Поход на Вену

ПАБ-4

Построена в 1941 г. Водоизмещение стандартное 250 т, полное 365 т.

Вооружение: 3—100/56-мм установки Б-24-БМ, 1—37-мм установка 70К, 2—20-мм автомата Эрликон; 1—4—12,7-мм пулемета Виккерс, 1—12,7-мм пулемет ДШК. 

НРФ № 664

Баржа. Построена в 1902 г. Водоизмещение полное 741 т. Длина 58,0 м; ширина 8,0 м; осадка 2,25 м.

Вооружение: 2—85-мм пушки обр. 1939 г. (52К), 1—• 40-мм пушка Бофорс.

ТРАЛЬЩИКИ 

Тип ЭМТЩ-631 — 12 единиц. 

ЭМТЩ — 631 (до 24.05.1945 г. «Черногория»)

Бывший югославский буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен в качестве трофея в ходе Белградской наступательной операции в октябре 1944 г. и 24 мая 1945 г. включен в состав Дунайской флотилии. 14 декабря 1945 г. возвращен СФРЮ. 

ЭМТЩ— 648 (до 31.08.1945 г. «Мина»)

Бывший германский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен в качестве трофея в верховьях Дуная весной 1945 г. и 31 августа 1945 г. включен в состав Дунайской флотилии. 

ЭМТЩ — 656 (до 30.10.1944 г. «Генерал Майкан»)

Бывший румынский электромагнитный тральщик. Построен в 1909 г. Захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная в августе 1944 г. и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии.

Водоизмещение 320 т. Размерения 40—10,5—1,1 м. Паровая машина 180 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: один 20-мм автомат, электромагнитный трал. 

ЭМТЩ — 657 (до 30.10.1944 г, «Бессараб»)

Бывший румынский электромагнитный тральщик, переоборудованный из колесного буксирного парохода. Захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная в августе 1944 г. и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. Разоружен 13 ноября 1945 г.

Вооружение: одна 37-мм автоматическая пушка, электромагнитный трал. 

ЭМТЩ — 659 (до 30.10.1944 г. «Кирилл Попов»)

Бывший болгарский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. В сентябре 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 10 августа 1945 г. возвращен НРБ. 

ЭМТЩ— 660 (до 30.10.1944 г. «Констанца»)

Бывший румынский речной буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. В августе 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 24 мая 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 

ЭМТЩ — 660 (до 30.10.1944 г. «Жан Вушино»)

Бывший французский речной буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен германскими войсками и переоборудован в электромагнитный тральщик. Захвачен советскими войсками в качестве трофея в августе 1944 г. в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 24 мая 1945 г. расформирован и возвращен Франции. 

ЭМТЩ— 661 (до 30.10.1944г. «Пастье»)

Бывший французский речной буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен германскими войсками и переоборудован в электромагнитный тральщик. Захвачен советскими войсками в качестве трофея в августе 1944 г. в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 24 сентября 1945 г. передан союзной контрольной комиссии для возврата Франции. 

ЭМТЩ — 662 (до 30.10.1944 г. «Искор»)

Бывший болгарский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. В сентябре 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 31 августа 1945 г. возвращен НРБ. 

ЭМТЩ — 663 (до 30.10.1944 г. «Васил Левски»)

Бывший болгарский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. В сентябре 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 31 августа 1945 г. возвращен НРБ. 

ЭМТЩ — 664 (до 30.10.1944 г. «Мотру»)

Бывший румынский электромагнитный тральщик. В августе 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 24 мая 1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

Размерения 24.8—4,5—1,5 м. Мотор мощностью 150 л.с. Скорость 8,5 узла. 

Т-680

Бывший германский речной буксирный пароход, первоначальное название не установлено. Весной 1945 г. захвачен в качестве трофея в верховьях Дуная и 27 декабря 1945 г. включен в состав Дунайской флотилии. Водоизмещение 180 т.

ПОЛУГЛИССЕРЫ 

Созданы на базе прогулочного безреданного катера. Построены в 1940—1944 г. Водоизмещение 1,45 т. Длина 7 м. Ширина 1,6 м. Осадка 0,56 м. Один бензиновый мотор М-1 мощностью 52 л. с. Скорость хода максимальная 20 уз., дальность плавания экономическим 12-узловым ходом 135 км. Вооружение съемное: один пулемет «Максим» или ШКАС. Экипаж 2 человека. В катере размещалось до 6 человек. 

Полуглиссеры типа НКЛ-27

ПГ-8, ПГ-9, ПГ-33, ПГ-34, ПГ-36, ПГ-37, ПГ-39, ПГ-41, ПГ-42, ПГ-44, ПГ-81, ПГ-82, ПГ-83, ПГ-84, ПГ-85, ПГ-91, ПГ-92. 

Полуглиссеры других типов

ПГ-51, ПГ-52, ПГ-53, ПГ-55, ПГ-56, ПГ-57, ПГ-58, ПГ-59, ПГ-60, ПГ-61.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Басов A.M. Крым в Великой Отечественной войне 1941— 1945. М.: Наука, 1987.

Батов П.И. В походах и боях. М.: Воениздат, 1974.