Правда жизни от финансово свободного человека

Когда я вернулся в автобус, ничего не произошло. Надежда на то, что ситуация изменится, таяла с каждой минутой. На вокзале, чтобы не сойти с ума от ожидания, я начал знакомиться с ребятами. И вдруг за 10 минут до отправления поезда какой-то офицер громко назвал мою фамилию, а затем скомандовал: «На выход!» До конца не понимая, что происходит, я быстро схватил свой рюкзак и побежал к двери вагона. На перроне меня встретил прапорщик, который взял у сопровождающего папку с моим личным делом. После этого мы покинули здание вокзала и направились к автомобилю моего спасителя.

Сейчас я даже представить себе не могу, что могло случиться, если бы я уехал служить в Калининград. Скорее всего, это была бы совершенно другая история. Намного важнее вывод, который напрашивается в данной ситуации: если у вас есть цель, никогда не теряйте ее из виду. Даже если обстоятельства складываются не самым лучшим образом, необходимо сделать все, что зависит от вас, чтобы изменить ход событий.

Конечно, я мог расслабиться и плыть по течению, но это не было моим выбором. Именно поэтому я сделал, как мне тогда казалось, невозможное – получил свои пять минут на звонок маме. Сопровождавший меня прапорщик сказал, что если бы я не сделал тот самый звонок, то из Калининграда меня никто бы забирать не стал.

Есть уникальная поговорка: «Один ищет в обстоятельствах возможность, а другой – причину». Если на пути к своей цели вы оказались в затруднительных обстоятельствах, ищите в них возможность. Это поможет вам добиться успеха. Удача улыбается тем, кто идет к ней навстречу, даже когда трудно!

А сейчас я хочу вернуться к армейской службе. Первые две недели в воинской части для меня прошли как в сплошном кошмарном сне. У меня было ощущение, что все это происходит не со мной, а с кем-то другим. Больше всего на свете мне тогда хотелось «проснуться». Однако постепенно пришло понимание того, что все это реальность. Никогда не перестану благодарить дядю Колю, который не только представил пограничные войска в лучшем свете, но и приучил меня к спорту. Если бы не моя довоенная физическая подготовка, то я вряд ли бы «дожил» до присяги.

Еще раз повторю: не надо сидеть и ждать, когда обстоятельства обрушатся вам на голову бушующим потоком, застав вас врасплох. Нужно быть максимально подготовленным к ним. Я знал, что для службы в армии нужна хорошая физическая подготовка, и поэтому регулярно посещал спортзал. В результате мне легче давалась военная подготовка, я не «умирал», как многие из моих сослуживцев, во время многокилометровых марш-бросков.

В тот период нас ежедневно проверяли на прочность. Каждый вечер, стоя у кровати, я слышал команду: «Рота, отбой!» Однако не успевал я прыгнуть в койку и закрыть глаза, как снова раздавался громкий голос дневального (дежурного по роте) с командой: «Рота, подъем!» И снова начинался этот «дневной кошмар». Казалось, что восемь часов времени, отведенные на сон, были коротким мигом от одной команды до другой.

Так пролетели два месяца. После торжественного Дня присяги нас распределили по ротам. С этого момента у меня началась настоящая армейская жизнь. Если до присяги все новобранцы находились в одной роте и были равны, то после распределения мы оказались в рядах сослуживцев – старослужащих.

Не вижу смысла рассказывать дальше обо всех «прелестях» армейской службы. Скажу только одно: «дедовщина» встречается практически в любой сфере жизни – в семье, на школьной скамье, на офисной работе. Поэтому всегда помните, что вы ЛИЧНОСТЬ и что у вас есть свои жизненные принципы. И никому никогда не позволяйте «вторгаться» на вашу личную территорию.

Очень часто сильные личности оказывают влияние на слабых. Оставайтесь всегда самим собой, не идите на поводу у толпы или обстоятельств, даже если вас к этому принуждают. Меня научила этому армия. Когда я видел, как «ломались» мои сослуживцы, четко понимал, что это для меня неприемлемо.

Поскольку у меня была хорошая специальность «слесарь по ремонту автомобилей» на тот момент, то я попал в роту, которая занималась обслуживанием автопарка воинской части. Даже несмотря на то, что до службы в армии я не сталкивался с ремонтом грузовых автомобилей, сейчас для меня было важно заниматься любимым делом. При этом не имело значения, будет ли это грузовой или легковой транспорт.

Как только я приступил к своим обязанностям в автопарке, произошло событие, которое серьезно повлияло на мою дальнейшую службу. Накануне командир нашей воинской части попал в сильную аварию, находясь за рулем своего личного автомобиля «Тойота».

Вечером, когда мы готовились ко сну, меня вызвал к себе наш ротный офицер и рассказал о случившемся. Мне в добровольно-принудительном порядке предложили применить свои знания на практике. Я оделся и быстрым шагом направился в автопарк, в котором находился разбитый автомобиль.