Правила дорожного движения с комментариями и иллюстрациями

При движении на подъем водитель заранее должен включить ту передачу, на которой подъем будет преодолен без ее переключения.

Требования Правил по поведению водителя в таких местах следующие:

при затрудненном разъезде встречных автомобилей всегда должен уступить дорогу водитель, движущийся на спуск (п. 11.7 Правил);

обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен в конце подъема (п. 11.5 Правил);

запрещены развороты и остановка из-за ограниченной видимости (п. п. 8.11 и 12.4 Правил).

1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

Автор: Постарайтесь заранее снизить скорость, чтобы проехать скользкий участок без резких торможений, кроме того, на таком участке постарайтесь обойтись без резких поворотов руля.

1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и т. п.)

Читатель Б: В такой ситуации остается только снижать скорость, чтобы меньше трясло.

Автор: Мне к этому добавить нечего.

1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

Читатель А: Так нас предупреждают о приближении к «лежачему полицейскому»?

Автор: Именно предупреждают. А вот непосредственно перед самим препятствием, вынуждающем водителей снижать скорость, устанавливают знак особых предписаний 5.20, который также называется «Искусственная неровность».

1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и т. п. из-под колес транспортных средств.

Читатель А: В такой ситуации каждый водитель поймет, что нужно снизить скорость и увеличить дистанцию, то есть держаться подальше от автомобиля, движущегося впереди.

Читатель Б: А как быть, если по такой дороге нам навстречу движется автомобиль?

Автор: Скорость конечно и в этой ситуации нужно снизить и, кроме того, по возможности увеличить боковой интервал.

Читатель А: Скорость снижаем, чтобы камни не так сильно летели из под колес, а дистанцию до впереди идущего автомобиля или интервал со встречным увеличиваем, чтобы камни не долетали.

Автор: Читатель А дал исчерпывающее объяснение.

1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

Автор: Данный знак не запрещает съезд на обочину. Он лишь предупреждает, что состояние обочины не соответствует ГОСТ Р 50597.

1.20.1–1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон – 1.20.1, справа – 1.20.2, слева – 1.20.3.

Автор: Эти знаки предупреждают водителей об участках, на которых из-за сужения дороги затруднен разъезд со встречными и попутными транспортными средствами.

Читатель А: Здесь скорость опять придется снижать, поскольку уменьшается боковой интервал со встречными и попутными автомобилями.

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

Читатель Б: То есть такой знак, водитель встречает, находясь на дороге с односторонним движением?

Автор: Да, но этот же знак может устанавливаться и в случае, когда дорога с разделительной полосой переходит в дорогу с двусторонним движением.

Читатель А: То есть сначала дорога имела две проезжие части, а потом – одну.

Автор: Верно, этот же знак могут использовать в связи с ремонтом для организации двустороннего движения в местах, где до этого транспортные средства двигались только в одном направлении.

1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

Читатель А: Этот знак не обозначает сам пешеходный переход. Он только предупреждает о наличии на дороге пешеходного перехода, расположенного на теперь известном нам расстоянии.

Автор: Правильно. Поэтому правила проезда пешеходных переходов начинают действовать через 50–100 м в населенном пункте и через 150–300 м вне населенного пункта. Например, разворот запрещен на самих пешеходных переходах (п. 8.11 Правил), поэтому водитель, увидевший знак 1.20, поймет, что разворот запрещен не рядом с этим знаком, а впереди на самом пешеходном переходе.