Полвека с Вьетнамом. Записки дипломата (1961–2011)

До города Хошимина, с которого началась моя служебная командировка во Вьетнам в феврале-марте 2011 года, весь полет без посадки занял немногим более 9 часов. Вспомнилось, как в 60-е годы самолетом до Ханоя из Москвы можно было добраться только за два дня: сначала Аэрофлотом на ТУ-104 до Пекина с двумя дозаправками через Иркутск, а затем на следующий день на тихоходном ТУ-14 китайской авиакомпании с двумя посадками – до Ханоя. Поразительно изменился внешний облик г. Хошимина – этого крупнейшего экономического, научного и культурного центра Вьетнама. С высоты обзорной площадки самого высокого здания города открывается впечатляющая панорама мегаполиса с быстро растущим населением, приближающимся к восьми миллионам, и его пригородных промышленных зон. В них расположено большинство крупных предприятий, многие из которых с иностранным капиталом, в том числе ориентированные в основном на экспорт текстильные, обувные, судостроительные заводы и сборочные производства радио– электроники и компьютеров. На долю Хошимина приходилась пятая часть ВВП, четверть промышленного производства и 40 % экспорта всего Вьетнама. Пройдя по старым кварталам города, знакомым по предыдущим поездкам памятных мест, воочию убедился, насколько он похорошел, стал наряднее и ухоженнее, особенно центральные кварталы. Постоял у скромного памятника президенту Хо Ши Мину с трогательной лаконичной надписью. Неподалеку от него вновь впечатлила величественная (и неприступная, так как подступы к памятнику преграждает залитый вокруг него водой бассейн) фигура национального героя Вьетнама, прославленного полководца XIII века Чан Хынг Дао. Пройдя по старинным улочкам, окунулся в насыщенную благовониями многолюдную атмосферу буддистского храма Нефритового императора. Несмотря на бурное развитие Севера и заметный экономический рывок в последние годы провинций Центра, сохраняются различия между Югом и двумя другими частями страны, между прибрежными морскими зонами и приграничными горными районами. Никакое сравнение с облезлыми фасадами известных гостиниц, которые можно было наблюдать в первые послевоенные годы. Бережно отреставрированы архитектурные памятники, оставшиеся от колониального прошлого.

Свидетели истории

В городе Хошимине вновь побывал во «Дворце независимости – свидетель истории», осмотрел экспонаты Музея наследия войны. Мой приезд в г. Хошимин в 2011 году пришелся в канун 36-й годовщины освобождения Сайгона. И, конечно, не терпелось снова побывать во Дворце единства, бывшем «Белом доме» канувшего в лету марионеточного режима, взятием которого была поставлена последняя точка в самой длительной и кровопролитной локальной войне ХХ века.

Снова, как и в первый раз, с балкона верхнего этажа Дворца, ориентируясь на известные исторические фотоснимки, я пристально всматривался в сторону центральных ворот, слева от которых во внутреннем дворе заметил два танка. Направляясь к ним, чтобы получше разглядеть вблизи, прошел по анфиладе залов дворца. По сравнению с началом 80-х годов, когда мне довелось впервые побывать в этом здании, переименованном тогда во Дворец единства, внутреннее убранство его нарядных и со вкусом меблированных помещений заметно изменилось. Да и возможности увидеть воочию легендарный танк тогда еще не было. Теперь часть помещений «Дворца независимости – свидетель истории», как значилось на входном билете, сдается для проведения конференций и банкетов. Спустившись во двор, осмотрел ставший знаменитым танк Т-54В советского производства, который первым ворвался на территорию дворца.

Исторический снимок этого танка, но без различимого номера на башне, мне довелось вновь увидеть среди экспонатов Музея наследия войны, в котором собраны леденящие душу свидетельства преступлений в период войны во Вьетнаме против его народа. От увиденного в музее, в том числе фотографий варварских разрушений от ракетно-бомбовых ударов авиации США по Ханою и многочисленных вещественных доказательств, в том числехранящихся в витринах авиационных шариковых бомб (точно такие же контейнеры, размером чуть больше теннисного мяча, и стальные шарики, я привез с собой домой на память), на меня невольно нахлынули воспоминания о прожитых во Вьетнаме военных годах.

Город Дананг за послевоенные годы превратился в крупный промышленный, торговый и транспортный узел, движущую силу развития экономики всего Центрального Вьетнама. Быстро растущая современная дорожная и гостиничная инфраструктура Дананга (в глаза бросаются тянущиеся вдоль морского побережья широкие магистрали, несколько первоклассных гостиниц) вкупе с благоприятным климатом привлекает в Центральный Вьетнам немало иностранных инвесторов, в том числе российских.