Повесть о любви и счастье, или Откровенно о сокровенном

Продолжая работать у Саида, то есть торговать с лотка на рынке, мы с зятем купили за сто пятьдесят тысяч «ВАЗ-21120». Машине было четыре года, но состояние хорошее. Саша взял кредит сто тысяч в банке, остальные деньги были мои.

Московский банк «Русский стандарт», который работает на нашем авторынке, занимается настоящим грабежом. Мы за три года должны были бы выплатить ровно двенсти тысяч, выплачивая ежемесячно по пять тысяч триста тридцать рублей.

Уплатив один месяц кредит, мы вынуждены были досрочно погасить его. Для этого я вернул свои деньги, давно отданные под проценты частнику. Так- же в погашение кредита мы потратили часть денег, доставшихся Тане от продажи Зининой квартиры в посёлке.

Саша взял шестьдесят тысяч рублей кредит в Сбербанке и с «Русским стандартом» мы «распутались», потеряв на этом около десяти тысяч рублей. Но зато теперь нам предстояло в течение двух лет платить по три тысячи четыреста рублей в месяц, что более или менее соответствовало моим доходам.

Таня получила с продажи квартиры только тридцать тысяч рублей. Зина сначала обменяла мою трёхкомнатную квартиру на двухкомнатную. Потом двухкомнатную обменяла на однокомнатную квартиру в семейном общежитии. А туда прописала ещё и Васю, своего последнего сожителя-алкаша. Тане после смерти матери досталась только половина стоимости этой квартиры, которые в провинции сейчас очень дешевы.

В июле, отметив на природе с шашлыками в кругу родственников и друзей свой юбилей, я сразу стал искать работу с машиной по объявлениям в газетах. Мне хотелось работать в своем городе с русскими, слышать каждый день свой родной язык.

Я надеялся встретить порядочность, честность и уважение между коллегами в какой-то нашей, развивающейся фирме. Но даже с хорошей машиной туда, где платят десять тысяч рублей, водители моего возраста не нужны. Во всех газетах старше сорока-сорокапяти лет требуются только охранники и грузчики с зарплатой три-четыре тысячи.

С большим трудом мне удалось найти работу водителем со своей машиной в торговой организации. Работа со снабженцем по городу с окладом шесть с половиной тысяч рублей «чёрным налом». В первый же день своей работы я договорился с начальником службы безопасности ставить свою машину у них на базе. Для меня это было тысяча двести рублей плюс к моему доходу, так как машину мы с Сашей ставили в ночь на платную стоянку, платя сорок рублей за сутки. Также на работе меня бесплатно кормили, и довольно неплохо: салат, первое, второе и компот.

Мой прямой начальник, снабженец Антон -- сорокалетний инженер, работал в этом «Торговом союзе» уже девятый год и получал «чёрную» зарплату восемь тысяч рублей в месяц. Мы с ним целыми днями «мотались» по городу, выполняя заявки магазинов, которых в «Торговом союзе» было двенадцать, ещё мелко-оптовая ярмарка и производственная база нашего предприятия. Также мы ездили по заявкам мастеров производственного отдела, которые с бригадами строителей и сантехников выполняли ремонтные работы по магазинам и на производственной базе.

Антон -- очень исполнительный, работящий и кристально честный молодой человек, оказывается, учился в своё время с генеральным директором ЗАО «ТС» в политехе в одной группе. Мы с Антоном, заправив пять-десять литров бензина, в зависимости от пробега, ездили днями по городу в поисках самого дешевого товара для нужд производства. Могли полдня кататься по городу, сравнивая цены. По дороге я расспрашивал Антона о его жизни, об организации и людях, в ней работающих.

Антон поступил в политех после школы, а Крутов Александр Сергеевич, генеральный директор ТС, после службы в армии и рабфака. Он был старше Антона на пять лет и занимался в институте в основном общественной комсомольской работой. Поэтому Антон часто помогал ему выполнять задания по учебе, сидели они с ним за одним столом. Вместе они ездили летом в стройотряды, где Крутов с первого курса был командиром, и ещё тогда, в стройотрядах, он научился «делать деньги». Антон говорит, получая там зарплату, в ведомости всегда было много «мертвых душ». Эти деньги Крутов, по всей вероятности, забирал себе, делая определённый «откат» заказчику.

На третьем курсе Крутов стал начальником штаба стойотрядов института. После окончания института Александр Сергеевич получил приглашение на работу в обком ВЛКСМ, от которого он не отказался. В обкоме Крутов возглавил областной штаб студенческих отрядов. Тогда студенты вузов, учащиеся техникумов и ПТУ, работали во всех уголках нашей необъятной Родины: от Сахалина и Якутии до Молдавии и Краснодара. Какие деньги «заработал» Крутов на договорах с заказчиками, можно только предполагать. Если, будучи командиром одного отряда, он за сезон зарабатывал на «мертвых душах» на «Жигули».