Повезло?

- Разрешите продолжать выполнять свои обязанности! – тут же отреагировала та и, не дожидаясь команды, шмыгнула к джипу. Ну, разумно, в общем-то… Вроде как и вины особой нет никакой, а с другой – при желании столько можно навертеть! Вплоть до самовольного оставления места расположения с хищением личного оружия в комплекте… Нет, понятно, что старшина этого делать не станет, но – зачем провоцировать начальство? Да и не скажу, что хотел бы продолжать «отношения» – уж очень девушка была «феминизированной», при том что назвать ее особо распущеной было никак нельзя, вполне обычное и даже несколько патриархальное воспитание налицо. И вот именно это воспитание девушка старалась изжить всеми доступными средствами, ее потуги «порулить» в любой момент общения несколько… да что там «несколько», очень сильно напрягали! Меня никогда не привлекали женщины, стремящиеся быть не только и даже не столько «шеей», сколько и головой, и печенью, и желудком, и большинством прочих органов, оставляя мужчине в паре с собой только участь крепких рук, старательно выполняющих любые пожелания, да спины с плечами, на которых так удобно передвигаться… А Алла была именно таковой женщиной, «хозяйкой» во всем, заботящейся прежде всего о собственном комфорте. Будь я сопливым щенком – шиш бы я это определил, но я им не был, и попытки снайперши прикинуться заботливой и домашней выглядели для меня немного смешно и «много» раздражающе, она буквально выворачивалась наизнанку для хотя бы имитации впечатления «хорошей жены»…

Через полчаса автоколонна из моего кемпера и двух трофейных джипов бодро катилась по дороге. Замечу, скорость движения радовала, как и дорожная обстановка – по сравнению с прошлым разом, когда я ехал сразу после сезона дождей, изменения были разительны. Никаких заваливших проезд «древовидных папоротников» и «травоподобных хвощей», дорожное покрытие обновлено кое-где, абсолюно чистое (есть, местами, какие-то листики-прутики, но явно едва не вчера упавшие), скорость удавалось держать под хороший такой полтинник, что само по себе в этом мире весьма немало. Кроме того, дорога активно использовалась – всего за полдня нам навстречу проползли колонной четыре бензовоза-цистерны на седельных тягачах, в сопровождении одного «бардака», нам пришлось отстояться полчаса в «отнорке» пропуская идущие навстречу машины – радиосвязь как часики работала, и какой-то диспетчер четко отслеживал движение на «трассе»; а также мелькнули стоящие в таком же «отнорке» уже нас пропускающие два атосредства – джип-броневичок типа «водника» или «рыси», я не специалист по легкой броне, и местный вариант «автобуса». Совсем непохоже на первый мой опыт поездки по этой транспортной артерии…