Читаем Практика дао Toyota полностью

Похож ли такой подход на подготовку специалистов в вашей компании? Заметьте, что в Toyota не считают, что университет может подготовить профессионалов, готовых к выполнению своих обязанностей. На самом деле здесь придерживаются мнения, что новичков необходимо отучить от дурных привычек, приобретенных ими до прихода в компанию. Многие из установок и убеждений, которые формируются в высшей школе, противоречат дао Toyota.

Рассмотрим пример подготовки инженера, занимающегося проектированием и разработкой деталей кузова (например, дверей). Процесс разработки начинается с дизайна, определяющего внешний вид будущего автомобиля. На основе дизайна проводится проработка всех узлов и деталей. Затем за дело берутся разработчики и изготовители штампов, после чего начинается производство.

1. Отбор инженеров осуществляется так же жестко, как и отбор работников с почасовой оплатой, о котором рассказывалось выше. В Японии компания нанимает инженеров из числа выпускников лучших университетов (например, Токийского или Киотского), предлагая им пройти ряд отборочных испытаний. В любом процессе найма важную роль играет собеседование.

2. Поначалу специализаций между инженерами нет, она начинается позднее. Первый год отводится на общую ориентацию, которая включает:

а) месяц на общее ознакомление с компанией;

б) три-четыре месяца работы на заводе Toyota. Новичок выполняет ручные операции (желательно, чтобы он занимался сборкой того узла автомобиля, который будет проектировать впоследствии);

в) два-три месяца работы у дилера по продаже автомобилей (чтобы увидеть происходящее глазами потребителя);

г) распределение в одно из подразделений;

д) проект новичка в своем подразделении (работа, выполняемая под наблюдением, для наработки практического опыта проектирования и разработок).

3. Два года специализации, представляющей собой интенсивное обучение на практике под наблюдением наставника. В этот период молодые инженеры выполняют самостоятельную разработку с помощью САПР, что требует освоения данной системы.

4. Не менее трех лет на то, чтобы стать первоклассным узким специалистом (в области разработки кузова, а в нашем случае — дверей).

5. Не менее восьми лет практической работы, чтобы стать старшим инженером, который может руководить другими. На этом этапе инженеру могут поручить освоение смежной специализации (например, разработку бамперов).

6. 10-12 лет, чтобы возглавить группу специалистов.

Мы определяем такую модель как «перевернутая Т». Поначалу в течение непродолжительного периода инженеры получают широкую подготовку, а затем длительное время нарабатывают опыт в узкой области. Наработка опыта начинается с «проекта новичка», который осуществляется под наблюдением. Будущего инженера предстоит обучить очень и очень многому, перечень навыков и умений слишком велик, чтобы составить ведомость всего рабочего процесса, на освоение его уходят годы. Руководитель инже-нера-новичка обязан быть учителем. Общие принципы — освоение процесса по частям с последующим выполнением всей работы под наблюдением наставника, обратная связь и поддержка — применимы ко всем аспектам работы. «Проект новичка» представляет собой сложное задание, которое заставляет начинающего инженера на собственном опыте освоить подход к разработке. Два года после общей ориентации посвящаются узкой специализации. Вся эта работа осуществляется под наблюдением опытного инженера, как в былые времена, когда старый мастер обучал подмастерье.

В культуре Toyota заложено, что любой руководитель — это учитель, практикующий обучение на практике. «Учителя» дают своим ученикам конкретные задания, наблюдают за их успехами, дают рекомендации по совершенствованию. Кроме того, ученики обучаются, наблюдая за тем, как выполняет подобную работу учитель. В отличие от многих других компаний в Toyota детально разработаны все аспекты инженерной работы, что облегчает освоение специальности. Например, существуют подробные контрольные листки по разработке дверей, которые включают перечень конкретных характеристик качественной конструкции двери с точки зрения проектирования и производства. Это значительно упрощает обучение.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Стив Джобс. Уроки лидерства
Стив Джобс. Уроки лидерства

Эта книга – редкая возможность увидеть Стива Джобса таким, каким его видели лишь его самые близкие сотрудники, и разгадать загадку этого легендарного человека. Это возможность понять и освоить оригинальный стиль лидерства Джобса, благодаря которому Apple стала одной из величайших компаний и смогла выпускать продукты, изменившие нашу жизнь. Автор книги, Джей Эллиот, бывший старший вице-президент компании Apple, долгое время работал бок о бок со Стивом Джобсом и сформулировал главные уроки «iЛидерства», которые помогут совершить прорыв компании любого размера и из любой отрасли. Интуитивный и творческий подход Джобса, о котором рассказывается в этой книге, позволит вам преобразить свой бизнес и свою жизнь.Для широкого круга читателей – для всех, кто хочет воспользоваться уроками выдающегося бизнес-лидера.

Виктория Шилкина , Вильям Л Саймон , Вильям Л. Саймон , Джей Эллиот

Деловая литература / Биографии и Мемуары / Публицистика / Прочая компьютерная литература / Управление, подбор персонала / Документальное / Финансы и бизнес / Книги по IT