Поток 3 (СИ)

- Это только больших, а малых - вообще тьма. Поэтому делим вахты по четыре часа, пока не закончится день. Идем полным ходом, но все время поглядываем на эхолот. Особенно на эхолот, места такие, радар не так важен днем. Мы с Алиной будем постоянно определять координаты по секстанту, потому что сделать это по карте - тут нужен опыт, чтобы разобраться в этих островах. Координаты нам нужны, чтобы выбирать правильные курс. Чтобы в сторону Александрии двигаться, а не куда-то еще, прости господи...

По словам брата, понимаю, что он немного волнуется. Но яхта набрала ход, и мы пошли заниматься своими делами.

Так шли на полном ходу целый день, меняясь за штурвалом, все время уточняя курс. Скучать не приходилось, потому что вокруг мелкие острова, только успевай поворачивать.

В семь вечера решили становиться на ночь. Выбрали небольшой остров, без скал и сюрпризов под водой, необитаемый. Можно выйти на берег. Есть что-то похожее на небольшую бухту. Все очень рады возможности походить по твердой земле.

- Давайте подведем итоги, - сказал брат, когда мы собрались перед выходом на берег. - За десять часов мы прошли около трехсот пятидесяти километров. Средняя скорость получилась около тридцати пяти километров в час. Очень неплохо.

- Сегодня первое июня, начало лета, а завтра будет второе... Надо это отметить, - предложил я.

- Пойдемте на берег, пока не поздно, - заявила девочка.

Спустили на руках надувную лодку, которая у нас подтянута повыше, чтобы не смыло в шторм. Моторчик со встроенным баком завелся сразу и быстро доставил нас к берегу, и вот мы на твердой земле. Рыбу сегодня не ловим, просто отдыхаем, а спать отправимся на яхту. Не хватало проснуться и увидеть, что ее нет на месте.

Заодно и допьем начатую бутылку белого вина, которая одиноко стоит в кармане дверцы холодильника и напоминает о себе всякий раз.

Второе июля началось буднично. Опять первая вахта Андрея, тихое море с мелкой волной, и слабый ветер не более двух баллов.

- До острова Родос осталось километров двести, - сообщил нам брат. - После него - открытое море, в которое мы сегодня не пойдем, а будем ночевать у острова. И еще, надо пополнить запасы топлива и воды. Хотя с водой не критично...

Так и сделали. Около трех часов мы были в заливе Карпатос, что между островами Родос и Карпатос.

- Что дальше? - спросил брата, который снизил ход и начал рассматривать карту.

- Думаю...

Не стал прерывать его мыслительный процесс. Сначала хотел сказать: "Что тут думать, магазины закроются", потом спросил осторожно:

- И...?

- На Родосе одни курорты на береговой линии. Смотри. Не хотелось бы по ним лазить. А на Карпатосе аэропорт есть, вот значок.

- Так и закрытая бухта с судами есть. - Алина показала нам увеличенную карту на своем ноутбуке. Самый дорогой ей выбрал брат в городе.

- Девочка права, - заметил я, когда посмотрел.

Мы закончили с выбором и на полном ходу отправились на запад, к бухте одноименного с островом городка Карпатос.

Подошли близко, смотрим. Тут вообще все как вымерло. Нагретый за день камень вокруг, везде мусор, собак нет. Пустые окна домов в местах пожаров. За год разрослись лианы и начали заплетать строения.

Когда высадились, к нам никто не прибежал. Сначала двигались осторожно, потом осмелели. Только высохшие скелеты в истлевшей одежде в лодках, в кафе рядом с берегом, даже воду искать противно. Но надо. По выработанной схеме подошли к самым крупным суденышкам в закрытой бухте. Так они и стоят на швартовах у стенки с прошлого года.

На ночевку мы отошли от городка и стали в середине бухты.

- Представьте себе, как эта бухта смотрелась в огнях кафе и ресторанов! - мечтательно сказала девочка. Мы сидим на верхней палубе под тентом и ужинаем. Но огни освещают только нашу яхту. Какой замечательный вечер, как будто мы в отпуске, в самом начале курортного сезона, и на берегу случайно отключили свет.

Проснулись рано все. Впереди у нас путь через средиземное море. Отсюда до Порт-Саида около 650 км. Плановое время перехода - около 33 часов. Брат сказал, что будем держать скорость около двадцати пяти километров в час, иногда уменьшая до двадцати, чтобы снижать временами нагрузку на двигатель. Но пока все хорошо с ним, проверяем все системы ежедневно. Техническое обслуживание дизеля проведем в Австралии.

Но, как оказалось, день сегодняшний приготовил нам сюрприз.

- The earth, it,s the boat Runner, over! - так мы на вахте периодически вызывали по связи берег .

- Так сейчас делал Андрей, когда на очередной вызов получил хриплый ответ на ломаном английском:

- Boat Runner, I Bank, over... - Что тут было, брат крикнул мне, Алина прибежала сама, а брат продолжал:

- Кто вы, где вы находитесь, прием...

- Мы одни, старый мужчина и три старые женщины. Город Каш, вилла Актан. Красная крыша, одна на берегу. Придете к порту, увидите. Прием...

Тут Андрей взял паузу, чтобы обсудить предложение со мной.

- Что ты думаешь, Олег?

- На обратном пути, - шепотом сказал я, хотя связь была выключена в это время.