Второго сентября, часов около десяти утра, наш поезд из собранных, откуда было возможно, фаэтонов и линеек, в сопровождении местных милиционеров и лесных объездчиков тронулся из Новороссийска по Сухумскому шоссе, начатому генералом Анненковым на капитал общественных работ и теперь достраиваемому ведомством путей сообщения. Первый участок этого пути до Геленджика совсем закончен и находится в отличном виде, так что движемся мы удобно и быстро.
Первая остановка была сделана на 4-й версте от города, где находится очень известный цементный завод «Общества черноморского цементного производства», который мы и осмотрели довольно подробно.
Любопытна постановка этого великолепного дела, пока здесь совершенно монопольного и, как водится, попавшего в немецкие руки.
Состав цемента известен: обожженная известь смешивается механическим путем с глиной и кремнеземом или кремниевой кислотой, и получается порошок, тесто из которого, замешанное на воде, чистое или с добавкой песка, обладает свойствами твердеть на воздухе, связывать кирпич и камень и, наконец, каменеть само.
Обыкновенно как портландский (лучший), так и романский (худший) цементы вырабатываются путем обжигания и смешивания указанных веществ в требуемом количестве. Но на Маркотхском хребте, тянущемся почти непрерывно по всему побережью Черного моря от Новороссийска до Геленджика (исследованная часть), природа заложила в огромных количествах готовый
Цементный камень встречается то отдельными пластами, выходя на поверхность земли, то так называемыми
Давал объяснения директор завода господин Кольсгорн, русский язык которого оставлял желать очень многого. Несмотря однако на то, что большинство членов экспедиции знают немецкий язык, объясняться на нем директору показалось неудобно.
Он много говорил о сложности и трудности анализов камня и, как мне показалось, несколько преувеличивал. Дело гораздо проще, и цементный камень отличить от трескуна легко даже с помощью простого молотка.
Мы прошли пешком версты полторы к карьеру, где добывается камень. Годный свозят вниз к заводу на волах по проложенной дороге, негодный бросают тут же в балку, постепенно ее засыпая. Геологи, господа Коншин и Симанович, высказали свои соображения о происхождении и распространении цементного камня; оказывается, он найден уже в 60-ти ущельях по берегу, и 20 могут быть сейчас же пущены в разработку. Количество камня на версту берега может приблизительно быть оценено в 50 миллионов пудов. Наиболее благоприятные условия по меньшей мере для пяти заводов: трех в Новороссийске, одного в деревне Кабардинке и двух у Геленджика. В последнем пункте концессия уже дана генералу Адамовичу, которому отведено в аренду 700 десятин казенной земли, с платой по 3 рубля от куба камня и по 1 рублю с десятины в год. Таким образом, немецкая монополия будет прекращена.
Начали осматривать завод, находившийся на полном ходу. Камень грузится в обыкновенные шахтные и непрерывно действующие «дичевские» печи. Последних четыре, и выпускает каждая в день 600 пудов обожженного камня. Затем камень дробят и размалывают на огромных мельницах с жерновами из Лаферте. И машины, и вся установка, конечно, заграничные. Из-под жерновов помол элеватором подают на сита, имеющие, по уверению директора, 3000 отверстий на квадратный дюйм. Судя, однако, но тем ситам, которые работали, и по сравнительно грубо отсеянному цементу, цифра, указанная директором, является сильно преувеличенной.
Особое отделение завода работает бочонки вместимостью на 10 пудов цемента. На дворе огромными круглыми башнями сложена клепка, получаемая из Херсона и Сухума (буковая).
Бочонки работаются на целом ряде машин, которые автоматически вырезают дно, формуют и застрагивают по шаблону клепки, зарезывают обручи. На железном шаблоне рабочие быстро составляют из клепок бочонок, на сильном огне выжигают его внутренность (чтобы закрепить в изогнутом виде сырую распаренную клепку и затем нагоняют обручи. Бочонок изнутри обкладывается бумагой, при постоянном сотрясении на особой подставке насыпается 10 пудов цемента, затем бочонок заколачивается и поступает в продажу.
Цена десятипудового бочонка на месте 5 рублей. Завод берет рубль на рубль, так как расходы производства не превышают 25 копеек на пуд. Годовое производство — 300 тысяч бочонков, или 3 миллиона пудов. Регулируется цена ввозной пошлиной на цемент 8 копеек золотом за пуд. Когда откроется второй завод Адамовича, разумеется, цена сразу понизится, и очень значительно.