Читаем Правила дорожного движения с комментариями и иллюстрациями полностью

Автор: Тогда это уже не маршрутное транспортное средство, это просто автобус и его водитель обязан полностью выполнять требования Правил.

Читатели А и Б: С этим мы разобрались.

Автор: Следующий термин касается любых транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» – масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Читатель Б: Что понимают под снаряженным транспортным средством?

Автор: Давайте рассмотрим это понятие на примере автомобиля. Под снаряженным автомобилем следует понимать полностью заправленный топливом автомобиль с максимальным уровнем масла и охлаждающей жидкости в агрегатах, с запасным колесом, инструментом, аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.

Завод-изготовитель определяет разрешенную максимальную массу путем сложения массы снаряженного транспортного средства с предельно возможной массой пассажиров и груза. Полученная в результате величина устанавливается в качестве максимально допустимой.

Читатель А: Чаще всего автомобиль вряд ли полностью загружен и имеет полный бак топлива.

Автор: Справедливо замечание. Реальная масса автомобиля в какой-либо конкретный момент получила название фактической. И вот эта фактическая масса не должна превышать разрешенной максимальной массы транспортного средства.

Читатели А и Б: Теперь мы поняли, что такое разрешенная максимальная и, что такое фактическая масса транспортного средства.

Автор: При проведении групповых перевозок из транспортных средств может быть составлена транспортная колонна.

«Организованная транспортная колонна» – группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Автор: О действиях других водителей, при приближении такой колонны мы узнаем позднее.

«Организованная перевозка группы детей» – специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

Автор: На транспортных средствах, занимающихся указанными перевозками, спереди и сзади устанавливаются опознавательные знаки «Перевозка детей».

Читатель А: Получается, что если я везу на своем собственном автомобиле двух своих детей, то я обязан устанавливать на автомобиле эти самые опознавательные знаки?

Вовсе нет, в рассматриваемом определении речь идет о специальной перевозке двух и более детей. В настоящее время на наших дорогах часто встречаются так называемые школьные автобусы. Вот они то и занимаются специальной перевозкой детей. О требованиях к водителям и транспортным средствам, выполняющим такие перевозки, мы поговорим в 22 разделе.

«Обгон» – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

Читатель Б: Что же любой выезд из занимаемой полосы – это обгон?

Автор: Вовсе нет. Обгоном будет считаться выезд из занимаемой полосы только тогда, когда он предпринят для опережения движущихся впереди одного или нескольких транспортного средств рис. 16 и 17.

Обгон всегда связан с перестроением.

«Перестроение» – выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Информация как основа жизни
Информация как основа жизни

КОРОГОДИН В. И., КОРОГОДИНА В. Л.ИНФОРМАЦИЯ КАК ОСНОВА ЖИЗНИ© Авторы. В. И. Корогодин и В. Л. Корогодина, 2000 г. © Оформление. ИЦ "Феникс", 2000 г.Книга посвящена феномену жизни и информации как внутренне присущему свойству информационных систем.Рассматриваются свойства информации и информационных систем. Выделяются главные свойства информационных систем – способность к "целенаправленным" действиям и расслоение на информационную" и "динамическую" подсистемы.Рассматривается динамика информации от ранних этапов эволюции физических информационных систем до систем с биологической информацией – генетической, поведенческой и логической. Особое внимание уделяется динамике биологической информации в биосфере. Одной из проблем, затрагиваемой авторами, является взаимодействие ноосферы и техносферы, связанной с автогенезом информации.Книга рассчитана на специалистов, а также на круг читателей, интересующихся теорией информации, эволюцией, биологией и взаимоотношениями биосферы и техносферы.KOROGODIN V. I. & KOROGODINA V. L.Information as the Foundation of Life. – Dubna: "Phoenix" Publishing Center, 2000. – 208 p.The book analyzes the phenomenon of life and information as an inherent quality of information systems.Properties of information and information systems are discussed. The main properties of information systems are pointed out: the ability to act "purposefully" and the division into an "informative" and "dynamic" subsystems.The dynamics of information is analyzed, from the early stages of physical information system evolution to the systems with biological genetic, be-haviouristic and logical information. Special attention is attached to the dynamics of biological information in biosphere. One of the problems, connected with information autogenesis and discussed by the authors, is the interaction of noosphere and technosphere with biosphere.The book is recommended to specialists and readers who are interested in the theory of information, evolution, biology and interaction of biosphere and technosphere.

В. И. Корогодин , Владимир Иванович Корогодин , В Л Корогодина , В. Л. Корогодина

Справочная литература / Прочая справочная литература / Словари и Энциклопедии