Неужели авторы эпоса «Энума элиш» лгали, говоря, что Атра-хасиса научил строить корабли бог Энки? Почему нужно было говорить, что это «боги» подали Ною и Утнапишти идею постройки водонепроницаемых кораблей? Какие такие волшебники смастерили искусственное освещение на кораблях иаредитов? Если на земле не было представителей высшего разума, то как же объяснить чудо «искусственного оплодотворения», благодаря которому на свет появились такие необычайные люди, как Ной и Мелхиседек?
Мне известно, что Ной вовсе не одинок в своей роли. Древнего шумерского прототипа Ноя звали даже не Утнапишти. Это был более древний персонаж сказаний по имени Зиусудра. Этот пример явственно свидетельствует о том, что разнообразные хронисты: а) черпали вдохновение из более ранних источников; б) давали древним героям имена, распространенные среди их народа. Но как бы ни звали того, кто сумел пережить Всемирный потоп, по древним преданиям, все эти люди были полубогами. Ни в одной легенде не говорится о том, что людям удалось совершить этот подвиг самостоятельно!
Если критически и незамутненным взглядом рассматривать все, что сохранилось от древних текстов, то обнаруживаются особые признаки, благодаря которым мы можем охарактеризовать «богов».
В отличие от правящего во вселенной Бога божественные создания из легенд и мифов вовсе не были всемогущими. И они не появлялись в образе сказочных фей, которые при помощи волшебной палочки могли перенести целые народы с одного континента на другой. Да, «боги» сами летали над землей и в исключительных случаях брали с собой пассажиров, но перевезти большие группы людей на своих летательных аппаратах они не могли. Эти свидетельства вполне понятны: «боги» не пользовались огромными космическими кораблями, на земле их технические возможности были весьма ограниченны. Должно быть, их летательные аппараты были чем-то средним между «шаттлом» и вертолетом. Инженер НАС А Джозеф Блумрих, проанализировав книгу Иезекииля, пришел к выводу, что в библейские времена вполне можно было создать небольшой корабль.
Большой космический корабль, находившийся на орбите Земли — люди на нашей голубой планете его не видели — отправил на Землю небольшой летательный аппарат. Как и в случае с американскими «шаттлами», в таком аппарате могло уместиться всего несколько человек. Используя прямоточный воздушно-реактивный двигатель, «шаттл» начал постепенно погружаться в атмосферные слои Земли. Энергию для двигателя поставлял ядерный реактор (противники атомной энергии, возможно, скажут, что тогда команда погибла бы от радиации. Это чушь. Не умирают же моряки после долгого путешествия на атомных подлодках!). На высоте около 10 км над поверхностью Земли «шаттл» остановился, и из него вылетело от двух до четырех вертолетов, связанных с «шаттлом». (Скептики могут возразить, что вертолеты с их лопастями не могут «выехать» из «шаттла». Я с этим не согласен, так как лопасти могут быть складными, т. е. построенными по принципу автомобильной антенны. Откуда же берется энергия? Да, вы совершенно правы. Все из того же атомного реактора.) «Шаттл» спускается пониже. Теперь благодаря лопастям вертолетов он способен опуститься как на равнину, так и на гору. (Вы думаете, это утопия? Откуда пришельцы узнали о плотности земной атмосферы возле самой поверхности планеты? Как они догадались, какие вертолетные лопасти подходят для земных условий? Ответ на это прост: поскольку они были более технически развитыми существами, чем мы, то сумели исследовать нашу атмосферу, находясь на орбите. Кроме того, гребные винты могут перемещать «шаттл» в любой Жидкой среде, начиная от пресной или соленой воды и заканчивая маслом или виски, а винты вертолетов — и это уже давно доказано современными авиаконструкторами — легко можно приспособить к любому атмосферному давлению.)
К тому же версия о вертолетах объясняет шум, гром и грохот, с которым, согласно всем — абсолютно всем! — древним хроникам, появлялись боги, что повергало людей в неописуемый ужас.
На небольших «шаттлах» целый народ через океан не перевезешь. Если «Бог», «Всевышний», он же «Царь небесный», хотел переселить группу людей на другой континент, он вынужден был обучить их кораблестроению.
Если не будут найдены какие-нибудь еще древние тексты, которые, несомненно, до сих пор ждут своих первооткрывателей, мы так и не узнаем, в какое же время все это произошло, но все же когда-то это случилось.
На сегодняшний день большинство антропологов сходятся в том, что между Америкой и Европой еще в древние времена был установлен контакт. Путем сообщения мог быть Берингов пролив или Атлантика — это доказал Тур Хейердал, переплыв через океан на лодке. Неоспоримо также сходство между культурами Южной и Центральной Америки и культурами Ближнего Востока. Вот вкратце некоторые примеры: