Последний контакт

Отложив тяжёлые мысли, Медведев и Вершинин присоединились к сборам. Весь остаток дня на «Марке» кипела работа. Главную скрипку в ней играли капитан Сопкин, осуществлявший общее руководство, и инженер Корнеев. Чувствуя важность своей миссии, Корнеев подошёл к работе со всей серьёзностью. Важно было демонтировать и перенести на «Осирис» всё, что могло пригодиться экипажу для выживания. Денис поминутно сверялся с технической документацией к кораблю и давал незанятым членам экипажа указания. В скором времени грузовой отсек «Марка» больше походил на склад запчастей, а сам корабль — на металлолом, который готовят к списанию. Отовсюду торчали шлейфы проводки, зияли дыры в стенах и потолке. На полу валялась обшивка, которую местами приходилось снимать полностью, чтобы добраться до необходимых агрегатов и датчиков.

Вскоре встал вопрос о том, как транспортировать самые важные ресурсы — кислородные баллоны и воду. Если с баллонами проблем не должно было возникнуть — они были достаточно мобильными и даже помещались в тесную кабинку буровой платформы, то с водой дело обстояло иначе. Её было достаточно, для того чтобы запустить полный замкнутый цикл жизнеобеспечения для девяти человек, но было совершенно непонятно, как её перенести на «Осирис». Вариант с использованием топливных шлангов тут же отбросили. Во-первых, не хватало их длины, а во-вторых, был существенный риск того, что вода попросту замёрзнет в трубах.

— Сколько воды на «Осирисе»? — ещё раз уточнил у Вершинина капитан.

— Не больше двухсот литров, кэп.

— Думаю, — сказал инженер, — это техническая вода. Её залили в систему перед полётом, чтобы не вышли из строя насосы и другие системы жизнеобеспечения. Для этих целей двухсот литров вполне достаточно в условиях беспилотной миссии, но этого количества не хватило бы даже для одного человека.

— Сколько воды у нас?

— Двадцать тонн.

Балычев присвистнул.

— Это мы что, бассейн с собой возим, что ли?

— Два бака по десять тысяч литров, — сказал Корнеев. — Они вмонтированы в корпус корабля по обе стороны от реакторного отсека.

— То есть снять их мы тоже не можем, — заключил Сопкин. — Думаем, господа, думаем! Вода нужна не только для питья. Это ещё и кислород!

— Давайте исходить из логики, — предложил физик Ильин. — Воду хранят в ёмкостях. Баки снять мы не можем, значит, нужно искать подходящие ёмкости.

— Тоже мне, мистер очевидность, — съязвил Балычев. — Это мы и без тебя поняли про ёмкости. Нет у нас никаких ёмкостей.

Капитан обвёл взглядом всех присутствующих в надежде, что у кого-нибудь возникнет идея. Но все члены экипажа сидели понурившись. Никаких идей на ум не шло.

— Может, воспользоваться капсулами гибернации? — робко предложила Валерия Мирская. — А что, они герметичны. Раз уж выдерживают вакуум космоса, должны выдержать и воду. Сколько их у нас, девять? Если вынуть оттуда всё оборудование, ложементы и прочее, получатся вполне себе баки. Причем вместительные. Туда же литров сто поместится. Девять баков — уже почти тонна.

— Идея занятная, — поддержал медика Вершинин. — Я тоже сразу об этом подумал, но тут есть ряд моментов, которые всё портят. Допустим, мы смогли разобрать капсулы и высвободить для воды больше пространства. Как нам их вытащить наружу? Капсулы монтируются на верфях, и единственный способ отсоединить их от «Марка» — это выстрелить ими в космос, ну, как при эвакуации. Выстреливаются они пневмопатроном. Давление там чудовищное, поскольку при эвакуации необходимо в кратчайшее время удалить капсулу на максимальное расстояние от терпящего бедствие корабля. Только потом срабатывают тормозные системы. Но и это не главное. Допустим, мы придумали способ обмануть системы корабля и заставили его отстрелить все капсулы. Допустим, мы каким-то образом поймали их в открытом космосе. Как мы запихнем их на «Осирис»? Они по габаритам не проходят в шлюзовой отсек. А после всего этого нужно будет повторить процедуру двадцать раз. Не, пустое это, — махнул рукой Вершинин и сел на место.

— Да, — промямлил геолог Васильев, — задачка.

— Значит, капсулы не подходят, — подытожил капитан. — В любом случае, это всего тонна. А нам нужно переместить двадцать. Думаем дальше.

— Может, всё-таки топливные шланги? — вернулся к первой идее Ильин.

Инженер Корнеев покачал головой.

— Тоже нет. Шланги короткие, всего десять метров. Да к тому же системы крепления топливных шлангов и баков различаются. А ещё против нас физика.

— Что вы имеете в виду? — не понял Медведев.

— Да всё просто. Для того чтобы жидкость перетекла из одной ёмкости в другую, необходима гравитация. Про закон сообщающихся сосудов слышали? А там, где установлены баки, гравитации нет. Воду закачивают принудительно насосами.

— А насосов у нас нет? — спросил физик Ильин.

— Насосы есть. Их, если что, и смастерить можно, думаю, я бы справился за день-два. Но как вы себе это представляете?

— Пока никак, — признался физик. — Просто я жить хочу и думаю над проблемой. Чем больше вариантов мы обсудим, тем быстрее найдём решение.