Полигон смерти

— Батя на коляске, — пояснил Иван. — У них там места нет. Да и потом… если не дай бог что случится, транспорт застрянет или сломается, топливо кончится, да мало ли, — все пешком пойдут, а я коляску по сугробам буду тащить? Прикинь, два инвалида, безногий и безрукий… Да мы вас там всех подставим с таким инвалидным корпусом. Согласен?

— Ну, в общем…

— Просто если семью вывезу, на душе будет спокойнее. А то после этого «армянского дома» сердце не на месте. Сижу, блин, и дрожу, каждую минуту жду какой-то пакости… Ты присмотри за моими, хорошо?

— Хорошо, я всё сделаю. — Я по-хозяйски переложил фонарик в карман и завязал горловину вещмешка. — Можешь на меня положиться.

— Ну, добро…

Вскоре к гаражам подъехал солидно рычавший «Белорус» с бульдозерным отвалом и по-хозяйски занял место во главе колонны. Ага, вот это, стало быть, и есть «ледокол-Ленин».

В кабине трактора находились сразу двое, бородатый дед и дородная тётенька лет под шестьдесят, и оба, кажется, были слегка под градусом. Или даже не слегка, были они оба радостные и возбуждённые, словно не в рейд собрались, а в соседний колхоз на гулянку — в кабине даже музыка играла. Как они помещались в тесной кабине, ума не приложу, а там ещё баулы какие-то топорщились.

— Ну всё, Ваня, обнимайтесь, да погнали! — скомандовал Семён.

— Может, я с вами поеду? — неожиданно подхватился Иван. — Провожу, посмотрю, что там да как, может, помогу чем…

— А обратно через весь город пешком попрёшься? — ядовито хмыкнул Сеня. — По ночи?

— Ты сдурел, что ли? — возмутилась Галина. — Ишь чего удумал — «провожу»! Чтоб я потом ехала и переживала, как ты там до дому доберёшься? Давай домой, тут и без тебя провожатых хватает.

Иван попрощался с женой и сыном, напоследок ещё раз попросил меня присмотреть за семьёй, и мы отправились в путь.

* * *

Ехали медленно, но нескучно.

Тракторист включил на крыше оранжевые мигалки, открыл окно и врубил музыку погромче.

«Ксюша, Ксюша, Ксюша, юбочка из плюша…» — неслось из «Белоруса», пришпориваемого лучами фар сзади идущих машин.

Древняя песня. Древний тракторист. Магнитофон у него наверняка тоже древний, какой-нибудь кассетник «Весна».

Бледные окна домов по мере прохождения колонны становились ярче. Люди подходили к окнам со свечками, посмотреть, что это за музыка такая странная, в неурочное время, в неурочной обстановке.

Наверное, со стороны это выглядело очень экзотично и было похоже на массовое сумасшествие: по занесённому снегом проспекту медленно движется колонна, которую возглавляет поющий трактор с цветомузыкой.

По дороге подобрали две «Нивы». Они ждали нас в засыпанном снегом дворе, «Белорус» весело прокатился с опущенным отвалом, расчистил путь, и «Нивы» пристроились сзади. Из машин никто не выходил, наверное, с хозяевами договорились обо всём загодя.

Заметил некий намёк на классовое размежевание.

Утром на кругу стояли мощные внедорожники, ни одной бюджетной модели среди них не было.

А у нас сейчас пока что один совковый автопром, ни одной приличной машины.

То есть все сбиваются в стаи по категориям.

Ну и как следствие при достаточной продолжительности процесса между этими категориями непременно возникнут разногласия, вплоть до летальных.

По мере нашего нескучного продвижения у меня возникло опасение: а правильно ли мы сделали? Может, Иван чего-то не знает, или Семён не всё нам рассказал про участников рейда? Было даже такое невнятное желание — приставить Семёну ствол к голове и дать команду разворачиваться и ехать обратно. Если мы и через мост так поедем, с мигалкой и музыкой, вряд ли это кончится чем-то хорошим.

Оказалось, я напрасно волновался. Где-то через полчаса тракторист сам, без команды, выключил мигалку и музыку, а ещё минут через десять мы подъехали к мосту.

На предмостной площади был импровизированный пункт сбора: здесь стояли несколько машин, в железной бочке горел костёр, рядом топтались люди, чего-то ждали.

Мы без остановки проехали мимо, свернули направо и встали метрах в двухстах от въезда на мост, почти на самом берегу Волги.

Здесь нас поджидала вторая половина колонны.

В итоге получился следующий транспортный состав: «Белорус», два «УАЗ-469», две «Нивы», «ГАЗ-53» с тентом и наша «буханка» (УАЗ-452). Как видите, сплошь бюджет, без единого проблеска.

По личному составу наблюдалось пёстрое разнообразие: женщины, дети, старики и совсем немного мужчин, едва ли не по одному на каждую единицу транспорта.

Командовал всем этим табором кряжистый спокойный дяденька лет пятидесяти, которого все уважительно звали Дмитричем.

Поздоровались, познакомились, Семён с гордостью отрекомендовал меня как прожжённого пса войны, завалившего семерых «курков» и добывшего кучу стволов. Мне даже неловко стало, подумал, что если сейчас начнёт расспрашивать, назло Семёну брякну, что я всего лишь картограф, а собственно пёс, который всех спас и выручил, остался дома.

Дмитрич, однако, не стал вдаваться в подробности моего боевого опыта, почему-то поверив Семёну на слово (наверное, были какие-то основания), и с ходу огорошил: