Читаем Последний император Николай Романов. 1894–1917 гг. полностью

11–21 августа 1904 г. произошло Ляоянское сражение, во время которого русская армия пыталась остановить японское наступление. Начатое успешно для русских войск, оно из-за ошибочных действий генерала А. Н. Куропаткина закончилось поражением его армии, вынужденной отступить к городу Мукдену. Русские войска потеряли в 11 – дневном сражении 16 тыс. человек, японские – 24 тыс. человек.

К осени 1904 г. русская Маньчжурская армия пополнилась новыми войсками, и ее численность достигла 214 тыс. человек. Располагая численным перевесом над противником (170 тыс. человек), часть войск которого была отвлечена продолжающейся осадой Порт-Артура, русское командование решило перейти в наступление. На реке Шахэ 22 сентября – 4 октября 1904 г. произошло сражение русской и японской армий, закончившееся для обеих сторон безрезультатно. Впервые за всю войну противники, понесшие тяжелые потери (русские – свыше 40 тыс., японцы – 20 тыс. человек), вынуждены были перейти к ведению позиционных военных действий. Но стабилизация линии фронта на реке Шахэ имела катастрофические последствия для осажденного Порт-Артура.

После взятия японцами ключевого пункта русской обороны горы Высокая и уничтожения огнем их батарей стоявшей на внутреннем рейде эскадры комендант Квантунского укрепленного района генерал А. М. Стессель 20 декабря 1904 г. подписал с представителями японского командования соглашение о капитуляции крепости и сдаче в плен гарнизона Порт-Артура.

На Маньчжурском фронте новое и самое крупное за всю войну столкновение русской и японской армий произошло под Мукденом 6–25 февраля 1905 г. Русская армия, потерпев тяжелое поражение, отступила к городу Телину. Потери русских войск в этом сражении достигли 89 тыс. человек убитыми, ранеными и пленными. Японцы потеряли убитыми и ранеными 71 тыс. человек.

Большие потери в этом сражении вынудили правительство Японии согласиться на начало мирных переговоров с Россией при посредничестве президента США Т. Рузвельта. Другим следствием Мукденского поражения стала отставка А. Н. Куропаткина с поста главнокомандующего вооруженными силами на Дальнем Востоке. Его преемником стал генерал Н. П. Линевич. Новый главнокомандующий отказался от активных действий, занимаясь лишь инженерным обеспечением Сыпингайских позиций в 175 км севернее Мукдена. Русская армия оставалась на них до конца войны.

На море последние надежды русского командования погибли после разгрома в Цусимском проливе 14–15 мая 1905 г. японским флотом адмирала X. Того русской эскадры вице-адмирала 3. П. Рожественского, направленной из Балтийского моря на Тихий океан.

Портсмутский мирный договор между Россией и Японией был подписан 23 августа 1905 г. в США (на борту президентской яхты «Мэйфлауэр»). Россия признала Корею сферой японского влияния и уступила Японии южную часть острова Сахалин (южнее 50-й параллели), арендные права на свои владения в Китае (крепость Порт-Артур, город-порт Дальний), южную ветку Китайско-Восточной железной дороги от Порт-Артура до Чанчуня (Куаньчэнзы), а также все каменноугольные копи, принадлежащие этой дороге или разрабатываемые для ее снабжения.

В ходе военных действий Россия потеряла ок 270 тыс. человек, в том числе ок. 50 тыс. человек убитыми, Япония – также ок 270 тыс. человек, но убитыми – ок. 86 тыс. человек Неудачная война способствовала дестабилизации обстановки в России и началу 1-й русской революции. В. В.

МАКАРОВ Степан Осипович (27.12.1848 (08.01.1849)–31.03(13.04).1904 гг.) – военный деятель, флотоводец, ученый-океанограф, вице-адмирал (1896 г.).

Родился в портовом г. Николаеве-на-Буте в семье потомственного военного моряка. Подростком С. Макаров был свидетелем Крымской войны. В 1858 г. отца перевели в Сибирскую военную флотилию, и семья переехала в Николаевск-на-Амуре. Там в Морском училище он начал свою военно-морскую карьеру, которая длилась более 45 лет. Свой первый выход в море он совершил на винтовом клипере «Стрелок» в мае 1861 г. В 1863–1864 гг. во время гражданской войны в Америке побывал там на флагмане Тихоокеанского флота паровом корвете «Богатырь».

В 1865 г. после окончания училища начал службу гардемарином на пароходе «Америка», а затем на корвете «Варяг». В кон. 1866 г. – нач. 1867 г. на корвете «Аскольд» совершил переход в Кронштадт. Обучался в Морском офицерском корпусе, затем служил на винтовом фрегате «Дмитрий Донской», на нем побывал в Англии. С 1869 г. проходил службу на многих кораблях русского флота. В 1870 г. изобрел пластырь для заделки пробоин судов. В 1876 г. служил на Черном море, где участвовал в возрождении военного флота, укреплении военно-морских баз. Участвовал в русско-турецкой войне 1877–1878 гг., командовал минными катерами, за что был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. В 1886–1889 гг. был руководителем кругосветного плавания на корвете «Витязь».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары