Потеряшка

Краппс действительно прибыл примерно через час. И привезли его прямо под борт "Бурундука". Выглядел он бодро. Мы поболтали на ступеньках трапа, когда он уже собрался уходить, я попросил его уделить внимание щитам и каким-то темным пятнам в двигателе. Реакция Краппса на новый скафандр оказалась совершенно иной. Он не переходил рамки солидной сдержанности, хоть и бросалось в глаза, что он доволен. В новый скафандр, в отличие от Шилы, он переоблачился практически сразу.

- Цвет пришлось выбрать самому, - извинился я.

- Отличный цвет, штурм, - откликнулся Краппс. - Я давно хотел поменять свой старый панцирь. Деньги-то на стоянку у нас остались?

- На восемь дней, если в ангаре комплекса, - ответил я. - Надеюсь, нам подвернется работенка.

- Шила найдет, даже если это будет единственная работа на всей базе, - уверенно сказал Краппс. - Я ее уже давно знаю. Она до сих пор не главный стрелок только по причине дырявой башки капитана той дырявой раковины, на которой мы с ней корявились последнее время. Опупеть! Теперь она - мой кэп!

- Ты не жалеешь? - спросил я.

- Шутишь, штурм? - отозвался Краппс, его новый скафандр совершенно чисто переводил речь. - Я знаю, что Шила не за что не купила бы сама этот корабль, даже продав душу. Если не секрет, почему кэп не ты?

- Я бы не хотел светиться, - честно сказал я.

- Штурм, извини, я, если что, буду конченым топляком, - сказал Краппс. - Не боись, если что и услышу - считай, утонуло.

- Хорошо, Краппс, - согласился я.

*****

Скромно обмыв окончательное воссоединение экипажа в припортовом кабаке, мы единогласным решением назначили Шилу нашим распорядителем по коммерции. Первое заседание экипажа "Бурундука" проходило в тот же вечер на борту.

- Ну что ж, братцы кролики, - начал я, выкладывая на столик кают-компании последнюю синюю карту и жидкую пачку пластиковых фантиков самого малого достоинства. - Денег у нас с Вами, сами понимаете, немного осталось. Нужно срочно брать в оборот какое-нибудь прибыльное дело, неплохо бы и порядок в нашем новом доме навести. Какие есть предложения?

Экипаж раздумывал. Конкретных предложений не оказалось.

- Штурм, ты, что ли давай шевели мозгом, - начал Краппс. - Шила у нас дамочка шустрая, но общее стратегическое планирование никогда не было ее любимым занятием.

- Да, Шерш, - подтвердила Шила. - Я бы хотела взять коммерцию и разборки с бюрократами.

- Ясно, - согласился я. - У нас остался насущный вопрос по связи. Новые скафы имеют возможность значительно улучшить связь. Как и положено, все это стоит денег. Я порылся в сети. Есть два пути. Первый - стать абонентами местной локалки. Для этого в скафах есть все необходимое оборудование, но тут плата за трафик, в отличие от бесплатной информационной сети. Опять же все наши переговоры легко отследить. Второй путь - это купить два модуля киберразвертки к вашим скафам. Изделия стандартные, но стоят очень прилично. Модули самостоятельно находят любую доступную сеть, считывают параметры, производят настройку, и поддерживают связь, зачастую используя несколько сетей сразу, опять же кодировка сигнала. В общем, сам я не очень в них разбираюсь.

- Штурм, я в курсе, - ответил Краппс. - Дорого. У тебя-то есть такой модуль что ли? Почему разговор только о нас?

- Хороший вопрос, - задумался я, ответив следующее. - У меня есть кое-что другое, надеюсь, подойдет и для этих целей. Значит, пока вызываем друг друга по локалке, только в экстренных случаях.

- Штурм, - опять взял слово Краппс, - я тут осматривал хозяйство. Все работает отменно, но у меня есть подозрения, что движок намеренно облегчен. Раньше я бы мог и не заметить этого. Подключение через сенсор-привод - вещь страшная. Компьютер у нас крутой, программы контроля двигателя - чуть ли не самые свежие. Вот тут и утоплена какая-то мокрица. Вся управляющая часть программ мне показалась ужасно примитивной. Я не поленился и пролез по каждому каналу. В общем, нас обули. На корабле стоит восьмиконверторная энергетическая установка, но задействованы только четыре из них. С остальных четырех сняты такт-корректоры, и они служат просто дублирующими звеньями. Программа тоже переделана под четыре конвертора, хоть я и нашел развилку, а потом и старую версию для управления восьмеркой конвертеров.

- Чем это нам грозит? - спросила Шила.

- Да ничем, - ответил Краппс. - У нас на лапе энергоустановка с двойным запасом прочности, а может быть энергоустановка с четырехкратным запасом мощности.

- Почему с четырехкратным? - удивилась Шила.

- Не учи меня плавать, кэп,- обиделся Краппс. - При добавлении конвертеров их мощности перемножаются, правда, и потребление топлива будет примерно в четыре с половиной раза больше. Зато скорость даст вообще восьмикратный прирост. Мне кажется, оно того стоит.

- Стоит, - согласился я. - Наверняка цена тоже соответствующая. Краппс, поищи на складах снабженцев недостающие агрегаты, прикинем цену, может, поставим заметку на будущее. Я так понимаю, что раз наши движки не менялись, то и под ожидаемую мощность энергоустановки они рассчитаны.