За этими разговорами мы покинули пригородную зону, море находилось с левой стороны. Через некоторое время шоссе завиляло между сопками, и синяя гладь скрылась из вида, после чего ненадолго появилась и вновь исчезла. Местность перемежалась буйно заросшими низинами и степным покровом на вершинах холмов, постепенно сопки становились более крутобокими, дорога вынужденно огибала неудобный рельеф. Шоссе плавно повело на подъем, кустарники сменились деревьями, иногда среди них мелькали замаскированные площадки с бронетехникой.
Мой спутник продолжал комментировать здешнее мироустройство:
–Вон там в рощицах танки и артиллерийские батареи прячутся. Горки закончатся перевалом на высоте восьмисот метров, потом спуск в долину, а там уже и наша зона начнется. Первая по ходу восемнадцатая площадка, это въездной контрольно пропускной пункт. Ну и военных подразделений много – ракетчики из противовоздушной обороны, вертолетный полк, мотопехота. Еще нам встретится небольшая, но глубокая бухта, где оборудован грузовой морской порт и причалы для стоянки военных кораблей. Дальше прямая дорога двадцать километров, потом налево будет поворот на полуостров – это на космодром дорога, а нам прямо, справа военный аэродром останется. Полуостров длиной двадцать километров, а шириной всего пять – семь, весь застроен объектами. От этого перекрестка остается сорок километров до шестьдесят второй площадки, там пойдет ровная местность и степная природа.
Слова сержанта подтверждались постепенно открывающимися картинами. Сопки тянулись все выше и выше, пока не встали сплошной грядой. Лента дороги, уходящая вверх, просматривалась очень далеко, и вскоре мы оказались на самой высокой точке. Отсюда, с перевала, открывался ошеломительный вид – слева синело море, в берег врезалась бухта, плотно заставленная кораблями, в складках местности прятались строения воинских частей. Шоссе было широким на всем протяжении пути, и слабо загруженным, поэтому мы мчались без замедлений до самого КПП. На обочине начали встречаться объявления о предстоящем досмотре и требование снизить скорость, дорога разделилась на рукава для легкового и грузового транспорта, в каждой полосе образовалась колонна ожидающих проверки машин. Знаки запрещали людям выходить из автомобилей. Потолкавшись в своем потоке, мы достигли терминала, где проводился досмотр, пассажиры были обязаны выйти под навес, там, в специальных кабинках проверялись документы. В это время контролеры с собаками открывали дверцы машин, давая своим питомцам изучить запахи, иногда сами перетряхивали содержимое багажников. Это новое, интересное для меня зрелище длилось четверть часа, из которого мы дольше простояли в очереди. Наконец нас выпустили из терминала, и мы поехали, но уже не так быстро – стали встречаться ограничительные знаки. Поменялась и обстановка – появилась военная техника, вдоль дороги периодически торчали мачты с аппаратурой видеофиксации передвижения. Виднелись огромные ангары непонятного назначения, почти все отходящие дороги были оснащены шлагбаумами.
–Строго тут у вас! – заметил я сержанту.
–Ну, а как иначе! – задорно откликнулся он. – Кругом секретные объекты!
Пока я все это разглядывал, мы уже оказались на транспортной развязке, на каждый отворот мой спутник указывал рукой и пояснял:
–Там авиабаза, тридцать первая площадка. Туда на космодром дорога пошла, где более десятка различных площадок. Вот этот съезд ведет к резервной электростанции. Это поворот на жилой городок, а нам прямо!
Постепенно, плотная инфраструктура закончилась, и глазу стало не за что зацепиться. Степной пейзаж успокоительно ласкал взор путника, скрадывая расстояния.
–Слева от нас коса полуострова, сейчас она закончится, и море будет видно постоянно! – обронил сопровождающий.
–А-а, значит, шестьдесят вторая площадка располагается недалеко от воды?
–Жилой городок на самом берегу стоит, метров сто от кромки. А корпуса лабораторий удалены на три километра, там зона охранения – два параллельных забора по четыре метра высотой и в колючей проволоке, весь периметр простреливается автоматическими пулеметами.
–Ого!
–У меня третий год службы идет, первое время я как раз этот периметр охранял, потом в составе конвоя стал грузы сопровождать и уже год, как самостоятельно сотрудников туда-сюда вожу.
–Да, без сопровождающего тут действительно ничего не найдешь – одни номера, никаких названий.
–Да и не положено здесь в одиночку перемещаться!
–Как это не положено?
–Вот так! Запрещено уставом! Гражданским лицам разрешается пересекать зону только в сопровождении военной охраны! Выезжать, заезжать, переезжать, покидать площадку, все только под присмотром! Кругом ведь секретные объекты! Какому-нибудь умнику достаточно только на антенну посмотреть, и он уже поймет, какое оборудование здесь работает! А если всем позволить по их желанию кататься, тут такой бардак начнется! Казалось бы, что должно охраняться крепче всего?
–Космодром! – наобум предположил я.