Поручики по Адмиралтейству (СИ)

Пулемётчики были наготове, занимали с разных бортов позиции на случай возможного отражения нападения, поэтому те сразу открыли огонь, щурясь от яркого света, но наводили и стреляли. Альфа метнулся за солнечными очками, несколько пар было в каютах, привет с курортов США, принёс пулемётчикам, да и сам надел. Сразу стало легче работать, да и пулемётчики гасить начали прожектора один за другим. Оказалось, «Феникс» уже проскочил стоянку «Альбатроса», но мы не на самолёте, включили реверс и дирижабль начал двигаться задним ходом, Альфа корректировал, и вскоре скомандовал:

- Сброс!

Боцман ударил по кнопке и рванул к люку. Ему тоже хочется посмотреть, попали или нет. Попали, но вообще-то не туда куда нужно. Обе тяжёлые бомбы поразили углевоз и тот сейчас полыхал, пламя разгоралось.

- Командир, уходим, пламя на «Альбатрос» перекинулось с горевшим углём! - закричал Альфа и матросы передавали всё Бете. - Если рванёт, и нам достанется!

Так что натужно загудели моторы и «Феникс» стал уходить в сторону. Кстати, Бета приказал средние бомбы вешать, поработаем по портовым складам, а как «Альбатрос» рванёт, и по тому что в порту стоит. Пока бомбы есть, работаем. Так за два часа мы использовали сорок шесть средних бомб по складам, и четыре пары тяжёлых, пожары там хорошие, даже на нефтяной терминал сделали два сброса. В общем, три десятка сбросов и бомбить в порту уже нечего, всё ценное накрыто, сплошные поджары. А «Альбатрос» так и не взорвался, просто горел с углевозом. Похоже мин на борту не было, не держали пока в порту стоял, ну или загрузить не успели после очередного выхода на минные постановки. Да пусть горит, тот считай уничтожен, не восстановить. Теперь работали не по боевым кораблям, а по транспортам, что были в порту, выбирали гружённые. Бета всё-также за управлением, Альфа в бомбовом отсеке, поэтому боевой журнал, в режиме реального времени вёл Сапегин, записывая всё что ему сообщал Бета. По сути под диктовку писал. У Сапегина почерк красивый, поэтому я его и выбрал. Губин хуже писал, но всё рано лучше меня. Честно скажу, бомб хватало, раз в полторы минуты, со средними раз в минуту, вниз срывалась очередная парочка. Так как дирижабль фактически висел на месте, я наводил через Бету, тот на три километра поднял судно, то точность была высокой, тем более склады крупные цели, попасть было не трудно. Бомбы проламывали крыши, дальше разрывы, иногда и на крышах, пожары. Нефтебаза красиво горела. Так вот, Альфа точными сбросами потопил два грузовых судна под шведскими флагами, ещё три красиво горели, полыхая, но тут Бета, что раз в пять минут осматривал гарнизон, врубил реверс, врубая ещё два двигателя, и начал поднимать «Феникса», набирая скорость. Мы улетали прочь. Пулемётчики неплохо поработали, но два-три прожектора продолжали удерживать наше судно в перекрестье столбов света. Пулемётчики всё никак не могли загасить их. Это мешало, но рассмотреть, как на всех парах сюда летит немецкий боевой дирижабль, кажется тот что нас искал, второй, смог. Пора драпать, задачу свою мы выполнили, да и рассветёт вот-вот.

До вражеского дирижабля километров десять было, поздновато засекли его, однако мы уже уходили, набирая скорость, осветив множество пожаров порт Данцига, город мы не бомбили, хотя ему и досталось от взрывов на складах. На некоторых боеприпасы были. Убегать пришлось вглубь суши, германцы надвигались к нам со стороны моря. Уверен и второй где-то рядом, связь-то должны держать. Германцы злы, выдели, что мы в порту натворили, там и взрывы продолжали раздаваться, склады с боеприпасами горели, поэтому подгоняемые жаждой мести, те будут нас гонять.

- Будем спускаться к земле, - сообщил Бета, офицерам. - На фоне неба нас слишком хорошо видно. Сейчас уйдём вглубь суши, снизимся, сделаем большой круг и уходим вглубь моря, там переждём. Потом вернёмся в Данциг. Нужно закончить с ним. Портовые сооружения, причалы и краны, мы не успели уничтожить, только склады.