Попаданец с четырьмя колёсами (СИ)

— Понимаете, подобрать такой номер, при первом же взгляде на который каждый понимал бы, что его владельцу всё по фигу, это достаточно сложно!

Хозяин послал его подальше и получил то, что стояло очередным — «19-58 БЕЛ». Да-да, ещё в те годы. Морда у гаишника стала выглядеть очень кисло.

глава 21. политическое устройство магии

Не знаю, замечтался я, или придремал всё же, но утро для меня наступило как-то внезапно. А может, виной тому яркий свет трёх лун — вот рассвет и незаметным оказался.

Скрипнула дверь в доме, и я потянулся всеми шарнирами и потихонечку запел:

— Нас утро встречает прохладой!..

Незахлопнутая с вечера крышка багажника откинулась — ну, гном, погоди! Или это я её открыл, параллельно с капотом?

Из багажника послышался сдвоенное «ой!» и неясное шебуршение.

— Вы бы там коврик сверху накинули, — посоветовал я. — Всё теплей будет.

— А можно? — послышался тонкий голосок. Ты смотри! Никак у метёлки голос прорезался? А ничего так, мелодичный.

— Можно, можно, — успокоил я её и захлопнул крышку. — Прибарахляйтесь!

На порог вышел зевающий гном.

— Ну что, начнём? — спросил я.

— Сечшас… — прохрипел он. Прокашлялся и ответил: — Давай после завтрака.

— Да мне-то что? — я сделал вид, будто мне всё равно. Но мандраж чувствовался. Что-то будет? Или… ничего не будет?

После завтрака — довольно-таки короткого, ускоренного, гномам очень хотелось увидеть своё детище работающим — они столпились вокруг двойника. Залили бензин в бензобак, проверили уровень масла — по моему совету. Мало ли: два дня простоял, вдруг что да случилось.

Старый гном, как уже сидевший за рулём, занял место водителя. Я ещё разок проинструктировал его, в каком порядке и на что нажимать. Он повернул ключ, и… ничего не случилось. Даже стартёр не провернулся. Впрочем, мне следовало понять это и раньше, когда ни одна лампочка не загорелась. Но за широкими спинами гномов мне не было ничего видно. И кстати о лампочках: их-то гномы из чего сделали? А всю электрику? И, главное, аккумулятор! Уж его-то, насколько я помню, его они у меня не разбирали. Так-так-так…

Расстроенный гном вылез из двойника.

— Погоди огорчаться, — остановил я его. — Я не знаю, конечно, как тут у вас обстоят дела с магией, но у нас, чтобы поехать, нужно проделать массу операций. В частности… расскажите-ка подробнее, из чего вы сделали аккумулятор, и, самое главное, что поместили у него внутри?

— Аккумулятор — это такая тяжёлая зелёная коробка? — уточнил гном.

— Да. Вот такая, — я открыл капот и указал на аккумулятор щупом для масла.

— Ну, — начал объяснять гном помоложе, — мы поняли, что внутри коробки залито купоросное масло…

— Ага… серная кислота, — сообразил я. — Так по-вашему? И у нас когда-то её так называли…

— Да… Сверху — мы чуть-чуть поцарапали — свинец.

Вот негодяи! То-то мне щекотно тогда было! Тоже удивительно: я был почти полностью разобранным, однако же продолжал ощущать свои составные части одним целым с собой. Потому и воспринял щекотку.

— Ну, мы и сделали внутреннюю коробку из свинца, а внутрь залили купоросное масло… А разве не так?

— Так… Нет, не так. Это другой «так», чтобы сосредоточиться. Так! Несите-ка мне снова карандаш и бумагу! Да не один листок, а штуки четыре!

Я расслышал, как кто-то из гномов пробормотал «А это третий «так», что ли? Или пятый?», но реагировать не стал.

Принесли запрошенное. И я снова нарисовал им, используя капот в качестве пюпитра, а «дворник» в качестве манипулятора, схему аккумулятора, схему лампочки, схему реле, и на всякий случай разрисовал принцип работы четырёхтактного цилиндра с выставлением правильного зажигания. Особо оговорил необходимость обеспечения вакуума в стеклянном баллоне ламп.

— Сделайте пока это, а потом посмотрим, — сказал я и вдруг вспомнил об ещё одном варианте запуска автомобильного двигателя при севшем аккумуляторе — «с толкача». Надо ли говорить о нём гномам? Здесь ведь аккумулятор, по сути, отсутствует. Удастся ли генератору выработать такую искру, чтобы схватила? Мне вспомнилось сакраментальное: «Искра — зверь! Слона убьёт, а ни шиша не схватывает!». Не лучше ли перестраховаться и отложить этот вариант на попозже? Пусть-ка гномы сначала соорудят нормальный аккумулятор, лампочки, релюху проверят… Да и регулировку карбюратора неплохо бы посмотреть. А там уж… Сейчас, после нынешней неудачи, я как-то сдержаннее стал относиться к предстоящему оживлению двойника. Да, хотелось бы, да, побыстрее, но… А вдруг всё же не получится?

Я понял, в чём причина моей нерешительности и перестраховки: не хотелось разочаровываться! Пока есть мечта, на что-то ещё можно надеяться. А вот когда все мечты рухнут… Нет, лучше уж сделать попозже! А пока всё проверить, подумать…

— До увидзенья! — по-польски попрощался я с гномами и покатил к Памплисиодору.

«Да, придётся им как следует повозиться! — думал я, выруливая по переполненным прохожими улицам. — Электричество — та ещё магия! Не каждому в руки даётся!».