Порядок в танковых войсках? Куда пропали танки Сталина

Однако укомплектованностью танками боеспособность бронетанковых войск, увы, не определяется – хотя и сильно от нее зависит. Для успешного ведения боевых действий танкам требуется полноценное тыловое и техническое обеспечение. Подвоз горючего и боеприпасов. Эвакуация и ремонт – для чего, в свою очередь, требуется подвоз запчастей. А подвоз и эвакуация – это автомобили, грузовые и специальные, тягачи и трактора. Нельзя сказать, что положение дел в Красной армии в этом отношении внушало хоть какой-нибудь оптимизм.

«Потребность и наличие автомобилей в Красной армии составляют:

По грузовым машинам «ЗИС», мастерским типа «А» и «Б» и походно-зарядным станциям Красная армия имеет значительный некомплект.

Рассчитывать на покрытие некомплекта по этим машинам, за счет поставки по мобилизации из народного хозяйства, как показал опыт польской и финской кампаний, не представится возможным, так как громадное количество машин будет поступать на сдаточные пункты в плохом техническом состоянии и с изношенной резиной.

Отпуск НКО автомашин, и в особенности грузовых «ЗИС» до сего времени был недостаточен. При годовой заявке НКО в 93 540 автомобилей, из них «ГАЗ» – 40 785, «ЗИС» – 43 205, прочих – 9550, или 66,5 % от общего выпуска – 140 000 машин в год.

За пять месяцев поставлено: 27 633 автомашины, или 29,5 % годовой заявки НКО.

Недополучение машин по заявке НКО не давало возможности обеспечить автотранспортом проводимые по армии оргмероприятия.

Снабжение Красной армии спецмашинами лимитируется с одной стороны – дефицитом специального оборудования (станки, инструмент и проч.), с другой стороны – 3-осными автомобилями, на которых монтируется около 50 % всех типов спецмашин.

Намеченный перевод ряда спецмашин на прицепы на сегодня не обеспечен необходимым выпуском соответствующих типов прицепов.

Существующие на снабжении армии автомобили по проходимости не отвечают современным требованиям, необходимо:

1. Организовать массовое производство легковых и грузовых автомобилей повышенной проходимости с 2-мя и 3-мя ведущими осями.

Для работы в тылу армии по подвозу грузов часть автомобилей выпускать грузоподъемностью 6-10 тонн.

Увеличить отпуск грузовых автомобилей «ЗИС» до 70–80 % от общего количества поставляемых НКО грузовых автомобилей, так как некомплект по Красной армии, главным образом, идет за счет этого типа машин, замена которых грузовиками «ГАЗ» нецелесообразна из-за увеличения водительского состава и тыла войсковых частей.

…

Обеспеченность Красной армии прицепами составляет:

За пять месяцев НКО поставлено 4302 прицепа, или 13 % от годовой заявки.

Промышленность медленно переходит на изготовление в массовом масштабе необходимых для Красной армии двухосных прицепов в 2–5 тонн.