Повезло?

- Я – русский, а не рашен, если в твоих мозгах это не вмещается… твои проблемы. Ду ю андестенд?

Мужик, напряженно вслушиваясь, неуверено помотал головой, потом, скорее всего по тону ответа поняв, что его послали, нахмурился:

- Йо, рашш… э-э-э, русски, ты быть сильно крутой? – и скосил глаза на соседку, мол, правильно ли выразился. Я пожал плечами и отступил к открытой двери кабины:

- Нормальный я. Тебе чего надо? Ты большой и сильный босс? Так не для меня, мне плевать. Говори, для чего пришел, и освободите дорогу! – я решил для себя, что с этими кренделями мне не по пути. Уж лучше сам как-нибудь попробую. Тем более и осталось-то дня три, ну пусть пять, а уж из Вако точно сумею в какой конвой пристроиться. Но тут «байкер», выслушав бормотание тетки ему на ухо (дожили – тридцатилетку на полном серьезе считаю теткой!), вдруг заржал, а потом выдал короткую фразу, которую перевела его попутчица:

- Дерг просить разговаривать, русски! Тот байк, который ты везти – он откуда ты взять? Просто сказать, он очень почти такой, как ему… знакомый.

Я задумался, потом махнул рукой на осторожность и ответил:

- На меня напала банда узкоглазых, из Форта-Ли. У нас конфликт еще в городе начался, а потом они меня догнали и… кончились они, короче, все. А это – трофеи, обе машины я забрал. Теперь вот думаю, кому продать – мне они не очень-то и нужны, ну разве на байке погонять немного, да и то не сильно хочется.

Деваха недоверчиво прошлась по мне взглядом. Потом не удержалась и переспросила:

- Ты один убил вся банда?! Сам?!

Я кивнул и забрался в кабину, посидел минуту, пока они болтали между собой, и, не удержавшись, посигналил. «Байкер» чуть вздрогнул, а вот деваха даже ухом не повела, покивав на какие-то слова напарника; и подойдя к водительской двери кемпера, потарахтела кулачком в борт, заодно что-то там показывая сидящим в кустах. Через несколько секунд оттуда поднялись еще трое и, закинув за спины свои стволы, поплелись к дороге, к стоящему на обочине бородачу. Я открыл дверь, придерживая одной рукой и на всякий случай сняв опять с предохранителя «ткачева»:

- Ну что еще вам надо? Глупые вопросы появились опять?!

Женщина не обратила внимания на грубость и предложила:

- Слушать, русски, мы ехать Вако. Ты ехать туда тоже. Впереди – может быть еще банда… разные. Вместе проезжать меньше опасно. Ехать с нами?

Забавно! То, что я хотел предложить, предложили мне! Интересно, они чего-то конкретно опасаются, или так, к слову пришлось, просто самая большая опасность, в их понимании – это банды? С другой стороны – не похожи они сами на дорожных «джентльменов», те уже попробовали бы напасть, уверенные, что в кабине я не менее уязвим, чем на улице… Попытаться еще раз?

- Хорошо, давайте попробуем. За вами никто не охотится? Никаких претензий от всяких конкурентов, недоброжелателей, мстителей?

Женщина захлопала глазами, потом, переведя для себя мою фразу, усиленно замотала головй:

- Ноу, никакой конкурент нет! Мы честный торгователь, никакой враг нет.

Я махнул рукой в сторону пассажирского места:

- Тогда предлагаю садиться ко мне в машину и показать ваш лагерь… Или вы еще не стали на ночевку?

В этот раз женщина среагировала куда быстрее, возможно, давно не общалась с нашими и подзабыла язык:

- Этот день все, мы не ехать. Стоянка место там, я показать. – после чего быстро забралась в машину и махнула рукой, показывая направление. Через пять минут я уже глушил двигатель на стандартной стоянке для конвоев, игнорируя буквально светящиеся любопытством глаза провожатой – она очень даже оценила внутреннюю «начинку» кабины неказистого внешне кемпера. А еще через десять минут я уже разглядывал своих новых попутчиков и их технику…

Всего машин было пять – два бортовых тентованных грузовика-трехосника, два пикапа, из тех, что и три тонны утащат, тоже груженых под завязку, и одна машина сопровождения на базе двухосного грузовоза, но с будкой вместо кузова – типа технички, кухни и всего прочего в одном флаконе. К нему же была прицеплена маленькая цистерна-двуколка, по запаху – с соляром. Действительно, вполне приличный караван – для мелких торговцев. Четыре машины с грузом – как раз на оптовую поставку… чего-нибудь. Интересно, кстати, чего именно? Да и народ довольно интересный, вооружены слабовато правда, только пара автоматов, остальное болтовки да самозарядки, считай охотничьи бахалки, калибры правда неплохие, но против здешнего зверья стоит идти в лучшем случае с полуавтоматом… Оно конечно их дело, но несерьезно как-то – как первый день из-за «ленточки»…

10-е число 4-го месяца, дорога на Вако, вечер.