Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение, по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Читатель А:
Я обратил внимание, что большинство предупреждающих знаков имеют треугольную форму, белый фон и красную кайму.Автор:
Абсолютно верно, предупреждающие знаки, за исключением подгрупп 1.3, 1.4, 1.34, [10] имеют треугольную форму.Само название этих знаков говорит за себя. Они предупреждают водителей о характере опасности на пути следования. Эти знаки не вводят каких-либо ограничений.
Читатель Б:
Так, что же, увидев предупреждающие знаки, ничего делать не надо?Автор:
Увидев предупреждающие знаки, водитель повышает внимание и принимает меры безопасности, соответствующие обстановке.Читатель А:
Принимать эти меры надо бы, что называется, заблаговременно, то есть до въезда на опасный участок, чтобы не оказаться застигнутым врасплох.Автор:
Именно поэтому предупреждающие знаки треугольной формы (обратите внимание на эту удобную для запоминания особенность) устанавливают в населенных пунктах за 50–100 м до начала опасного участка, и вне населенных пунктов за 150–300 м, поскольку предельные разрешенные скорости движения там выше.Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150–300 м, а в населенных пунктах-на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Читатель Б:
Не забудет ли водитель о характере предупреждения вне населенного пункта, все-таки 150–300 м – расстояние приличное?Автор:
Правила дорожного движения позаботились и об этом.Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасногоучастка.
Давайте теперь подробно рассмотрим эти знаки.
1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
Читатель Б:
Подъеду к такому переезду и буду руководствоваться положением шлагбаума.Автор:
Кстати, следует руководствоваться не только положением шлагбаума, но и сигналами светофора, предназначенного для регулирования движения через железнодорожные переезды. С этим мы подробно познакомимся в 15 разделе Правил.1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
Читатель А:
Такой знак предупреждает водителя о том, что на находящемся впереди железнодорожном переезде отсутствует шлагбаум.Автор:
Я с Вами согласен. Еще раз напомню, что знаки 1.1. и 1.2 вне населенных пунктов повторяются, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до переезда.1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 – с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.
Читатель А:
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 несут важную информацию для водителя, приближающегося к переезду без шлагбаума. Такая информация позволит ему оценить ширину железнодорожного переезда.Читатель Б:
Я обратил внимание на то, что эти оба знака не треугольной формы.Автор:
Мои читатели правы.1.4.1–1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Автор:
Знаки 1.4.1–1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4–1.4.6 – с левой (рис. 29).
Читатель Б:
То есть, полоски на этих знаках как бы спадают на дорогу.Автор:
Это действительно так. В зависимости от вида железнодорожного переезда знаки 1.4.1 и 1.4.4 размещаются под первым по ходу движения знаком 1.1 или 1.2. Знаки 1.4.3 и 1.4.6 размещаются под вторым по ходу движения знаком 1. 1 или 1.2. А знаки 1.4.2 и 1.4.5 применяются отдельно от других знаков и устанавливаются посередине между первым и вторым знаками 1.1 или 1.2.