Полина (СИ)

– Точно. В комнате для посетителей целый агитационный стенд соорудил.

– Не понятно, зачем, если ваши клиенты и так тут живут.

– Не знаю.

– Наверное, чтобы местные проникались, – предположила я. – Или чтобы кто-нибудь, не дай бог, не уехал.

– Вообще-то я тебя совсем другой представлял, – признался охранник.

– Какой ещё – другой? С копытцами и с рогами?

– Что-то вроде, – засмеялся Андрей. – Мало того, что ты дочь самого Германа Геннадьевича, так ещё и супер. Думал, ты чванливая до невозможности, сама такая вся из себя… А ты, оказывается, нормальная девчонка.

– Спасибо.

Я сама не могла понять, что со мной происходит. Раньше я себе таких вольностей не позволяла.

"Скорее всего, мне просто надоело притворятся плохой девочкой, – не без юмора решила я. – Или я выросла, что, в принципе, одно и то же."

– Я в твой бортовой компьютер забрался, – бодро отрапортовал охранник.

– Поздравляю.

– Ты уверена, что у тебя автопилот исправен?

– Не совсем. Последнее время компьютеры на всех гравах, на которых я передвигаюсь, ведут себя неадекватно.

– И давно это началось? – Напрягся мой собеседник.

– Сегодня утром. – Пауза. – Шучу. Давно. Недели две назад. Каждый раз рисуют такие маршруты, будто я по земле передвигаюсь, а не по воздуху: какие-то немыслимые повороты, объезды, чуть ли не спирали…

Мой собеседник замолчал. Сначала мне показалось, он задумался над моими словами, потом оказалось, что причина кроется совсем в другом.

– Ты видишь это? – Тихо спросил он.

Я автоматически взглянула вниз. Мельбурн находится на южной оконечности материка. Когда я летела сюда, автопилот спроектировал маршрут так, что бОльшую часть пути пришлось передвигаться над океаном. Теперь мы углубились внутрь материка. Под гравом простирались равнины, если мне не изменяет память, Большого артезианского бассейна, а впереди маячили призраки Пустыни Виктории и Большой Песчаной пустыни.

– Почти всю дорогу я летела на турбо-режиме, – предупредила я. – Не знаю, когда он включится.

– Постараюсь не отстать. Но ты не ответила на вопрос.

– Ничего такого я не вижу, – ответила я, подняла взгляд от земли и прикусила язык. Сразу за нашими гравами, метрах в трёхсот, летело ещё два, на той же высоте, что и мой, один – чуть правее, второй – чуть левее. – Ты имеешь в виду тех ребят, что летят за нами?

– Именно.

– Вполне возможно, это простая случайность.

– Они слишком долго следуют за нами. И их расположение очень уж напоминает классическую вилку захвата. При такой позиции – ещё один грав сверху – и нас можно брать голыми руками. Образно выражаясь, конечно, – тут же поправился он.

Я тут же взглянула вверх. По чистому небу проплывали лёгкие пёрышки облаков

– Сверху – никого, – сказала я.

– Сам вижу, – коротко отозвался охранник. – Но это не факт, что у нас всё в полном порядке. Грав умеешь водить?

– Это может любой ребёнок! – Почти обиделась я.

– Я имею в виду, на уровне выше среднего. На турбо вручную сможешь переключиться? В этом режиме сможешь управлять машиной?

– Вряд ли.

– Это хреново. Какая у тебя высота?

– Восемьсот пятьдесят.

– Поднимись до двух тысяч.

– Там воздуха нет!

– Воздуха нет на пяти тысячах. И не спорь, пожалуйста! – Последняя фраза прозвучала не как просьба, а как прямой приказ. Даже не очень вежливый.

"Я всего-навсего разрешила называть себя на "ты", а он до того обнаглел…" – Додумать я не успела – небо и земля поменялись местами.

Грав – самый надёжный транспорт из всех, что за всю историю своего существования изобрело человечество. Даже катаясь на велосипеде можно получить (чисто теоретически) гораздо больше травм и ушибов, чем мчась на граве со скоростью несколько сотен километров в час на высоте птичьего полёта.

Всё дело в особой конфигурации силовых полей. Несчастные случаи полностью исключены.

Даже если какой-нибудь болящий вознамерится свести счёты с жизнью и на полной скорости головой вниз выбросится из кабины, он останется висеть в воздухе, а летательный аппарат тут же остановится, бортовой компьютер подаст сигнал тревоги – и появится наряд Патруля.

Если же неполадки возникнут в ходовой части машины и одновременно откажут все возможные механизмы, грав всё равно не сможет упасть на землю – генераторы полей настроены таким образом, что в пассивном режиме они держат грав со всем его содержимым в одной точке пространства – и снова по автоматическому вызову прилетают Патрульные.

Продолжу экшн.

Небо и земля поменялись местами. Я даже испугаться не успела – всё тут же стало на привычные места. В динамике выругался мой телохранитель. Краем глаза я заметила, что его грав совершил такой же странный кульбит – провернулся вдоль своей продольной оси.

– Поднимайся!!

Действуя на полном автомате, я вырубила автопилот и настучала на клавиатуре значение высоты – две тысячи метров. Случайно вместо трёх нулей я набрала четыре – бортовой компьютер выдал ошибку курса, и пришлось вводить всё заново.