«Пособие» для инспектора ГИБДД. Как грамотно «обуть» водителя на дороге.

Профессионал останавливает не всех. Хотя «обилетить» может любого. Нарушал водитель Правила или нет — это неважно. В свое время в центре нашего большого города висел плакат с надписью: «Мы обуем всю страну!» Именно так! Только не помню, восклицательный знак был в конце или нет.

Не знаю, занималась фирма продажей ботинок или просто собирала деньги у населения под большие проценты, в смысле под обещания светлой жизни. Как вы думаете, получилось у нее всю страну обуть? Поскольку мы о фирме давно уже ничего не слышали, видимо, нет. А вот инспектор — профессионал, он может!

В скором времени вам выдадут полосатую палочку и свисток. И то и другое используется для привлечения новых клиентов. В свисток дунули, палочку вверх: весь поток остановится! Затем четко показываем, кому надо проследовать на обочину. Смотрите водителю в глаза. Вы удав, он кролик. При пересечении взглядов любые сомнения у него рассеются. Он ваш!

Следующий шаг, который необходимо освоить: как начинать разговор с «клиентом», к какому месту руку прикладывать, когда называть свою должность, специальное звание и фамилию. Особо запомните, что если водитель попросил показать удостоверение, вы не можете отказать, только из своих рук не выпускайте!.. Да не водителя, а удостоверение! Хотя почему не водителя? И его держите крепче! Если он что попросит?.. Мало ли что ему надо! Захочет ваш рабочий инструмент — свисток приобрести в качестве сувенира, тоже дадите?

Теперь очень важный момент. За то время, пока водитель пытается сообразить, за что его бедного остановили, вам предстоит сделать то же самое. Посмотрите: может, не пристегнута на заднем сиденье собака, или фары затонированы, движок работает на воде. Если вы находитесь вне поста ДПС — самое глупое просто попросить предъявить документы. Останавливать транспортное средство надо только за нарушение Правил!

Как только определились, на что Вы будете разводить… в смысле за что выносить административное наказание…

Ага, умный смотрю! Что говорите? Надо назвать пункт Правил, который нарушил водитель? Это лично Ваше мнение? Наставление по работе ДПС читали? Да! Сейчас! Вот прям с разбегу! Гаишник, он дипломат! Зачем туза доставать из рукава? Всегда успеете! Для начала надо подвести водителя к тому, чтобы он отказался от мысли даже попытаться спорить, а то потом где и какие Вы будете искать доказательства, если он упираться начнет? Надеюсь, помните, что инспектор должен собирать доказательства, как ботаник занимается поиском бабочек редких видов? Вам оно надо? Нет? Вот то-то и оно!

Поэтому действуем издалека. Говорим:

— Нарушаем, товарищ водитель. Нехорошо!

И ждем реакции.

По статистике 60–70 % сразу признают свою вину и сами рассказывают, какая тема будет у протокола. Из оставшихся, по крайней мере, половина начинает юлить. И только 10–15 % от общего числа интересуются причиной остановки.

Первых, понятное дело, «обилетить» не представляет особой сложности. Тех, кто начинает оправдываться, тоже, как правило, нетрудно вывести на чистую воду. А вот остальные ребята могут так законом промеж глаз вломить, что потом я же как ваш начальник еще и добавлю! Всегда надо быть аккуратным с теми, кто задает грамотные вопросы, приводит аргументы в свою защиту или указывает на допущенные вами «ляпы». Для вас это тоже своего рода форма обучения. Если совершили промах, скажите спасибо, а водителя отпустите! И впредь постарайтесь не повторять той же ошибки.

Только после того как нарушитель признает, что неправ и поднимет лапки, следует переходить к обсуждению причины остановки. Вот тут надо процитировать текст Правил, дать ссылку на закон и объяснить, что за это полагается.

Вводная часть закончена. В заключение еще раз могу посоветовать: осваивайте законы, статью за статьей, страницу за страницей. Если будете тратить по пятнадцать минут в день на чтение и затем постоянно совершенствоваться в разговорах с водителями, то через шесть месяцев станете умельцем, а спустя годика три будете профессионалом!

Вопросы есть? Нет! Тогда перейдем к практике.

Поворот не туда

— Командыр, за щто? Я разве нэ человек? Нормально ехал. Зачэм остановил?

— Как человека остановил. Правила дорожного движения нарушили.

— Пачему?

— Не туда ехали.

— Как нэ туда? Туда! Мнэ на рынок надо!

— А где Вы, уважаемый, знак «Рынок» видите?

— Чито?

— Не понятно? Повторяю. Если бы знак указывал направо, нет вопросов. Но тут движение только прямо.

— Вай, вай, вай!

— Не заметил?

— Нэ замэтил, командыр! Больше нэ буду! Честно!

— Это плохо. Огорчает.

— Пачему так говоришь?

— Правила дорожного движения рано или поздно все нарушают! Исключения составляют те, кто за руль никогда не садится, и то не факт! Я не верю, что Вы автомобиль водить больше не будете. Но если так… М-да, совсем нехорошо. Придется эвакуатор вызывать. Или я Вас неправильно понял?

Шутка до парня с орлиным… нет, не носом, взглядом… судя по всему, не дошла.

— Зачем, командыр? Нэ надо этого куватора. Гоги всо понал! Гоги сделает что надо в лучем видэ!