Читаем Правила дорожного движения с комментариями и иллюстрациями полностью

«Мотоцикл» – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех – и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Автор: А вот мопед – исключение, к механическим транспортным средствам не относится.

«Мопед» – двух – или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см3 и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Читатель Б: Почему же мопед к механическим транспортным средствам не относится, ведь он имеет двигатель?

Автор: Вы наверно обратили внимание на то, что мопед отличается небольшой максимальной скоростью и малым объемом двигателя. Кстати, по требованиям к движению, расположению на проезжей части, выполнению поворотов, а также порядку допуска к управлению мопед приравнен не к мотоциклу, а к велосипеду (раздел 24 Правил).

«Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

Читатель А: У велосипеда нет двигателя, поэтому это немеханическое транспортное средство. Автор: Вы правы.

«Опасный груз» – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Автор: Перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов. Транспортные средства, предназначенные для таких перевозок обычно дооборудуются и обозначаются специальным опознавательным знаком «Опасный груз». С этим знаком мы познакомимся в дальнейшем, а вы наверно не раз их видели на автомобилях-бензовозах.

«Прицеп» – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Читатель А: Прицепы – это тоже немеханические транспортные средства, хотя приводятся в движение механическими транспортными средствами.

Автор: Автомобили с прицепами часто называют автопоездами.

«Автопоезд» – механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Читатель Б: Сейчас на дорогах очень много автомобилей с прицепами, причем и грузовых и легковых.

Автор: Да, в последнее время значительно увеличилось количество легковых автомобилей с прицепами в виде бортовых платформ, а также с прицепами-дачами.

Следует упомянуть и еще одну важную разновидность транспортных средств:

«Маршрутное транспортное средство» – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей (пассажиров) и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Автор: Водителям маршрутных транспортных средств предоставлен ряд преимуществ, с которым мы познакомимся в дальнейшем.

Читатель Б: Если автобус с пассажирами движется по маршруту, то его водитель может пользоваться этими преимуществами.

Автор: Правильно, поскольку в этом случае автобус считается маршрутным транспортным средством.

Читатель А: А если водитель на этом же автобусе поехал на заправку?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Информация как основа жизни
Информация как основа жизни

КОРОГОДИН В. И., КОРОГОДИНА В. Л.ИНФОРМАЦИЯ КАК ОСНОВА ЖИЗНИ© Авторы. В. И. Корогодин и В. Л. Корогодина, 2000 г. © Оформление. ИЦ "Феникс", 2000 г.Книга посвящена феномену жизни и информации как внутренне присущему свойству информационных систем.Рассматриваются свойства информации и информационных систем. Выделяются главные свойства информационных систем – способность к "целенаправленным" действиям и расслоение на информационную" и "динамическую" подсистемы.Рассматривается динамика информации от ранних этапов эволюции физических информационных систем до систем с биологической информацией – генетической, поведенческой и логической. Особое внимание уделяется динамике биологической информации в биосфере. Одной из проблем, затрагиваемой авторами, является взаимодействие ноосферы и техносферы, связанной с автогенезом информации.Книга рассчитана на специалистов, а также на круг читателей, интересующихся теорией информации, эволюцией, биологией и взаимоотношениями биосферы и техносферы.KOROGODIN V. I. & KOROGODINA V. L.Information as the Foundation of Life. – Dubna: "Phoenix" Publishing Center, 2000. – 208 p.The book analyzes the phenomenon of life and information as an inherent quality of information systems.Properties of information and information systems are discussed. The main properties of information systems are pointed out: the ability to act "purposefully" and the division into an "informative" and "dynamic" subsystems.The dynamics of information is analyzed, from the early stages of physical information system evolution to the systems with biological genetic, be-haviouristic and logical information. Special attention is attached to the dynamics of biological information in biosphere. One of the problems, connected with information autogenesis and discussed by the authors, is the interaction of noosphere and technosphere with biosphere.The book is recommended to specialists and readers who are interested in the theory of information, evolution, biology and interaction of biosphere and technosphere.

В. И. Корогодин , Владимир Иванович Корогодин , В Л Корогодина , В. Л. Корогодина

Справочная литература / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии