Порядок в танковых войсках? Куда пропали танки Сталина

Такое положение со снабжением Красной армии прицепами задерживает обеспеченность ими, главным образом, артиллерии на мехтяге и возможность перевода ряда специальных установок с автомашин на прицепы»[190].

Аппетиты военного ведомства сложно назвать скромными – 66,5 % от общего объема годового выпуска. Несложно представить, что думали про подобные «просьбы» руководители других наркоматов. Причем, судя по ощутимому сокращению квоты Наркомата Обороны (с 93 540 до 52 850 машин)[191], не только думали, но и отчетливо произносили на соответствующих совещаниях. Впрочем, военные не теряли надежд и еще в середине мая 1941 года указывали в переписке обе величины – заявку Наркомата на 93 540 машин и «предназначенные к отпуску по постановлению Комитета Обороны при Совнаркоме и проекту Госплана» 52 850 автомобилей.

Впрочем, руководителей гражданских наркоматов тоже легко понять. Война, конечно, дело серьезное, вопрос жизни и смерти – вот только будет ли она? С немцем-то пакт – а план выполнять надо здесь и сейчас. Для нужд той же самой армии, между прочим.

Вот и получалось…

11-й мехкорпус ЗапОВО.

По штату – В наличии

Грузовые «ГАЗ» – 1 131 553

Грузовые «ЗИС» – 1 544 199

Мастерские типа «А» – 9910

Мастерские типа «Б» – 70 5

Автоцистерны – 34 3 23[192]

Не лучше ситуация и у соседнего 13-го мехкорпуса.

По штату – В наличии

Грузовые «ГАЗ» – 1 131 540

Грузовые «ЗИС» – 1 544 260

Мастерские типа «А» – 9912

Мастерские типа «Б» – 70 2

Автоцистерны – 34 330[193]

Может, в великом и могучем КОВО дела обстоят получше? Смотрим.

19-й мехкорпус КОВО.

По штату – В наличии

Грузовые «ГАЗ» – 1 147 332

Грузовые «ЗИС» – 1 565 250

Мастерские типа «А» и «В» – 16 620

Прочие спецмашины – 955 201[194]

В 7-й мотострелковой дивизии 8-го мехкорпуса чуть получше.

По штату – В наличии

Грузовые «ГАЗ-АА» – 478 764

Грузовые «ЗИС» – 377 145

Мастерские типа – «А» 2610

Мастерские типа – «Б» 13 6

Автоцистерны – 16 639[195]

Циферки в первой строке, те, что про «ГАЗ-АА», – это не ошибка. Просто в условиях дефицита «трехтонок» «ЗИС» они заменялись на «полуторки». Таким образом заметно росло общее число в графе «грузовики» – но не улучшалось реальное положение дел, потому что по грузоподъемности заменить один «ЗИС» могли две «полуторки», а не одна. Да и то не во всех случаях – далеко не все предназначенные для «ЗИСов» грузы можно было «разбить» на две части.

Ничего не забыли? Ведь где-то у нас уже поминались грузовики 8-го мехкорпуса. Ну да, точно, во 2-й главе.

«Резиной грузовые и колесные машины обеспечены на 60 %; бронемашины на 100 %. Из числа наличия грузовых машин 200 машин из-за отсутствия резины стоят на колодках. Средний износ резины на 70 %»[196].

Вычтены ли стоящие на колодках машины из общего наличия автотранспорта мехкорпуса? Конечно, нет. Они ведь исправны, ремонта не требуют. Просто, чтобы ездить, нужна авторезина. А ее нет.

«Все имевшиеся у Наркомата обороны запасы авторезины израсходованы за период 1939–1940 гг.