с 13 апреля 1944 г. входили в Дунайскую военную флотилию. 

Данные минных катеров типа Я-5

Водоизмещение стандартное, т…………….23,4

Длина, м………………..18,7

Ширина, м ……………..3,62

Осадка, м……………….1,05

Один дизель Лоример мощностью, л. с……170

Запас топлива, т ………………..2 (соляр)

Скорость хода, км/час……………….18,5

Винтов ………………1

Экипаж, чел…………….. 10

Вооружение: одна 82-мм пусковая установка М-8-М; боекомплект 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК. 

МК-14, до 30.01.1945 г. Я-14 Заводской № 2020. 

МК-15, до 30.01.1945 г. Я-15 Заводской № 2021. 

МК-16, до 30.01.1945 г. Я-16 Заводской № 2022. 

МК-17, до 30.01.1945 г. Я-17 Заводской № 2023. 

МК-18, до 30.01.1945 г. 

Я-18 Заводской № 2024. 

МК-19, до 30.01.1945 г. Я-19

Заводской №1742. В отличие от предыдущих катеров имел дизель ЧТЗ М-17 мощностью 65 л. с, запас топлива: 4 т солярки.

МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-6М (в отдельных документах их именовали МКА) 

Построены в 1943 г. 13 апреля 1944 г. перечислены в Дунайскую военную флотилию.

Корпус деревянный. Водоизмещение полное 22,6 т. Длина 19,75 м; ширина 3,4 м; осадка 1,0 м. 1 мотор Крайслер мощностью 93 л. с. Топливо: 1,2 т бензина Б-70. Скорость хода максимальная 19,2 км/час.

Вооружение: Одна 82-мм пусковая установка М-8-М; боекомплект 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК. 

МК-20

Заводской № 2051. 

МК-21

Заводской № 2052. 

МК-22

Заводской № 2053. 3 ноября 1944 гг. на 1072 м км у Белграда опрокинут волной и перевернут, но остался на плаву и отбуксирован к берегу. 

МК-23

Заводской № 2054. 

МК-24

Заводской № 2128. 

МК-25

Заводской № 2129. 

МК-31

Заводской № 2101.

МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-6 

МК-36; МК-37

Построены в 1944 г. 21 мая 1945 г. включены в состав Дунайской военной флотилии.

Корпус деревянный. Один дизель «Камминс» мощностью 100 л. с.

Вооружение: одна 82-мм пусковая установка М-8-М; боекомплект 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК.

СТОРОЖЕВЫЕ КАТЕРА 

Бывшие румынские. Построены в 1906 г. в Лондоне. Прошли капитальный ремонт в июле-августе 1944 г. 30 октября 1944 г. включены в состав Дунайской военной флотилии. Эти катера использовались в конце 1944 г. для охраны рейда в порту Измаил.

Водоизмещение полное 50 т. Длина 32,0 м; ширина 4,4 м; осадка 1,0 м. Две паровые компаунд-машины общей мощностью 700 л. с. 2 винта. Скорость хода 18 узлов. Экипаж 18 чел.

Вооружение: одна 47/44-мм пушка «Шкода», одна 20-мм пушка «Рейнметалл». 

СКА № 754 (бывший румынский «Ведета № 1») 

СКА № 755 (бывший румынский «Ведета № 2») 

СКА № 756 (бывший румынский «Ведета № 3»)

ПЛАВБАТАРЕИ