Читаем Поход на Вену полностью

Понятно, что единственные суда флотилии со 100-мм артиллерией — монитор «Железняков» и плавбатарею № 4 — в Одессу по железной дороге доставить было невозможно. Переход их морским путем вылился в сложную операцию.

Монитор «Железняков» с 13 сентября 1942 г. стоял в Поти и в боевых действиях не участвовал. 14 июля 1944 г. в 4 ч. 15 мин, «Железняков» и плавбатарея №4 в охранении четырех морских охотников вышли из Поти ив 18 ч. 10 мин. прибыли в Сухуми. Далее они шли короткими переходами с остановками в Туапсе, Сочи, Новороссийске, Ялте, Севастополе и Евпатории. И, наконец, 25 августа, то есть через 6 недель, вошли в Одесский порт. Во время этого перехода их постоянно сопровождали от 8 до 14 сторожевых катеров и от 2 до 4 самолетов. Забегая вперед, скажу, что непосредственно в боевых действиях «Железняков» более не участвовал до самого конца войны.

К 1 июля 1944 г. перебазирование и формирование Дунайской флотилии в основном было закончено. В портах Одессы и Очакова были сосредоточены суда Керченской бригады бронекатеров и 4 бригады речных кораблей в следующем количестве: бронекатеров — 40; минных катеров — 11; катеров-тральщиков— 21; катеров ЗИС — 10; полуглиссеров — 20; десантных ботов — 7; катеров-бензозаправщиков — 7.

Артиллерия сектора береговой обороны флотилии в составе четырех артиллерийских и одной минометной батареи (152-мм орудий — 8; 122-мм орудий — 8; 120-мм минометов — 4), а также 369-й отдельный Керченский батальон морской пехоты были сосредоточены в предместье Одессы Большие Фонтаны.

Монитор «Железняков» по состоянию на 1943 г. 

Условия базирования кораблей в Очакове и Одессе вследствие тяжелой минной обстановки, частых налетов авиации противника и отсутствия необходимых полигонов не позволяли осуществлять необходимую боевую подготовку. Поэтому Военный совет Черноморского флота принял решение о перебазировании корабельного состава флотилии в дельту Днепра, в проток Серединка, что в 35 км ниже Херсона. Это было удобное во всех отношениях место для боевой подготовки и стоянки катеров. Кроме всего прочего, катера там были отлично замаскированы. Да и по своему географическому положению эта протока соответствовала гирлу Дуная, что позволяло создать условия, близкие к предстоящей боевой деятельности.

Параллельно с боевой подготовкой катера Дунайской флотилии в первой половине августа вели боевое патрулирование Днестровского лимана. Так, к примеру, в ночь на 12 августа бронекатера № 231, 233 и 234 вели поиск противника в районе Днестровский лиман — Жебрияны.

ГЛАВА 2.

ФОРСИРОВАНИЕ ДНЕСТРОВСКОГО ЛИМАНА 

11 августа 1944 г. командующий 3-м Украинским фронтом генерал армии Ф.И. Толбухин поставил задачу «специальной группе» 46-й армии и Черноморскому флоту — форсировать Днестровский лиман.

Командующим операцией был назначен заместитель командующего 46-й армии — генерал-лейтенант Бахтин, его заместителем по морской части — командующий Дунайской флотилией контр-адмирал С.Г. Горшков. Все силы, выделенные для проведения операции, должны были быть готовыми к действию 20 августа. Начало операции намечалось на второй день наступления главных сил фронта южнее Бендер. На западном побережье Днестровского лимана, от Царьградского гирла до Паланки, оборонялись 15-я, 2-я и 10-я румынские дивизии, 2-я отдельная кавалерийская группа, 550-й штрафной батальон и небольшие подразделения немецких войск, усиленные 27-ю артиллерийским батареями калибра 75—152 мм и зенитной артиллерией.

Оборона, которую противник совершенствовал здесь в течение четырех месяцев, состояла из трех линий окопов полного профиля, связанных с опорными пунктами и отдельными дзотами, минных и проволочных заграждений вдоль береговой черты. Главным узлом сопротивления был город Аккерман, подготовленный к круговой обороне и уличным боям. Приморский участок фронта аккерманской группировки противника от Днестровского лимана до озера Сосин имел развитую противодесантную оборону в пунктах возможной высадки десантов, прикрывался береговыми батареями и полевой артиллерией.

Опираясь на заранее подготовленную оборону, широкую водную преграду и выгодные условия местности, немецкое командование рассчитывало надежно прикрыть свой приморский фланг и дельту Дуная.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военный парад истории

Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия
Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия

В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.

Александр Борисович Широкорад

История / Технические науки / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука