Потеряшка

Вечером прибыл Краппс, слив Шиле несколько возможных работодателей. Шила в сети тоже нарыла с десяток потенциальных вариантов. Осталось проверить все живым общением. Поскольку наша капитанша являлась частью нашего общего дела, безоружной в город я ее отпускать не хотел. Оторвав от сердца, я дал ей во временное пользование "дракончика" вместе с запасными обоймами и батареей, попросив пользоваться им только в крайнем случае. Как я уже заметил раньше, руки у Шилы тоже имели пять пальцев, только они оказались чуть длиннее и, возможно, тоньше. Обращение с "дракончиком" сложностей не предвещало, нужно было только прописать Шилу в памяти устройства, сам процесс много времени не занимал. Для верности я все же рассказал и показал нашему кэпу азы школы выживания. На том мы и расстались.

*****

Пока Шила искала работу, мы с Краппсом решили слегка обкатать "Бурундука". Корабль был для нас новым, и следовало пройти ходовые испытания. В режиме хода в обычном пространстве потребление топлива оказалось сравнительно небольшим, так что мы бы не разорились. Поставив кэпа во время очередного сеанса связи в известность, мы вышли на испытания.

Маршрут проложили по оси системы, и корабль начали постепенно разгонять. Шел он легко. На счет того, насколько он быстрый я судить не стал, на таких кораблях я еще просто не летал. Могу сказать сразу, что он уступал в скорости даже нашему "Клопу", правда, "Блоха", как и истребители, его бы не догнали. Краппс находился на штатном месте в инженерном отсеке, там же он и включился в сеть корабля. Сначала мы пробовали движок на всех возможных режимах. Когда Краппс сделал все необходимые наблюдения, пришла моя очередь проверить корабль на вшивость. В отличие от скорости, в маневренности корабль был чем-то средним между "Клопом" и "Блохой", что само по себе очень впечатляло. Стрельбы мы проводить в слишком "людных" местах не стали, кроме того, оружие и щиты - это раздел отсутствующей на борту Шилы. В целом, корабль мне понравился. Интересно было бы узнать, как он станет себя вести, когда все члены экипажа окажутся включенными в сеть. По идее, каждый из нас должен чем-то дополнить систему. Жаль, что аборигены пока не доросли даже до простенького искусственного интеллекта. А может, доросли, но побоялись своего открытия. Вернувшись к базе, я поплелся на отведенную нам диспетчером орбиту.

- Краппс, что ты можешь хорошего сказать про нашего "Бурундука"? - спросил я.

- Штурм, странный вопрос, - удивился Краппс, - Ты же кораблем управляешь.

- Ну, я раньше не летал на таких моделях, - честно сказал я.

- Это, конечно не курьер и даже не гоночная яхта, хотя, с установкой отсутствующих такт-корректоров еще неизвестно кто кого, корабль у нас шустрый, - ответил Краппс. - Даже большинство военных кораблей нас просто не догонят.

- Значит, неплохой нам боец достался, - подвел я итог. - Маневренность у него хорошая, хоть для разведчика это - наверное, и не самое главное.

- Штурм, а ты на чем раньше летал-то? - спросил Краппс.

- На разведчике, - ответил я честно, - еще на планетарном штурмовике и на истребителе.

- Что за тип разведчика? - спросил Краппс.

- Дальний разведчик, - сказал я правду. - Только вот его не здесь делали.

- Ну, если не четверка известных синдикатов, то какая-нибудь специальная разработка, наверное, - предположил Краппс. Что за движки у вас были?

- Не знаю, я же штурман, - соврал я, подумав, решил сказать лучше полуправду. - Это был корабль, сделанный не синдикатами, не военными верфями и вообще не здесь.

- Крайговский? - удивился Краппс, - вот бы поглядеть. А большой он был?

- Больше нашего, у нас на борту даже штатный бот был и два "левых" истребителя, - сказал я, унесясь воспоминаниями к "Ботанику", Светлане и Санычу.

- Ты же сказал, что это разведчик был, - видимо тема захватила Крапппса, - а укомплектован он, похоже, как легкий крейсер?

- Краппс, дружище, это же совсем другая машина была, - ответил я. - Давай не будем сравнивать, там и задачи совсем другие ставились.

- А ты там тоже штурманил? - спросил Краппс. - Экипаж большой, наверное, был?

- Я был капитаном, - усмехнулся я, подумав, добавил, - экипаж был из четырех разумных.

- Ладно, вижу, что тема тебе не идет, - понял Краппс, - Я просто не мог удержаться. Крайги - вообще практически мифическая цивилизация. Ты первый кого я вижу живьем.

- Знаешь, Краппс, я - не крайг, - решил я почему-то сказать правду, инженер мне нравился и все больше становился своим парнем, - хотя, крайгов-то мне и нужно найти.

Новый скафандр Краппса перевод делал просто отлично, создавалось впечатление, что беседуешь с человеком, даже обороты речи использовались похожие, хотя тут уже могла быть заслуга брони, которая взяла на себя роль переводчика.

- Штурм, я не буду тебя спрашивать, кто ты, мне без разницы, - сказал Краппс, - для меня ты - друг, который не пожалел хороших денег для исполнения моей мечты. Такого сейчас невозможно встретить, или почти невозможно.