Полярный круг. Выпуск 2

На последующем этапе за пределами десятой пятилетки наличие железной дороги обеспечит возможности использования других минерально-сырьевых ресурсов Северного Забайкалья, в частности молибденового месторождения на Витиме (Баунтовский район Бурятской АССР), Катуганского молибденового месторождения (район Удокино), асбестового месторождения Молодежное (поселок Таксимо, северный склон Южно-Муйского хребта), Барвинского полиметаллического месторождения (Байкальский хребет). Дорога вскроет обширные лесные ресурсы региона и даст возможность открытия новых важных минерально-сырьевых ресурсов.

Создание железной дороги важно для использования природных ресурсов и формирования Нижне-Ангарского и Ангаро-Илимского промышленных комплексов. Развитие этих комплексов опирается в первую очередь на огромные гидроэнергетические ресурсы, реализуемые в виде строительства Усть-Илимской, Богучанской и Енисейской (возможно, Осиновской) ГЭС на обширные лесные и минерально-сырьевые ресурсы.

Для развития новых нефтегазовых районов (Обский Север, Тимано-Печорский территориально-производственный комплекс) потребуется расширение сети трубопроводных магистралей, чтобы дать выход природному газу в центральные районы Европейской части СССР, на Урал, юг Сибири и в страны - члены СЭВ.

Опорной широтной водной магистралью остается Северный морской путь. Блестящие перспективы для арктического судоходства открыл знаменательный поход атомохода "Арктика" к Северному полюсу в 1977 г. Уже при современных мощных ледоколах возможно удлинение сроков навигации в западном секторе до десяти месяцев в году. Строительство специальных судов высокой проходимости, сверхмощных атомных ледоколов, новых, необычных конструкций судов, в том числе подводных транспортных судов, о которых много говорят в зарубежной печати, возможно, позволит вести круглогодичную навигацию по всем северным морям.

Однако проблема освоения районов Севера не может быть успешно решена, если не будет опережающего строительства транспортных средств и путей сообщения, научно-технического прогресса в области создания высокопроизводительных машин, развития социально-бытовой и производственной инфраструктуры. Поэтому большое внимание будет уделяться гражданскому строительству: сооружению благоустроенных комфортабельных городов и поселков, созданию широкой сети учреждений здравоохранения, культуры, просвещения, то есть всему тому, что записано в новой Конституции СССР.

При выполнении этой грандиозной программы освоения Севера не будет забыто сохранение экологического равновесия в арктических и субарктических районах. Международная программа "Человек и биосфера" предусматривает необходимость "сохранить для нынешних и будущих поколений типичные образцы природных экологических систем, эталонные участки биосферы, а также генетический фонд животных и растений",- писали в "Правде"^* академик В. Соколов и член-корреспондент BACXHИЛ Е. Сыроечковский. Для этого ученые предлагают создать сеть заповедников в различных регионах страны, и в частности на Севере.

^* ("Правда", 27 июня 1977 г.)

Велики, трудны задачи, стоящие перед советскими людьми, но опыт 60-летнего существования нашего социалистического государства - залог того, что под руководством Коммунистической партии Советского Союза они будут претворены в жизнь!

Обгоняя мечту (Арманд Алексей Давидович)

Арманд Алексей Давидович

Родился в 1931 г. Кандидат географических наук. Старший научный сотрудник Института географии АН СССР. Участник ряда полярных экспедиций. Автор двух монографий, одной научно-популярной книги, свыше ста научных и научно-популярных статей. Живет в Москве.

Ученый комментирует предсказание писателя

В августе 1933 г. Алексей Толстой с группой советских писателей совершил поездку в Кандалакшу на работы по подъему затонувшего еще до революции ледокольного парохода "Садко". Из Кандалакши писатель проехал на Нивастрой, в новый тогда город Заполярья - Хибиногорск и возвратился в Ленинград по только что открытому Беломорско-Балтийскому каналу.

В результате этой поездки вскоре в газете "Известия" появился очерк "Новый материк". С тех пор очерк не входил ни в один из сборников произведений писателя. Лишь в 1975 г. он был опубликован в книге "Алексей Толстой. Публицистика", выпущенной издательством "Советская Россия".

Очерк "Новый материк" примечателен тем, что талантливый писатель не только отметил первые успехи советских людей в освоении естественных богатств Кольского полуострова, но и пытался заглянуть в будущее.