На трофей я отправил второго помощника и дал ему тридцать пять матросов плюс часть артиллеристов в кочегары. Так что теперь не до боёв, до своих бы дойти. Маршрут первого трофея, который вёл старпом, я знал, сам его проложил, так что через четыре часа мы его нагнали и на предельно возможной скорости, не обращая внимания на искры из труб, пошли к Порт-Артуру. По расчётам успеем дойти до рассвета. Первый трофей, с патронами в трюме, мог на пределе давать семнадцать узлов, а второй, с углём, все двадцать. Так что шли на семнадцати.
Что хорошо, в дозоре как раз миноносец Альфы был, он нас и встретил с разрешения командира 2-го отряда, что был на борту. Все три судна проходили через фарватер на внешний рейд уже утром. На горизонте маячили несколько лёгких крейсеров микадо, но сделать они ничего не могли.
Вот так и пролетела неделя с момента, как мы покинули бухту Порт-Артура. Столько дел наделали. А теперь меня ждут доклад Макарову, который уже вызвал меня на флагман, получение наград, ремонт «Камы» – грубая швартовка к японским судам и абордажи сделали своё дело, судно требовало ремонта – и подготовка к следующему походу. Если дадут, конечно, а то у меня тут некоторые сомнения появились.
Неделя с момента возвращения «Камы» с призами пролетела быстро. Надо сказать, подробности нашего боевого похода мусолились всеми газетами, включая иностранные. Я как Бета сделал себе имя. Да и потопление броненосного крейсера, пусть и ночью, тоже принесло мне изрядную известность. А уж сколько транспортов отправил на дно, да ещё два привёл с довольно ценными грузами – всё это оценили.
Углевоз флот сразу выкупил, с призовыми не медлил и не жлобился. В целом рейд вызвал у всех положительную реакцию, хотя продажа одного из трофеев китайскому контрабандисту вызвала недовольство, пусть я деньги к рапорту и приложил.
А вот на поданную мной заявку о возмещении расходов на оружие, которое я покупал за свои деньги, как и снаряды, кривили рожи. А что, сами не смогли вооружить меня минными аппаратами, вот я и купил.
Орудия, снятые с брошенного японцами крейсера, сразу пошли в дело: довооружили «Боярина» и «Новика», заменили на 120-миллиметрые, стоявшие у них. Мне кажется зря: утяжелили крейсера, они могут в скорости потерять.
Также мне поставили на вид, что не оказывал помощь в спасении потерпевшим крушение. Это о тех солдатах, что на дно пошли со своими транспортами, их, помнится, три было, первые мои. Я ответил, что не мог взять их на борт: у меня боевое судно, а не спасательная посудина.
Насчёт англичан поморщились, но ничего не сказали: все доказательства контрабанды налицо. Хотя от англичан уже поступила официальная нота протеста с требованием арестовать меня за пиратские действия. Их послали, но вежливо.
Также порицали, что избавился от матросов с «Асамы», высадив на берег: мол, таких пленных неплохо было бы доставить в Порт-Артур, припомнить им «Варяга». Хорошо, что про китайских контрабандистов молчали.
Что я могу добавить? Чин лейтенант мне дали, как и звания другим моим офицерам. Они также получили повышения по адмиралтейству, старпом поручиком стал. Я получил орден Святого Георгия четвёртой степени за захват «Самурая», наградная комиссия подтвердила. Были поданы наградные на орден Святого Станислава третьей степени с мечами за захват «Ронина» и Святого Станислава первой степени с мечами за потопленного «Асаму», но подтверждения ещё нет: штабные общались со столицей телеграммами, так как орденский комитет располагался в Питере.
Также за удачные крейсерские действия меня представили к ордену Святой Анны третьей степени, и за призы – к ордену Святого Станислава второй степени. Полным кавалером ордена Святого Станислава стану. Чин лейтенанта получил по совокупности дел. Так что в верхах решали и оформляли награждение, а мне оставалось ждать официального подтверждения и последующей церемонии награждения.
Команда тоже была награждена, но за захват первого миноносца. Казаки получили призовые, хотя к наградам я их тоже представил.
Проблемой стало то, что многие молодые офицеры, среди которых были титульные дворяне, вдруг начали подавать рапорты о переводе на «Каму» – с боевых кораблей на вспомогательный крейсер. Сказали бы им раньше о таком – могли бы и на дуэль вызвать, а то и плёткой отходить, если из простых кто. А тут сами просятся. А вот не нравится им, что эскадра в порту отстаивается.
Точнее, Макаров дважды за неделю её выводил, но до боя с японцами не доходило, шли учения, не более. Но надо сказать, что результаты были заметны, постепенно эскадра становилась боеспособной. Возможность выходить чаще дал тот уголь, который я взял с призом, за что мне пару раз доставалась от Макарова устная благодарность. А от армейцев – за патроны, как раз вовремя я тот приз пригнал. Ящики с патронами сразу в вагоны – и к передовой.