Читаем Повелители фрегатов полностью

Иногда дамский вопрос принимал и чисто анекдотический характер. Так, во время Средиземноморской экспедиции 1798 — 1799 годов адмирал Ф.Ф. Ушаков испытывал большие затруднения с обмундированием матросов. Имущество из Севастополя не присылали, а закупать одежду на месте адмирал не мог из-за скудости средств. Но выход Ушаков все же нашел. Он оптом по дешевке закупил в Италии большую партию вышедших из моды дамских платьев и чепцов, которые и были розданы для ношения матросам. Наскоро перешитые, они хорошо послужили черноморцам в боях и походах. Новые одеяния были постоянным предметом шуток офицеров и матросов. В минуты отдыха прямо на палубах кораблей черноморцы порой устраивали веселые танцы с «дамами», большей частью не слишком хорошо выбритых и с усами. Говорят, что французы не раз застывали в изумлении, когда у стен их крепостей со шлюпок внезапно спрыгивали целые ватаги небритых «madam», которые со штыками и знаменами дружно устремлялись на приступ.

Когда наши суда начали активно плавать на Дальний Восток, флот столкнулся с новой бедой — массовыми венерическими заболеваниями. Разумеется, матросы болели ими и раньше. Но столь массовых заболеваний, когда порой сифилисом одновременно болело более половины команды, раньше не было. Виной всему тому были обилие и дешевизна проституток во всех азиатских портах от Шанхая до Нагасаки. Именно поэтому командирам и врачам наших судов пришлось лично заниматься устройством… публичных домов в портах стоянки.

Из отчета о плавании в 1859 — 1861 годах врача фрегата «Светлана» Мерцалова: «Развитие в наших экипажах значительного числа венерических имело свои причины. Из них самая главная — это страшное развитие в Японии проституции… Из мер для ограничения распространения этой заразы между матросами что-либо трудно выдумать, кроме редкого спуска людей, а затем строгого надзора за ними во время самого гуляния. Мы в этом убедились самым положительным образом из горьких опытов. Еще во время нашей стоянки в Печели командир корвета «Посадник» в видах ограничения сифилитической болезни предложил японцам устроить публичный дом с ручательством за здоровье женщин. Японцы с великим удовольствием согласились на это, потому что такое предприятие обещало им верный и огромный доход. Но принесло ли это пользу нашим экипажам? На этом можем утвердительно отвечать, что ничего не извлекли, кроме значительного усилившегося распространения сифилитической болезни. Мне известно, что они ни за одного нашего больною ничем не отвечали, утверждая, что он получил болезнь на стороне, даже когда больной показывал личность, от которой заразился… Сделано было распоряжение, чтобы наш врач осматривал женщин во вновь созданном публичном доме, но когда он хотел привести в исполнение эту меру, то она решительно была отвергнута женщинами, а равно и японскими чиновниками, приставленными к этому делу…

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги