Поручики по Адмиралтейству (СИ)

Два матроса сразу же оттянули в сторону два крюка механизма сброса, и стали подвешивать две следующие бомбы. По одной, они тяжёлые, вручную не поднять, по полтонны каждая бомба. Сначала одну лебёдкой подвесили, руками удерживая, чтобы не качалась, потом вторую. После чего доложились что всё готово. Полторы минуты возились. Это ещё быстро, при первых тренировках четыре минуты, тут хоть каждый знает свою работу и особо не мельтешит, мешая другим. Теперь по первому сбросу. На момент окончания перезарядки, результаты уже были давно известны. Если я не ошибся, то бомбы падали на курсе идущего прямо «Наутилуса», когда те окажется внизу, бомбы как раз достигнут поверхности воды, он уже будет под ними, то поражение носа возможно, а разбомбить стоявший корабль, проблем не будет. Стоит сказать, что близнецы уже учились скидывать такие бомбы. Около сотни потратили на необитаемом острове неподалёку от Аляски, две недели там крутились, делая заходы и нарабатывая опыт. В основном ночами. Так что некоторый опыт сброса бомб на разной высоте у меня имелся. Вот и с этими двумя фугасами, а у нас на борту только фугасы были, так же вышло. Ладно один рванул у левой скулы заградителя, правда ему и этого немало, взрыватели у бомб чувствительные, удара об воду хватило. Однако вторая бомба рванула как раз между носовыми орудиями, отчего носовая часть буквально оторвана была. Правда, к моему удивлению, груз не взорвался, но заградитель это всё равно не спало, меньше чем за минуту тот утонул. Поэтому, когда мне сообщили, что следующая пара бомб готова, «Наутилуса» уже не было на поверхности моря, только мусор и немало матросов из команды, прозвучал приказ Беты, топить следующим «Кольберг», он тут самым современным будет. Раз уж немцы под нами, то почему и нет? Скоро рассветёт, будем уходить вглубь моря, а пока устроим охоту.

Как потопили «Наутилус», некоторые матросы видели, перегнувшись через леера обзорных окон и глядя вниз, да и близнецы подтвердили, так что громкое «Ура» прокатилось по отсекам гондолы. Следующие два часа, вылились в преследование крейсера. У того отличная манёвренность, а у нашего «Феникса» отвратительная, видимо капитан знал об этом их различии, потому как крутился отчаянно, пока два других крейсера, с эсминцами, вовсю дымя, улепётывали прочь. Догадались. Да и впечатлены были уничтожением «Наутилуса». В общем, особо тут и описывать нечего, всё время заняло маневрирование, два час убили, два сброса бомб с позорными промахами, пока в третий раз не попали в корму. Это и сгубило германца. Ход потерял, крупный пожар на корме полыхал, и двумя следующими бомбами, крупного калибра, добили. Попадание в одно место за мостиком, так что разломившись, «Кольберг» затонул. Информация об этом была внесена в корабельный журнал, как добивали крейсер, и мичманы видели, уже достаточно светло было, поставили подписи свои, подтверждая. Всё это пока мы полным ходом уходили прочь в сторону Швеции. Бой проходил на широте Стокгольма и Ревеля. Мичманы предлагали догнать остальных германцев и топить их, топить, пользуясь тем что они ничего нам противопоставить не могут, однако я решил по-другому. Я считал, что итак достигнут серьёзный результат, два германских корабля на дне, даже превысили выполнение задания, хотя оно не закончено. И ещё, мы бомбим только ночью, день не наше время, днём мы прячемся. Поэтому «Феникс» снизился и летел в двадцати метрах над водой. А на высоте дирижабль отлично видно, большинство судов радиофицировано, сообщат и налетят стервятники, а пока поди сыщи нас, море хоть и небольшое, но тоже для поисков серьёзное. Тем более мы часто меняли маршрут уходя от дымов, да над водой. Как раз над водой нас заметить сложно, ещё и за другое судно могут принять. Издалека.