ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные

А вот если документов не будет, инспектор и штраф выпишет, и автомобиль на штрафстоянку отправит, если только вам не повезет и ваш друг документы не подвезет. А вот раньше, бывало, работник ГАИ брал права в руки, уходил в машину на полчаса и ждал, когда вы приползете к нему на четвереньках и принесете ему деньги в зубах. Теперь никаких зубов не хватит — а виной всему инфляция и коррупция.

Кстати о категориях, их теперь столько, что пальцев не хватит, по крайней мере на руках, придется и ноги задействовать, а все ради того, чтобы доход нашей страны увеличить, потому как самоходом сдавать теперь нельзя, а на каждую категорию учиться в автошколе никаких доходов не хватит. Ведь мало выучиться — надо еще экзамен сдать в ГИБДД, а это особенная статья расходов, вот даже наш президент подтверждает, что взятки берут все: врачи и учителя, а особенно гибэдэдэшники.

А вот чиновники ни-ни — они кристально чистые, как моча младенца.

Категории транспортных средств

Категория М — мопеды и легкие квадрициклы. Вот с этого места поподробнее. Не путайте Гоголя с Гегелем, Гегеля с Бебелем, Бебеля с Бабелем, Бабеля с кабелем, кабеля с кобелем… а квадрициклы с квадроциклами.

Квадрицикл — это небольшой (трехколесный или четырехколесный) легковой автомобиль для движения по городу (когда-то в СССР выпускали мотоколяски по форме типа «лягушки», треску и дыму много, а ползет еле-еле, как черепаха — просто не езда, а зоофилия какая-то).

А вот квадроцикл — четырехколесный мотовездеход, игрушка для больших дядей, которая позволяет проехать там, где этого делать не нужно. Кроме того, для управления квадроциклом нужно получать удостоверение тракториста-машиниста, которое позволяет управлять самоходными машинами (снегоходами и квадроциклами). А вы пробовали на снегоходе-самоходе по асфальту прокатиться? Это все равно что на коньках по бетонному полу, типа научишься кататься — лед зальем.

Если категория А — это большие, «пацанские» мотоциклы с рабочим объемом двигателя более 125 куб. см, то подкатегория А1 — это мотоциклетки-недоросли, выкидыши мотопрома, так… для подростков от 16 до 18 лет.

А вот с категорией В можно и легковушку оседлать, и грузовичок до 3,5 т. Это самая ходовая категория (права продают и оптом и в розницу, только места рыбные, «правные», знать надо), поскольку таким авто любой управлять может, и даже наши дамы оседлали малолитражки с количеством сидячих мест не более восьми, больше Боливар, вернее какой-нибудь Mini Cooper или Matiz, не вывезет.

Сбылось пророчество Жириновского: «Каждому мужику по бабе, каждой бабе — права категории В!» Простите, дорогие женщины, но из песни слов не выкинешь: если вас девушками или дамами называть, как-то не смешно получается, ну не нужна вам категория D, разве что если вы матери-героини.

Да и у Жириновского что-то больше про водку говорилось, а вот тут — увольте, какой алкоголь за рулем, только любовь, да и то плотская, да и то в авто с откидывающимся плоским сиденьем.

Между прочим, наконец-то вам, автодамам, разрешили сдавать на коробке-автомате. Как в анекдоте:

— Что тебе подарить, дорогая? — Да что угодно, только с автоматической коробкой. А вот настоящие ценители автомобилей, суровые шоферы-профессионалы, не спешат менять механику на автомат, да и с их правами и на механике можно ехать, и на автомате, и даже на автопилоте.

Категория В1 позволяет управлять трициклами и квадрициклами. Такой экзотики у нас практически нет. Как шутят сатирики, «многих вещей нет потому, что их не смогли никак назвать». Но здесь все как раз наоборот, назвать-то их назвали, да забыли завезти, а может, даже и завести.

Категория С1 — автомобиль от 3,5 до 7,5 т, это для любителей «Хаммеров», но женщины таких мужиков недолюбливают, они утверждают, что чем больше у мужика «тачка», тем меньше «достоинство», но им это виднее.

А автомобили более 7,5 т — это уже броневики да большегрузы, такие автомобили — да коммунистическим вождям вместо трибуны, главное, чтобы броневичок был зеленого цвета, как и бумажки, которые в оном инкассируют.

Категория D1 — маршрутки от 8 до 16 пассажиров — автобус, в который даже водитель без мыла едва влезает.

Категория D — это большие автобусы. А вообще, автобус — это какой-то желудочно-кишечный тракт: согласно требованиям Мосгортранса пассажиры входят спереди, а выходят сзади, будто какие-то отходы жизнедеятельности.

Категории BE, B1E, СE, С1E, DE, D1E — автомобили с прицепом. А к прицепам у нас весьма предвзятое отношение, вспомните классическое объявление: «Требуется жена, не раньше 1990 г. выпуска. Битую, крашеную и с прицепом не предлагать».