Читаем Полководческое искусство Суворова полностью

2. Отряд Багратиона (3 000 чел.) 15 апреля занимает Лекко, имея дальнейшей задачей, переправившись через р. Адда, в районе Лекко наступать в направлении Монца, Милан.

3. Резерв в районе Тревилио — дивизия Фрелиха и Кейма (13 000 чел.) с задачей:

а) в случае успеха переправиться вслед за главными силами у Треццо и далее следовать на Милан;

б) в случае же задержки главных сил в районе Треццо, Ваприо, подготовить переправу у Кассано, атаковать противника и, развивая успех, наступать на Мельцо, Милан.

4. Отряду Гогенцоллерна форсировать р. Адда у Лоди и Пицигетоне, имея в виду в дальнейшем наступать вдоль северного берега р. По на Павия.

Таким образом, Суворов наносит главный удар основной массой сил (26 000 чел.) и оставляет мощный резерв, а на флангах производит демонстративные действия. В этом решении наглядно виден принцип сосредоточения сил на главном направлении.

Буржуазные историки все же обвиняют Суворова в разбросанности сил. На самом деле этого нет. Учитывая непроходимость вброд р. Адда, трудности участка форсирования — по условиям местности и реки, — следует признать вполне целесообразным назначение главных переправ у Бривио и Треццо. На всякий случай Суворов готовил атаку на Кассано, где сохранился мост, занимаемый французами.

Обращает на себя внимание осторожность Суворова. Войска подошли к р. Адда вечером 14 апреля, а атака назначается на 16 апреля. День 15-го дается войскам на подготовку форсирования и на демонстративные действия на флангах у Лекко и Пицигетоне.

ВОЙ У ЛЕККО 1о АПРЕЛЯ 1799 г.
Схема 6. Бой у Лекко 15 апреля 1799 г.

Город Лекко расположен на восточном берегу р. Адда, непосредственно у 03. Комо.

Французы занимали этот город отрядом ген. Сойе, силою в 5 000 чел. (6 батальонов, 4 эскадрона, 6 орудий), из них

2 батальона и б орудий находились на западном берегу р. Адда.

Отряд Багратиона (3 000 чел.) в 8 час. 15 апреля перешел в атаку на Лекко.

Энергичным броском русские войска Багратиона выбили французов из города. Французы, растерявшиеся от неожиданной атаки русских, в первый момент отступили на северную окраину города. Определив слабые силы русских, французы предприняли контрманевр с целью окружения и уничтожения отряда Багратиона.

В исключительно тяжелой обстановке, сражаясь почти в окружении, русские вынуждены были оставить город и перейти к обороне до подхода подкрепления, за которым Багратион обратился к Суворову.

К 16 час. положение русских ухудшилось. Французы атаковали отряд Багратионя, занимавшего в это время позиции на юго-восточной окраине Лекко — с севера и северо-востока со стороны Джермапедо. К этому времени подошло подкрепление: батальон русских во главе с ген. Мило-радовичем, переброшенный из района Каприно на подводах, и два батальона под командованием ген. Повало-Швейковского. Атака французов была отбита; русские под общим командованием Багратиона вновь перешли в атаку и к 20 час. 15 апреля заняли гор. Лекко, отбросив противника далеко на север. Ввиду наступившей темноты форсирование р. Адда у Лекко было отложено на 16 апреля.

Французы в боях у Лекко потеряли убитыми, ранеными и пленными около 1 000 чел., русские — 385 чел. Отряд ген. Сойе оказался разделенным на две части: одна часть отступила на север, другая (два батальона) — оставалась на Западном берегу р. Адда против Лекко.,

В результате сражения 15 апреля у Лекко Суворов в ночь с 15-го на 16-е окончательно уточнил свой план форсирования и внес коррективы, а именно (схема 5):

а) отряд Багратиона без конных полков переправляется у Лекко;

б) русские войска Розенберга, австрийский отряд Вука-совича — у Бривио;

в) остальные — без изменения.

Задачи остаются прежние. Атака назначена на утро 16 апреля.

Эти изменения вызваны были сопротивлением 5 000 французов у Лекко, которое привлекло значительные силы русских на помощь Багратиону, неясностью обстановки и удоб-

65

5 Полковод. искусство Суворова

ством переправы у Бривио, что в свою очередь ускоряло переправу всех войск через р* Адда.

Необходимо отметить, что бой у Лекко 15 апреля доставил Суворову много неприятных минут. По донесениям, которые он получал, могло сложиться впечатление, что в районе Лекко находятся главные силы французских войск, а это, без сомнения, создавало угрожающее положение главным силам суворовской армии. Спустя месяц Суворов, характеризуя этот бой, в письме к Толстому, между прочим, писал: «При Лекко чуть было мою печенку не проглотили».

ПЕРЕГРУППИРОВКА ФРАНЦУЗОВ

15 апреля командующий французской армией ген. Шерер был смещен и на его место назначен лучший французский генерал Моро.

Вступив в командование, Моро быстро оценил обстановку и нашел, что растянутое положение французских войск создает угрозу прорыва обороны в любом пункте атаки. Установив главные силы суворовской армии, Моро принял решение: сосредоточить главные силы французской армии в районе Треццо, Кассано, Инцаго, удерживая фланги незначительными силами.

Для этого он приказал:

Перейти на страницу:

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы